[發明專利]一種汽車輪胎清洗脫水裝置

無效

• 申請號: 201210406545.3
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN103770753A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 覃智斌;盛信平;商永紅;余文飛;向銳
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明一種汽車輪胎清洗脫水裝置，用于碾壓混凝土澆筑汽車入倉清洗脫水施工。

背景技術

大體積碾壓混凝土施工中，為提高混凝土澆筑強度，保障碾壓混凝土施工質量，多采用汽車直接入倉。汽車入倉前必須將車輪上附著的雜物清洗干凈，且不能將車輪上附著的水帶入碾壓混凝土倉內，以防止改變混凝土水灰比，降低碾壓混凝土強度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車輪胎清洗脫水裝置，設置在入倉口道路上，當汽車在該裝置上行駛過程時，利用水管對車輪進行沖洗，車輪附著的污物被清理干凈的同時還完成了車輪脫水工作，同時避免了清理的污水對汽車車輪造成二次污染。

本發明的上述目的是通過這樣的技術方案來實現的：一種汽車輪胎清洗脫水裝置，多根相互平行的縱向梁與多根相互平行的橫向梁垂直固定連接，構成一網格狀矩形框架，所述網格狀矩形框架的一側面連接有多塊鋼板，所述網格狀矩形框架的另一側面固定連接有多根平行的、且與縱向梁垂直的鋼筋。位于網格狀矩形框架兩端部的縱向梁上設置有多個吊耳。

所述縱向梁、橫向梁為工字鋼。

所述鋼筋為Φ18以上的螺紋鋼。

所述鋼板厚度不小于10mm。

本發明一種汽車輪胎清洗脫水裝置，結構合理、制作簡單，既解決了汽車入倉清洗、脫水、防二次污染的難題，又保障了混凝土入倉強度。

附圖說明

圖1為本發明裝置平面結構圖；

圖2為圖1的A-A向視圖；

圖3為圖1的B-B向視圖。

具體實施方式

如圖1~3所示，一種汽車輪胎清洗脫水裝置，多根相互平行的縱向梁1與多根相互平行的橫向梁2垂直固定焊接，構成一網格狀矩形框架，所述網格狀矩形框架的一側面焊接有多塊鋼板3，所述網格狀矩形框架的另一側面固定焊接有多根平行的、且與縱向梁1垂直的鋼筋4。位于網格狀矩形框架兩端部的縱向梁1上焊接有多個吊耳5。所述縱向梁1、橫向梁2為工字鋼。所述鋼筋4為Φ18以上的螺紋鋼。所述鋼板3厚度不小于10mm，增大該裝置與地面的接觸面積，防止車輛行駛過程中，該裝置陷入地面中。吊耳5采用16mm鋼板材料制作，便于本發明裝置的吊裝轉運。