[發(fā)明專利]一種利用光纖傳感監(jiān)測剎車片磨損狀況的技術(shù)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210408214.3 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN102874247A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉小翼 | 申請(專利權(quán))人: | 劉小翼 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 光纖 傳感 監(jiān)測 剎車片 磨損 狀況 技術(shù) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)動車輛制動技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種監(jiān)測剎車片磨損狀況的技術(shù)。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,汽車越來越普及,給人們生活帶來方便的同時,也增大了交通事故的發(fā)生概率。在所有意外事故致人死亡的案例中,車禍造成的死亡人數(shù)占首位。目前全球每年有127萬人死于車禍,其中很大一部分原因是由于汽車制動系統(tǒng)失靈造成的。
車輛的行車制動原理是,剎車片利用摩擦塊與制動盤(鼓)發(fā)生摩擦,將車輛的部分動能轉(zhuǎn)換成熱能,由此來起到制動的目的,因此在汽車的制動系統(tǒng)中,剎車片是最為關(guān)鍵的安全零件,直接決定制動效果的好壞。為滿足制動需要,剎車片在設(shè)計時摩擦材料具有足夠的厚度,但隨著汽車的使用,摩擦材料會逐漸磨損、變薄,當(dāng)摩擦塊磨損到一定程度后,仍可繼續(xù)使用,但制動性能將大大降低,很容易因?yàn)橹苿有Ч患讯l(fā)安全事故,這時必須更換新的剎車片,才能保證行車安全。而目前的情況是,剎車片摩擦塊的磨損速率受制作材料、駕車習(xí)慣、制動使用頻率等多方面因素影響,磨損速率不一,司機(jī)無法了解和明確剎車片的磨損情況及更換周期,導(dǎo)致剎車片已嚴(yán)重磨損但仍繼續(xù)使用,這是導(dǎo)致行車中制動系統(tǒng)失靈引發(fā)安全事故的主要原因。
目前有些高檔車會配有制動蹄片報警功能,但都是當(dāng)剎車片磨損到極限時才會報警,正如之前所說,此時剎車片的制動性已經(jīng)嚴(yán)重降低,已不能保證行車的安全。目前唯一能保證及時發(fā)現(xiàn)狀況的辦法就是定期去4S店或汽修廠檢查汽車的剎車片,但勢必會給車主帶來一定的麻煩。如果有一種能夠?qū)崟r監(jiān)控剎車片狀況的技術(shù),能夠讓司機(jī)掌握剎車片磨損情況,做到及時更換新的剎車片,可大大提高行車安全性,降低交通事故發(fā)生率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種利用光纖傳感監(jiān)測剎車片磨損狀況的技術(shù),方便司機(jī)了解剎車片磨損情況,以便及時更換剎車片,保證行車安全。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種利用光纖傳感監(jiān)測剎車片磨損狀況的技術(shù),將光纖位移傳感器應(yīng)用于制動器上,利用光纖位移傳感器來監(jiān)測剎車片上摩擦塊的厚度,由此將剎車片的磨損程度以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)出來。
將光纖位移傳感器的輸出端口和接收端口并行置入制動盤內(nèi),并暴露于摩擦面上;若干反射面置于剎車片摩擦塊的開孔內(nèi),反射面圍繞剎車片軸心呈環(huán)帶狀分布,反射面可反射入射光束;傳感器主體上連接一數(shù)據(jù)分析器。
所述的輸出端口和接收端口圍繞制動盤軸心呈環(huán)帶狀分布。
在制動時,剎車片向制動盤方向移動,最終使摩擦塊與制動盤接觸且發(fā)生摩擦,光纖位移傳感器的輸出端口將光束呈一定角度發(fā)射至反射面上,反射面將光束反射至接收端,根據(jù)接收端口接收到的反射光面積及強(qiáng)度,可分析計算出輸出端口與反射面的間距,根據(jù)安裝位置,可很輕易的獲得摩擦塊厚度,進(jìn)而將剎車片磨損程度以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)出來。
本發(fā)明具有以下有益效果:其通過光纖傳感技術(shù)監(jiān)測摩擦塊厚度,讓司機(jī)明確剎車片磨損情況,以便及時更換,避免由于制動性能降低而引發(fā)安全事故;而無需定期的去4S店、汽修廠進(jìn)行檢查,節(jié)省了一定的時間和金錢;其采用的光纖傳感器最為測量元件,成本低,易于實(shí)施,容易普及,且測量精確,可真實(shí)反映剎車片磨損情況。
附圖說明
圖1為光纖位移傳感器工作原理圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為反光面在摩擦塊上分布示意圖。
圖4為輸出端或輸入端在制動盤上分布示意圖。
圖5、6為摩擦塊厚度連續(xù)監(jiān)測示意圖。
具體實(shí)施方式
參看附圖1所示,光纖位移傳感器是一種精確測量位移的元件,具有成本低廉,耐高溫環(huán)境的特性,現(xiàn)有成熟的應(yīng)用技術(shù),適合在制動系統(tǒng)環(huán)境的環(huán)境中應(yīng)用。其工作原理為,通過輸出端口2將光束呈一定角度投射至反光面3上,根據(jù)接收端口1接收到的光線面積、強(qiáng)度及光束入射角度等參數(shù)可計算出反光面3與輸出端口2或接收端口1的相對位置,以此為參照,可計算出物件的相對位移。
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