[發明專利]一種活動架車支承

無效

• 申請號: 201210410923.5
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN103771296A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 魯迎春
• 申請（專利權）人: 南車洛陽機車有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 樊靈芬

技術領域

本發明涉及一種活動架車支承，具體地是適用于各種車型機車、軌道車車體架檢修的車體架支撐和檢修調平用的活動架車支承。?

背景技術

已有固定架車支承只適合部分車型機車車體使用。老式活動架車支承也只適用于部分車型車體支撐，其移動位置必須依靠行車來實現。在作業繁重、行車繁忙的情況下，老式活動架車支承移動需用橇棍，既容易損壞地面，又增加了工人的勞動強度。目前隨著新型機車不斷的開發，機車?修理數量不斷增多的情況下，已有的架車支承不能夠滿足生產的需要。?

發明內容

本發明的目的是針對上述不足之處而提供一種工作時易于操作，可降低員工勞動強度，提高工作效率，降低行車利用率，滿足年修四百臺機車修理任務的活動架車支承。?

本發明的技術解決方案是：活動架車支承是在鋼結構支架上底板上連接有螺旋千斤頂，鋼結構支架的下底板上動裝配有腳輪支架，在腳輪支架上固定有液壓千斤頂，液壓千斤頂通過其伸縮桿頂在鋼結構支架上的支板上。?

本發明的技術解決方案中所述的腳輪支架通過其上的導向孔安裝在鋼結構支架下底板上的導向柱上。?

本發明的技術解決方案中所述的螺旋千斤頂上設有螺旋千斤頂防護罩，螺旋千斤頂防護罩通過螺栓連接在鋼結構支架上底板上。?

本發明的技術解決方案中所述的腳輪支架是一個長方形框架，框架上連接有兩個定向腳輪和兩個萬向腳輪。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。?

圖2是圖1的左視圖。?

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明主要是由螺旋千斤頂2、螺旋千斤頂防護罩1、鋼結構支架3、液壓千斤頂10和腳輪支架5構成，鋼結構支架3由槽鋼20，10或20mm厚Q235A鋼板拼焊組成一個梯形支架，螺旋千斤頂2采用點焊固定在鋼結構支架5的上底板7上，螺旋千斤頂2可采用QL50型螺旋千斤頂，可承載50T的重量，用于支承機車車體和調整整個機車車體的水平；螺旋千斤頂防護罩1由厚20mm、25?mmQ235A鋼板拼焊組成，通過螺柱8連接在鋼結構支架3上底板7上，用于防護螺旋千斤頂2不被損壞和灰塵及雜物侵害；在鋼結構支架3的下底板6上沿垂向設有四個導柱4，腳輪支架5是一個長方形的框架，由槽鋼拼焊而成，腳輪支架5通過其上的導向孔安裝在鋼結構支架3下底板6上的導柱4上，使腳輪支架5只能沿導柱4上、下移動，腳輪支架5的下方安裝有兩個定向腳輪和兩個萬向腳輪，液壓千斤頂10通過點焊固定在腳輪支架5上，支板9固定在鋼結構支架3上，液壓千斤頂10的伸縮桿頂在支板9上，液壓千斤頂10以支板9為支撐點下壓腳輪支架5，用于控制腳輪支架5的上下運動，液壓千斤頂10可采用RC-53型液壓千斤頂，可承載5T的重量。?

工作原理：機車車體吊入臺位后，操作者雙手操縱型液壓千斤頂手柄，型液壓千斤頂10便將腳輪支架5頂下，當腳輪支架5下移10~20?mm時，鋼結構支架3下底板6便離開地面10~20?mm。這時操作者就可以將整個活動架車支承移動到機車車體牽引桿座下平面處，然后放開型液壓千斤頂10手柄，鋼結構支架3便落實地面。用同樣操作方法將四個活動架車支承都移動到機車車體牽引桿座下平面后，機車車體方可落下。操作者架好水平測量儀，先以一個活動架車支承頂端、即螺旋千斤頂3頂面為基準，記錄好高度值。然后分別測出另外三個活動架支承頂端高度值，如高度不同時，便分別調螺旋千斤頂2高度，直到四個活動架車支承頂端高度值都一致了，此時機車車體處于水平狀態。?