[發(fā)明專利]車輪輪輻無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210400289.7 | 申請(qǐng)日： | 2012-10-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102874043A | 公開（公告）日： | 2013-01-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉定 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 柳州市銀興車輪制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B3/10 | 分類號(hào)： | B60B3/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人： | 黃有斯 |
| 地址： | 545007 廣西*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輪 輪輻 | ||
1.一種車輪輪輻，包括有用鋼板成型的筒體部，具有均勻分布在中心通孔外圍的螺栓孔的安裝部，以及位于所述筒形部和所述安裝部之間的連接部，在所述連接部上設(shè)有以所述中心通孔為中心分布的多個(gè)冷卻風(fēng)孔，其特征在于：在所述冷卻風(fēng)孔圍成的環(huán)內(nèi)至少設(shè)有一環(huán)以所述中心通孔為圓心與所述筒體部開口朝向相反的凸起部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪輪輻，其特征在于：至少在凸起部分的一側(cè)邊是彎曲側(cè)邊，該彎曲側(cè)邊的彎曲方向與所述凸起部分頂部的彎曲方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪輪輻，其特征在于：所述凸起部分凸出的頂面是弧形面，所述彎曲側(cè)邊凹入的底面是弧形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪輪輻，其特征在于：所述凸起部分凸出的頂面為平面，所述彎曲側(cè)邊的凹入的底面為平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪輪輻，其特征在于：所述凸起部分凸出的頂面與過所述中心通孔軸線的平面相交的曲線的曲率半徑的最小值為12~15毫米，所述彎曲的側(cè)邊凹入的底面與過所述中心通孔軸線的平面相交的曲線的曲率半徑的最小值為10~13毫米。
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