[發明專利]用于車輛的外部空氣進氣結構有效
| 申請號: | 201210406328.4 | 申請日: | 2012-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN103287241A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 延涷院 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/26 | 分類號: | B60H1/26 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 外部 空氣 結構 | ||
1.一種用于車輛的外部空氣進氣結構,其包括:
車身板,所述車身板在其上端處連接到前圍上蓋板,其中在所述車輛的寬度方向上在所述車身板與所述前圍上蓋板之間形成外部空氣進氣空間,并且其中所述車身板引導流入所述外部空氣進氣空間的外部空氣從所述前圍上蓋板進入所述車輛的內部;
分離器,所述分離器覆蓋發動機以在發動機中形成發動機分隔室,其中所述分離器的中部將所述外部空氣進氣空間的前面與所述發動機分隔室阻隔開;和
屏蔽板,所述屏蔽板連接到所述分離器以和所述分離器一起將所述發動機分隔室與所述外部空氣進氣空間阻隔開。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述屏蔽板的上端連接到所述前圍上蓋板,所述屏蔽板的下端連接到所述車身板,所述屏蔽板的側部連接到所述分離器以包圍發動機從而將所述發動機分隔室與所述外部空氣進氣空間阻隔開。
3.根據權利要求2所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述屏蔽板與所述前圍上蓋板、所述車身板和所述分離器密閉地結合。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中在所述屏蔽板的側部形成向所述分離器方向延伸的延伸件,所述延伸件的一端連接到所述分離器,所述延伸件的另一端連接到所述車身板,使得所述延伸件界定于所述分離器與所述車身板之間。
5.根據權利要求4所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述延伸件的遠端以對應于所述分離器的角度彎曲,且與所述分離器密閉地結合。
6.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中為了防止外部空氣經所述外部空氣進氣空間的各側泄漏,設置用于阻隔所述外部空氣進氣空間的阻隔板。
7.根據權利要求6所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述阻隔板沿所述車輛的寬度方向設置在所述屏蔽板的所述延伸件的側向端部,并密閉地固定到所述車身板、所述屏蔽板和所述分離器上。
8.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述分離器的中部在所述寬度方向上形成為與所述車身板相對,并阻隔所述外部空氣進氣空間的前面。
9.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中在所述車身板上形成與空調流體連通的進氣口,使得在所述外部空氣進氣空間中流動的外部空氣通過所述進氣口流入所述車輛的內部。
10.根據權利要求1所述的用于車輛的外部空氣進氣結構,其中所述分離器被密封至機罩板。
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