[發明專利]一種電動汽車用電計量的系統及方法有效
| 申請號： | 201210402613.9 | 申請日： | 2012-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN102890191A | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 陸春光;姚力;林曉斌;嚴性平;金立人 | 申請（專利權）人： | 浙江省電力公司電力科學研究院;杭州大有科技發展有限公司;國家電網公司;浙江省電力公司 |
| 主分類號： | G01R22/06 | 分類號： | G01R22/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 王寶筠 |
| 地址： | 310014 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 用電 計量 系統 方法 | ||
1.一種電動汽車用電計量的系統，其特征在于，包括電池箱和車載終端，其中：
所述電池箱內置直流計量模塊，與所述車載終端通過通信總線相互電連接，所述電池箱將計量得到的電能數據上傳至所述車載終端進行所述電能數據的顯示；
所述車載終端根據接收到的指令發送給所述電池箱，控制所述電池箱對所述電能數據的計量。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電池箱內還設置有判斷模塊，用于判斷所述直流計量模塊輸出的所述電能數據，當所述電能數據低于預設的最低電能數據時，輸出相應的報警信號至所述車載終端。
3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述車載終端上設置有報警裝置，當接收到所述電池箱輸出的所述報警信號時，在所述車載終端上顯示報警信息。
4.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述車載終端上設置有數據保存模塊，用于保存所述電池箱的所述直流計量模塊輸出的所述電能數據。
5.一種電動汽車用電計量的方法，其特征在于，包括：
內置直流計量模塊對電池箱進行電能數據計量，輸出所述電能數據至車載終端；
所述車載終端通過通信總線接收所述電能數據，并在所述車載終端上進行所述電能數據的顯示。
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：
所述直流計量模塊輸出的所述電能數據低于預設的最低電能數據時，輸出相應的報警信號至所述車載終端。
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，還包括：
所述車載終端接收到所述電池箱輸出的所述報警信號后，通過所述車載終端上的報警裝置進行顯示。
8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，還包括：
對所述電池箱的所述直流計量模塊輸出的所述電能數據進行保存。
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