[發(fā)明專利]軸向支承到轉(zhuǎn)子中的整合

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210402232.0
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN103062233A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 格哈德·沙伊迪希;阿里·巴伊拉克達爾
• 申請（專利權(quán)）人: 謝夫勒科技股份兩合公司
• 主分類號: F16D3/10
• 分類號: F16D3/10;F16C17/08;F02F1/24;F01L1/344
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 車文;安翔

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于凸輪軸調(diào)整器的轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)

凸輪軸調(diào)整器用于改變內(nèi)燃機（尤其是四沖程發(fā)動機）中的閥控制件的配氣相位。該凸輪軸調(diào)整器包括轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子抗相對轉(zhuǎn)動地與內(nèi)燃機的凸輪軸連接，并且該轉(zhuǎn)子相對于定子例如以液壓方式沿著凸輪軸的轉(zhuǎn)動方向上看向前或向后轉(zhuǎn)動。

由DE?10?2004?026?863?A1公開這樣的轉(zhuǎn)子。該轉(zhuǎn)子具有轉(zhuǎn)子芯，旋轉(zhuǎn)對稱的轉(zhuǎn)子翼板繞該轉(zhuǎn)子芯延伸。此外，轉(zhuǎn)子芯具有超出翼板伸出的軸向延續(xù)部。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是改進該轉(zhuǎn)子。

該任務(wù)通過獨立權(quán)利要求的特征來解決。本發(fā)明的優(yōu)選的改進方案是從屬權(quán)利要求的主題。

本發(fā)明提出：在轉(zhuǎn)子的軸向延續(xù)部上施加有徑向延伸的成型部，以便轉(zhuǎn)子能夠在軸向上支承在氣缸蓋中支承塊的凹口中。

本發(fā)明的出發(fā)點是，必須對凸輪軸加以緊固以防止軸向運動。為此，例如可以使用兩個緊固元件（如凸緣），所述緊固元件沿軸向在前面和后面安置在保持凸輪軸的支承塊上。在凸輪軸技術(shù)中，在凸輪軸上“前面”的術(shù)語表示朝向凸輪軸調(diào)整器的方向，而在凸輪軸上“后面”的術(shù)語表示離開凸輪軸調(diào)整器的方向。

本發(fā)明所基于如下設(shè)計方案，即：出于技術(shù)和經(jīng)濟原因必須將軸向緊固件在前部盡可能遠（盡可能靠前）地布置在凸輪軸上。于是，當(dāng)凸輪軸由于熱膨脹而膨脹或由于熱收縮而聚縮時，凸輪軸的后部軸向支承部例如使中央閥的磁體行程發(fā)生變形。

然而，凸輪軸的軸向支承部盡可能遠地在前部（盡可能靠前）、即在第一支承塊上的布置通常是困難的，這是因為對于兩個緊固元件而言并沒有足夠的空位。如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子芯通過延續(xù)部向后軸向延長，則進一步使空位問題尖銳。因此為了提供在前部盡可能遠（盡可能靠前）地對凸輪軸加以軸向支承，本發(fā)明提出：將在轉(zhuǎn)子上的軸向延續(xù)部也用于在最前部的支承塊上的軸向支承。

為此，本發(fā)明說明了一種用于凸輪軸調(diào)整器的轉(zhuǎn)子，其包括：能推移到凸輪軸上的轉(zhuǎn)子芯和沿徑向自轉(zhuǎn)子芯旋轉(zhuǎn)對稱地延伸的翼板。在此，轉(zhuǎn)子芯具有超出翼板伸出的軸向延續(xù)部。根據(jù)本發(fā)明，成型部自軸向延續(xù)部沿徑向延伸。

徑向延伸的成型部可以直接用于對轉(zhuǎn)子的軸向支承并且進而用于通過(über)凸輪軸調(diào)整器在軸向上對凸輪軸的支承。這樣，徑向延伸的成型部可以靠置到最前部的第一支承塊上或插入該支承塊內(nèi)的凹口中。因此，以成本低廉的簡單方式實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的軸向支承并且由此實現(xiàn)通過凸輪軸調(diào)整器對凸輪軸的軸向支承，因為在凸輪軸上可以省去至少一個軸向緊固元件。此外，通過省去軸向緊固元件也可以在較小的結(jié)構(gòu)空間上實現(xiàn)對凸輪軸的軸向支承，這在有些發(fā)動機中表現(xiàn)為明顯的組合優(yōu)點。

在本發(fā)明的一個改進方案中，徑向延伸的成型部是與轉(zhuǎn)子分開的構(gòu)件。由此，傳統(tǒng)的凸輪軸調(diào)整器的轉(zhuǎn)子也能以根據(jù)本發(fā)明的方式來再裝備。

在本發(fā)明的一附加的改進方案中，徑向延伸的成型部是繞軸向延續(xù)部而置的凸緣(Bund)。凸緣理解為金屬帶，其繞軸向?qū)ΨQ的對象例如桿、棒或管來布置。在本實施方式中，凸緣繞轉(zhuǎn)子的軸向延續(xù)部來布置，這在制造技術(shù)方面特別簡單地實現(xiàn)。為了將凸緣固定在軸向延續(xù)部上，可以使用任何任意方法，例如熔焊、釬焊、粘合或擰合。

特別優(yōu)選的是，凸緣通過壓配合與轉(zhuǎn)子連接。這具有如下優(yōu)點，凸緣可以在沒有接合劑（如熔焊材料或釬焊材料、粘合劑或螺栓）的情況下固定在軸向延續(xù)部上。

本發(fā)明也說明了一種推力軸承，其包括：帶有沿徑向指向凸輪軸的軸向凹口的支承塊；以及所說明的轉(zhuǎn)子。在此，將徑向延伸的成型部置入凹口中。徑向延伸的成型部在凹口中沿軸向向前和向后得到緊固，使得可以利用唯一的緊固元件實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子整個的軸向支承。這進一步降低了軸向支承的成本和結(jié)構(gòu)空間。

在一個優(yōu)選的改進方案中，推力軸承包括凸輪軸，轉(zhuǎn)子被推移到凸輪軸上。

在一個特別優(yōu)選的實施方式中，凸輪軸沿軸向支承在轉(zhuǎn)子中，使得通過該轉(zhuǎn)子相對于支承塊在軸向上的支承也同時實現(xiàn)了對凸輪軸相對于支承塊的軸向支承。

本發(fā)明也說明了一種具有所說明的推力軸承的氣缸蓋。

本發(fā)明也說明了一種具有所說明的氣缸蓋的內(nèi)燃機。

本發(fā)明也說明了一種具有所說明的內(nèi)燃機的車輛。

附圖說明

參照附圖更為詳細地闡述了本發(fā)明的實施例，其中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的放置在凸輪軸上的轉(zhuǎn)子的透視圖；

圖2以剖視圖示出了圖1中的轉(zhuǎn)子；以及

圖3示出了氣缸蓋的一部分的透視圖，根據(jù)本發(fā)明轉(zhuǎn)子可以插入到該氣缸蓋中。

具體實施方式