[發(fā)明專利]一種新型壓力環(huán)油缸活塞

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210406842.8
• 申請(qǐng)日: 2012-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN102946657A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永剛;張樹琢;王松林;司立峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安合元冶金設(shè)備工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H05B7/103
• 分類號(hào): H05B7/103
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電爐領(lǐng)域，特別是一種用于鐵合金電爐把持器上的新型壓力環(huán)油缸活塞。

背景技術(shù)

一種新型壓力環(huán)油缸活塞是電極夾持的力矩主要來源，電爐的電極靠壓力環(huán)夾緊，依靠它使導(dǎo)電銅瓦夾緊電極，確保銅瓦中的電流傳向電極，同時(shí)抱緊電極隨把持器上下調(diào)節(jié)插入爐料中的深度，調(diào)節(jié)電極電流的平衡保證電爐的正常工作。

傳統(tǒng)的壓力環(huán)活塞是一個(gè)整體零件，上部設(shè)有一道唇式密封圈，一道保持架環(huán)，兩道O型密封圈，可以完成油缸的單向頂推功能，但由于是整體結(jié)構(gòu)在活塞工作端頂緊銅瓦時(shí)，由于在工作時(shí)銅瓦一直處于通電狀態(tài)，一旦銅瓦上的云母盒絕緣失效、或由于爐內(nèi)冶煉爐料噴濺進(jìn)入壓力環(huán)與銅瓦之間的縫隙等情況。會(huì)造成油缸活塞帶電工作，引起活塞與油缸內(nèi)壁短路打火破壞油缸內(nèi)表面，活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)由于油缸內(nèi)壁打火損傷點(diǎn)不平整，拉傷密封圈，造成油缸封閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，油缸壓力急劇下降，電極導(dǎo)電銅瓦抱緊壓力下降造成電極下滑，銅瓦接觸不良產(chǎn)生打火現(xiàn)象，至使電爐不能夠正常工作，造成熱停爐的嚴(yán)重事故。

發(fā)明內(nèi)容

?本發(fā)明的目的是提供一種避免油缸內(nèi)壁與活塞外表面打火現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)絕緣保護(hù)功能的一種新型壓力環(huán)油缸活塞。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種新型壓力環(huán)油缸活塞，它至少包括位于油缸后端的后密封端蓋以及油缸內(nèi)的活塞；其特征是：油缸內(nèi)的活塞是由活塞后段和活塞前段組成，活塞前段與活塞后段的接觸位置固定有大絕緣云母墊。

所述的油缸后端內(nèi)側(cè)有階梯狀卡槽，后密封端蓋通過大絲頂緊蓋壓接在油缸后端的階梯狀卡槽內(nèi)。

所述的活塞后段位于油缸內(nèi)的中部，活塞前段位于油缸前端，活塞后段與活塞前段則由螺母固定連接。

所述的活塞前段通過活塞前段定位環(huán)固定在油缸前端的開口處，活塞前段中部有通孔，通孔底端有卡沿，螺母位于活塞前段中部通孔內(nèi)的卡沿上方，通孔下方的活塞后段通過螺栓與卡沿上方的螺母螺紋連接固定，活塞前段中部通孔的頂端固定有前段密封頂絲蓋。?

所述的螺母與活塞前段通孔內(nèi)卡沿的接觸位置固定有小絕緣云母墊，螺栓外套接有絕緣管。

所述的后密封端蓋側(cè)壁與油缸內(nèi)壁的接觸位置固定有后端面密封圈，后密封端蓋底邊與油缸階梯處接觸位置固定有第一O型密封圈。

所述的活塞后段與油缸內(nèi)壁中間位置的接觸處置有唇式密封圈。

所述的唇式密封圈是間隔分布的兩組。

所述的唇式密封圈兩側(cè)的活塞后段與油缸內(nèi)壁接觸處分別置有第二O型密封圈及第三O型密封圈。

本發(fā)明的有益效果是：本新型壓力環(huán)油缸活塞將活塞分為前后兩段制造，中間加裝云母絕緣，使活塞頂緊銅瓦的工作端與油缸的密封端徹底分開，即使產(chǎn)生活塞頂端產(chǎn)生聯(lián)電現(xiàn)象也能夠正常工作，不會(huì)造成油缸內(nèi)壁與活塞外表面打火現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)該結(jié)構(gòu)的絕緣保護(hù)功能。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本新型壓力環(huán)油缸活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、大絲頂緊蓋；2、后密封端蓋；3、油缸；4、后端面密封圈；5、第一O型密封圈；6、第二O型密封圈；7、唇式密封圈；8、活塞后段；9、第三O型密封圈；10、大絕緣云母墊；11、活塞前段；12、小絕緣云母墊；13、絕緣管；14、前段密封頂絲蓋；15、螺母；16、活塞前段定位環(huán)。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1的本新型壓力環(huán)油缸活塞結(jié)構(gòu)示意圖所示，它至少包括位于油缸3后端的后密封端蓋2以及油缸3內(nèi)的活塞。

油缸3后端內(nèi)側(cè)有階梯狀卡槽，后密封端蓋2通過大絲頂緊蓋1壓接在油缸3后端的階梯狀卡槽內(nèi)。

油缸3內(nèi)的活塞是由活塞后段8和活塞前段11組成，活塞后段8位于油缸3內(nèi)的中部，活塞前段11位于油缸3前端，活塞后段8與活塞前段11則由螺母15固定連接。

活塞前段11則通過活塞前段定位環(huán)16固定在油缸3前端的開口處，活塞前段11中部有通孔，通孔底端有卡沿，螺母15位于活塞前段11中部通孔內(nèi)的卡沿上方，通孔下方的活塞后段8通過螺栓與卡沿上方的螺母15螺紋連接固定，活塞前段11中部通孔的頂端固定有前段密封頂絲蓋14。?

活塞前段11與活塞后段8的接觸位置固定有大絕緣云母墊10，螺母15與活塞前段11通孔內(nèi)卡沿的接觸位置固定有小絕緣云母墊12，螺栓外套接有絕緣管13。