[發明專利]一種機動車線束定位裝置

有效

• 申請號: 201210408809.9
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN102923067B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 王琴;田達笠;朱志祥
• 申請（專利權）人: 安徽譽豐汽車技術有限責任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于機動車線束安裝領域，更具體地說，是涉及一種機動車線束定位裝置。

背景技術

隨著機動車電器設備的不斷進步，機動車線束上的插接件也有了很大程度的增加，這就給機動車帶來了線束如何在有限的空間進行布置固定的問題。現有技術中，線束插接件一般固定在鈑金件上，這樣不僅增加了線束布置時時因使用鈑金件而導致成本增加和工藝復雜，而且也導致線束布置混亂。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便實現線束布置，節省布置空間的機動車線束定位裝置。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種機動車線束定位裝置，包括裝置本體，所述的裝置本體上分別設置安裝支架，多個線束插裝槽，所述的安裝支架與機動車發動機連接，多個線束插裝槽各與一個線束上的線束插塊連接，每個線束插塊分別卡裝在線束插裝槽內,所述的線束上的多個接線插頭分別與線束插塊連接。

所述的每個線束插裝槽內各設置一個凸起的凸塊，每個線束插塊上各設置一個卡條，線束插塊與線束插裝槽卡裝時，線束插塊上的卡條設置為卡裝在線束插裝槽內的凸塊上的結構。

所述的裝置本體為桿狀結構，多個線束插裝槽布置在裝置本體兩側。

所述的安裝支架上設置安裝孔，穿過安裝孔的螺栓將安裝支架與機動車發動機連接。

采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果：

本發明所述的機動車線束定位裝置，在裝置本體上設置多個用于固定線束插塊的線束連插裝槽，這樣，連接布置線束時，只需將各線束的插塊與插裝槽配合卡裝，即可完成，這樣，既能實現線束的準確、穩定固定問題，又節省了線束布置空間，同時也方便了對線束進行裝配和維修拆卸。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本發明所述的機動車線束定位裝置的結構示意圖；

圖2為本發明所述的機動車線束定位裝置的線束插裝槽與線束插塊卡裝時的內部結構示意圖；

圖中標記為：1、裝置本體；2、安裝支架；3、安裝孔；4、線束插裝槽；5、凸塊；6、線束插塊；7、卡條；8、線束；9、接線插頭。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1、附圖2所示，本發明為一種機動車線束定位裝置，包括裝置本體1，所述的裝置本體1上分別設置安裝支架2，多個線束插裝槽4，所述的安裝支架2與機動車發動機連接，多個線束插裝槽4各與一個線束8上的線束插塊6連接，每個線束插塊6分別卡裝在線束插裝槽4內,所述的線束8上的多個接線插頭9分別與線束插塊6連接。

所述的每個線束插裝槽4內各設置一個凸起的凸塊5，每個線束插塊6上各設置一個卡條7，線束插塊6與線束插裝槽4卡裝時，線束插塊6上的卡條7設置為卡裝在線束插裝槽4內的凸塊5上的結構，由于卡條為可向靠近線束插塊表面方向收縮的結構，這樣，就能夠確保將線束插塊6與線束插裝槽4卡裝或拆開時，能夠方便實現。

所述裝置本體1為桿狀結構，多個線束插裝槽4布置在裝置本體1兩側。

所述的安裝支架2上設置安裝孔3，穿過安裝孔3的螺栓將安裝支架2與機動車發動機連接。

本發明所述的機動車線束定位裝置，在裝置本體上設置多個用于固定線束插塊的線束連插裝槽，這樣，連接布置線束時，只需將各線束的插塊與插裝槽配合卡裝，即可完成，這樣，既能實現線束的準確、穩定固定問題，又節省了線束布置空間，同時也方便了對線束進行裝配和維修拆卸。

上面結合附圖對本發明進行了示例性的描述，顯然本發明具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本發明的保護范圍內。