[發明專利]一種拉伸用側位拖

無效

• 申請號: 201210406713.9
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN103770754A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 肖洪毅
• 申請（專利權）人: 南京光華沖壓件廠
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 徐激波

技術領域

本發明涉及一種拉伸用側位拖，尤其是涉及一種用于拉伸汽車上具有孔洞的受損邊框的側位拖，屬于汽車維修設備附件技術領域。

背景技術

我們知道，汽車在遭受碰撞后，會造成車身邊框的變形，因此，在車體維修的過程中，需要對受損部位進行拉伸，以恢復其原形，而對于本身就帶有孔洞的車體受損邊框而言，傳統的拉伸機構都是通過咬合的方式進行受損部位固定的，而有些車身受損邊框是不能采用此種夾持的方式的，如，鉗口無法進入等情況，且上述的固定方式在拉伸的過程中，還容易造成鉗口的脫落，嚴重影響拉伸的效率和質量。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種結構簡單、固定牢固、不受空間限制的拉伸用側位拖。

為達到上述目的，本發明是通過以下的技術方案來實現的：

一種拉伸用側位拖，其特征在于，包括一側位拖本體，所述的側位拖本體的前端形成有一拉環，所述的側位拖本體的后部為一固定板，所述的固定板上開有螺栓孔，所述的螺栓孔內設置有螺栓，且所述的螺栓由側位拖本體的內部向外伸出。

進一步，所述的固定板兩面的螺栓上還套有墊片。

而所述的墊片為橡膠墊片。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，操作方便，通過將螺栓伸入受損車身邊框的孔洞內，然后再通過螺帽鎖緊，可快速、緊固地固定住待拉伸的受損汽車邊框，有效避免了拉伸過程中鉗口容易滑脫的現象發生，保證了拉伸的質量和效率。

附圖說明

????圖1為本發明一實施例的結構示意圖

圖中主要標記含義如下：

1、側位拖本體????2、拉環???3、固定板????4、螺栓??5、螺帽。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。

拉伸用側位拖，包括一側位拖本體1，所述的側位拖本體1的前端形成有一拉環2，在本實施方式中，所述的拉環2是通過在所述的側位拖本體1的底部開孔形成的，此外，所述的側位拖本體1的后部為一固定板3，所述的固定板3上開有螺栓孔，所述的螺栓孔內設置有螺栓4，且所述的螺栓4由側位拖本體的內部向外伸出。此外，在所述的固定板3兩面的螺栓4上還套有墊片，且所述的墊片為橡膠墊片。

本發明的工作過程為：首先，將固定板3上的螺栓孔與待帶拉伸的汽車邊框的孔洞對應設置后，由側位拖本體1的內部向外插入螺栓4，然后在螺栓4的尾部鎖上螺帽5，實現本發明與帶拉伸的汽車邊框的固定，然后，將用于拉伸的鏈條端部的掛鉤掛入側位拖本體1的拉環2中，即可利用外置的拉力設備拉動鏈條，進而對受損邊框進行復位拉伸。

本發明結構簡單，操作方便，通過將螺栓4伸入受損車身邊框的孔洞內，然后再通過螺帽5鎖緊，可快速、緊固地固定住待拉伸的受損汽車邊框，有效避免了拉伸過程中鉗口容易滑脫的現象發生，保證了拉伸的質量和效率。

上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。