[發(fā)明專利]風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210401553.9
• 申請(qǐng)日: 2012-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102890165A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何榮光;張超;陳卓;郝偉棟;高陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): G01P21/00
• 分類號(hào): G01P21/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法及裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）具有大型化、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)，由于其組成零部件柔度加大，系統(tǒng)的固有頻率降低，其長(zhǎng)時(shí)間工作和其外部環(huán)境的影響會(huì)加劇機(jī)組零部件的振動(dòng)，容易導(dǎo)致零部件疲勞損壞，從而可能引發(fā)災(zāi)難性事件。風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分，通過(guò)監(jiān)控實(shí)測(cè)的振動(dòng)值保護(hù)機(jī)組免于遭受劇烈機(jī)械損傷。

在風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)中，獲取準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)振動(dòng)加速度值是關(guān)鍵，所以，用于檢測(cè)風(fēng)機(jī)振動(dòng)加速度的加速度傳感器是否合格，直接決定著風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是否有效。

但是，在現(xiàn)有技術(shù)中還沒(méi)有針對(duì)加速度傳感器是否合格進(jìn)行檢測(cè)的方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法及裝置，用以提供一種對(duì)加速度傳感器的有效檢測(cè)方案。

本發(fā)明的第一個(gè)方面是提供一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法，包括：

獲取待測(cè)加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)，所述待測(cè)加速度傳感器安裝在風(fēng)機(jī)上；

對(duì)所述多個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行頻譜分析，獲得與所述待測(cè)加速度傳感器的測(cè)量方向?qū)?yīng)的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的實(shí)測(cè)固有頻率和實(shí)測(cè)幅值；

根據(jù)所述實(shí)測(cè)固有頻率、實(shí)測(cè)幅值和預(yù)先得到的與所述待測(cè)加速度傳感器的測(cè)量方向?qū)?yīng)的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的參考固有頻率、參考幅值，確定所述待測(cè)加速度傳感器是否合格；

其中，所述參考固有頻率包括參考頻率上限值和參考頻率下限值，所述參考幅值包括參考幅值上限值和參考幅值下限值，所述測(cè)量方向?yàn)閭鲃?dòng)鏈方向或非傳動(dòng)鏈方向。

本發(fā)明的另一個(gè)方面是提供一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取待測(cè)加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)，所述待測(cè)加速度傳感器安裝在風(fēng)機(jī)上；

分析模塊，用于對(duì)所述多個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行頻譜分析，獲得與所述待測(cè)加速度傳感器的測(cè)量方向?qū)?yīng)的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的實(shí)測(cè)固有頻率和實(shí)測(cè)幅值；

判斷模塊，用于根據(jù)所述實(shí)測(cè)固有頻率、實(shí)測(cè)幅值和預(yù)先得到的與所述待測(cè)加速度傳感器的測(cè)量方向?qū)?yīng)的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的參考固有頻率、參考幅值，確定所述待測(cè)加速度傳感器是否合格；

其中，所述參考固有頻率包括參考頻率上限值和參考頻率下限值，所述參考幅值包括參考幅值上限值和參考幅值下限值，所述測(cè)量方向?yàn)閭鲃?dòng)鏈方向或非傳動(dòng)鏈方向。

本發(fā)明提供的風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法及裝置，根據(jù)檢測(cè)加速度傳感器對(duì)應(yīng)的測(cè)量方向的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的實(shí)測(cè)值是否在參考值限定的范圍之內(nèi)，判斷傳感器是否合格，實(shí)現(xiàn)對(duì)加速度傳感器有效、準(zhǔn)確的檢測(cè)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例六提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例七提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法及裝置，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)加速度傳感器是否合格進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的檢測(cè)。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種風(fēng)機(jī)加速度傳感器檢測(cè)方法的流程示意圖，如圖1所示，方法可以包括：

101、獲取待測(cè)加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)，所述待測(cè)加速度傳感器安裝在風(fēng)機(jī)上。

其中，所述多個(gè)數(shù)據(jù)為所述待測(cè)加速度傳感器將與其連續(xù)測(cè)量到的風(fēng)機(jī)振動(dòng)的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化得到的時(shí)域信號(hào)。通常，在一臺(tái)風(fēng)機(jī)的主機(jī)架上安裝有兩個(gè)加速度傳感器，分別用于測(cè)量風(fēng)機(jī)在兩個(gè)方向上的振動(dòng)加速度：一個(gè)是，測(cè)量傳動(dòng)鏈方向的風(fēng)機(jī)振動(dòng)加速度，另一個(gè)是，測(cè)量非傳動(dòng)鏈方向的風(fēng)機(jī)振動(dòng)加速度。需要說(shuō)明的是，所述傳動(dòng)鏈方向指的是葉輪到機(jī)艙尾部的前后方向，所述非傳動(dòng)鏈方向指的是葉輪到機(jī)艙尾部的左右方向。

可選的，101中所述獲取待測(cè)加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)，具體可以包括：根據(jù)接收到的檢測(cè)指令，獲取待測(cè)的加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)。可選的，還可以基于其他觸發(fā)條件獲取待測(cè)的加速度傳感器連續(xù)采集的多個(gè)數(shù)據(jù)，例如，基于預(yù)設(shè)的定時(shí)器觸發(fā)進(jìn)行多個(gè)數(shù)據(jù)的獲取，本實(shí)施例在此不對(duì)其進(jìn)行限制。