[發明專利]工程機械發動機尾氣余熱利用系統

有效

• 申請號: 201210405081.4
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN102900563A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 韓國勝;初長祥;蔣紹軍;賴有;賴凡;易榕;張艷良
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F02G5/02
• 分類號: F02G5/02
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

1.一種工程機械發動機尾氣余熱利用系統，包發動機尾氣排放管路，其特征在于還包括冷卻液預熱裝置，所述冷卻液預熱裝置包括第一間壁式熱交換器，所述發動機尾氣排放管路與第一間壁式熱交換器的供熱流體入口連通，所述第一間壁式熱交換器的受熱流體出口與入口經連接管路與發動機的冷卻液儲裝容腔連通并形成循環回路，所述連接管路上設置有驅動冷卻液在連接管路中流動的水泵。

2.根據權利要求1所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于還包括駕駛室，在所述駕駛室內設置有加熱器，所述加熱器串接在間壁式熱交換器的受熱流體入口與發動機冷卻液儲裝容腔之間。

3.根據權利要求2所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于該系統還包括控制裝置，所述控制裝置包括兩位三通的尾氣控制轉換開關，所述尾氣控制轉換開關的入口與尾氣排放管路連通，其第一出口與第一間壁式熱交換器的供熱流體入口連通，第二出口直通大氣。

4.根據權利要求3所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于所述控制裝置還包括用于檢測發動機冷卻液溫度的冷卻液溫度檢測裝置及控制器，當冷卻液溫度檢測裝置檢測到的冷卻液溫度高于預設值時，所述控制器發出信號使所述尾氣控制轉換開關的第二出口與入口導通，當冷卻液溫度檢測裝置檢測到的冷卻液溫度低于預設值時使所述尾氣控制轉換開關的第一出口與入口導通。

5.根據權利要求1所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于還包括駕駛室供暖裝置，所述駕駛室供暖裝置包括風機、第二間壁式熱交換器，所述第二間壁式熱交換器的供熱流體入口與發動機尾氣排放管路連通，所述第二間壁式熱交換器的受熱流體出口經管路與駕駛室連通，所述第二間壁式熱交換器的受熱流體入口與大氣連通，所述風機設置在第二間壁式熱交換器與駕駛室的連接管路上并驅動空氣流經第二間壁式熱交換器及連接管路進入駕駛室。

6.根據權利要求5所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于在第二間壁式熱交換器的受熱流體入口處連接有空氣過濾器。

7.根據權利要求1所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于還包括液壓油預熱裝置，所述液壓油預熱裝置包括第三間壁式熱交換器，所述第三間壁式熱交換器的供熱流體與發動機尾氣排放管路連通，所述第三間壁式熱交換器的受熱流體入口與出口連接在工程機械液壓系統的液壓油油箱回路上。

8.根據權利要求1或5或7任一所述的工程機械發動機尾氣余熱利用系統，其特征在于還包括轉換總開關，所述轉換總開關具有一個流體入口，至少兩個流體出口，所述流體入口與發動機尾氣排放管路連接，其中一個流體出口與大氣連通，其他流體出口與間壁式熱交換器的供熱流體入口連通。