[發(fā)明專利]錐齒輪裝配齒隙測量裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210410204.3
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN103217138A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓賢丹;梁志宏;朱振芬
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，測量裝置包括殼體[1]、測量機構(gòu)、固定機構(gòu)，所述的測量機構(gòu)包括支架[2]、調(diào)整螺套[3]、齒輪軸[4]、壓力彈簧[5]，所述的支架[2]安裝在殼體[1]上，支架[2]的中部通過螺紋安裝有中空的調(diào)整螺套[3]，所述的齒輪軸[4]通過軸承安裝在殼體[1]上并穿過調(diào)整螺套[3]中間，所述的齒輪軸[4]上位于調(diào)整螺套[3]的兩側(cè)分別設(shè)置有壓力彈簧[5]以及固定在齒輪軸上的兩個止塊[6]，所述的壓力彈簧[5]的一端壓在調(diào)整螺套[3]上，另一端壓在止塊[6]上，齒輪軸上設(shè)置有錐齒輪安裝結(jié)構(gòu)[7]，所述的齒輪軸[4]上還固定有測臂[8]，所述的支架上設(shè)置有讀數(shù)板[9]，該讀數(shù)板可以讀出調(diào)整螺釘?shù)囊苿泳嚯x；所述的固定機構(gòu)包括支架[2′]、調(diào)整螺套[3′]、齒輪軸[4′]、壓力彈簧[5′]，所述的支架[2′]安裝在殼體[1]上，支架[2′]的中部通過螺紋安裝有中空的調(diào)整螺套[3′]，所述的齒輪軸[4′]通過軸承安裝在殼體[1]上并與測量機構(gòu)的齒輪軸[4]垂直，且穿過調(diào)整螺套[3′]中間，所述的齒輪軸[4′]上位于調(diào)整螺套[3′]的兩側(cè)分別設(shè)置有壓力彈簧[5′]以及固定在齒輪軸上的兩個止塊[6′]，所述的壓力彈簧[5′]的一端壓在調(diào)整螺套[3′]上，另一端壓在止塊[6′]上，所述的齒輪軸上設(shè)置有錐齒輪的安裝結(jié)構(gòu)[7′]，該結(jié)構(gòu)上安裝的錐齒輪可以與測量機構(gòu)上安裝的錐齒輪相嚙合，所述的支架[2′]上還設(shè)置有固定齒輪軸的機構(gòu)，所述的支架上還設(shè)置有讀數(shù)板[9′]，該讀數(shù)板[9′]可以讀出調(diào)整螺釘?shù)囊苿泳嚯x。

2.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的測量機構(gòu)和固定機構(gòu)的支架中間設(shè)置有軸套[11]，所述的軸套[11]通過銷釘[12]固定在支架[2]上，軸套[11]的內(nèi)環(huán)設(shè)置有螺紋。

3.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的止塊[6、6′]為套在齒輪軸上的圓環(huán)，通過所述的圓環(huán)的徑向設(shè)置的螺釘或圓柱銷固定在齒輪軸上。

4.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的止塊[6、6′]中的兩個靠近錐齒輪安裝結(jié)構(gòu)[7、7′]的止塊是錐齒輪安裝結(jié)構(gòu)[7、7′]的一部分。

5.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的固定齒輪軸的機構(gòu)包括安裝在支架上的固定臂[13]，所述的齒輪軸[4′]穿過固定臂[13]，在所述的固定臂[13]上設(shè)置有可以固定齒輪軸[4′的螺釘[10]。

6.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的錐齒輪安裝結(jié)構(gòu)[7、7′]包括固定在齒輪軸上的定花鍵[14]和與定花鍵[14]同軸并列布置、尺寸相同并可繞軸心旋轉(zhuǎn)的動花鍵[15]，所述的定花鍵[14]的寬度與所要安裝的錐齒輪的寬度相同。

7.如權(quán)利要求1所述的錐齒輪裝配齒隙測量裝置，其特征是，所述的殼體[1]可以為錐齒輪副工作時安裝的機匣。