[發(fā)明專利]全鋼絲載重子午胎一次法成型機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210402502.8
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN103770352A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴永良
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華韓橡塑機械有限公司
• 主分類號: B29D30/20
• 分類號: B29D30/20
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠機械加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于橡膠輪胎加工成型的子午胎成型機。

背景技術(shù)

隨著汽車需求量的迅速提高，用于生產(chǎn)輪胎的橡膠產(chǎn)品需求量也大幅提高，傳統(tǒng)的用于加工輪胎的設(shè)備，采用分體形式，對加工中的各個環(huán)節(jié)采用獨立設(shè)備進行加工，這種形式造成各環(huán)節(jié)銜接的不便，費時費力，降低了生產(chǎn)效率，同時，造成輪胎質(zhì)量的降低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服傳統(tǒng)用于輪胎加工的機械設(shè)備存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種將輪胎胎面、胎體成型加工的一體化子午胎成型機。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：全鋼絲載重子午胎一次法成型機，包括左床身和右床身，左床身和右床身通過主軸傳動箱連接，左床身端部安裝帶束鼓傳動箱，帶束鼓傳動箱內(nèi)側(cè)安裝帶束鼓，帶束鼓傳動箱下部安裝走線架，帶束鼓內(nèi)側(cè)的?左床身上安裝帶束層供料架，帶束層供料架下方安裝胎面供料架，帶束層供料架內(nèi)側(cè)的左床身下側(cè)安裝卸胎裝置，卸胎裝置內(nèi)側(cè)的左床身下方安裝主軸托架，主軸托架內(nèi)側(cè)的左床身上側(cè)安裝胎面?zhèn)鬟f環(huán)和后壓輥，胎面?zhèn)鬟f環(huán)內(nèi)側(cè)的左床身上一次安裝金屬成型鼓和轉(zhuǎn)臺；右床身靠近主軸傳動箱一端安裝下移式墊膠供料架，下移式墊膠供料架上不安裝主軸托架，下移式墊膠供料架下側(cè)安裝上胎圈裝置，上胎圈裝置外側(cè)的右床身上安裝胎體傳遞環(huán)、胎體鼓和胎體鼓傳動箱，胎體鼓上部安裝胎體供料架。

所述胎體供料架下方設(shè)有輔助裝置。?

本發(fā)明的全鋼絲載重子午胎一次法成型機，將胎面供料、卸胎、胎面?zhèn)鬟f、上胎圈、胎體傳遞等加工環(huán)節(jié)的設(shè)備做成一體化結(jié)構(gòu)，各環(huán)節(jié)銜接緊密，產(chǎn)品在真?zhèn)€加工過程中不需人工搬運安裝，接上了人力，并且提高了生產(chǎn)效率；同時由于各環(huán)節(jié)有效銜接，提高了輪胎加工生產(chǎn)的質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的全鋼絲載重子午胎一次法成型機的主視結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

本發(fā)明的全鋼絲載重子午胎一次法成型機結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括左床身1和右床身14，左床身1和右床身14通過主軸傳動箱15連接，左床身1端部安裝帶束鼓傳動箱22，帶束鼓傳動箱22內(nèi)側(cè)安裝帶束鼓21，帶束鼓傳動箱22下部安裝走線架20，帶束鼓21內(nèi)側(cè)的?左床身1上安裝帶束層供料架2，帶束層供料架2下方安裝胎面供料架19，帶束層供料架2內(nèi)側(cè)的左床身1下側(cè)安裝卸胎裝置18，卸胎裝置18內(nèi)側(cè)的左床身1下方安裝主軸托架17，主軸托架17內(nèi)側(cè)的左床身1上側(cè)安裝胎面?zhèn)鬟f環(huán)4和后壓輥3，胎面?zhèn)鬟f環(huán)4內(nèi)側(cè)的左床身1上一次安裝金屬成型鼓5和轉(zhuǎn)臺15；右床身14靠近主軸傳動箱15一端安裝下移式墊膠供料架6，下移式墊膠供料架6上不安裝主軸托架7，下移式墊膠供料架6下冊安裝上胎圈裝置13，上胎圈裝置13外側(cè)的右床身14上安裝胎體傳遞環(huán)12、胎體鼓10和胎體鼓傳動箱9，胎體鼓10上部安裝胎體供料架8，胎體供料架8下方設(shè)有輔助裝置11。本發(fā)明的全鋼絲載重子午胎一次法成型機，克服了傳統(tǒng)的分體式輪胎加工設(shè)備帶來的諸多問題，將用于胎面供料、卸胎、胎面?zhèn)鬟f、上胎圈、胎體傳遞等加工環(huán)節(jié)的設(shè)備做成一體化結(jié)構(gòu)，各環(huán)節(jié)銜接緊密，產(chǎn)品在真?zhèn)€加工過程中不需人工搬運安裝，接上了人力，并且提高了生產(chǎn)效率；同時由于各環(huán)節(jié)有效銜接，提高了輪胎加工生產(chǎn)的質(zhì)量。