[發明專利]一種拖泵用散熱器進油室結構

無效

• 申請號: 201210399927.8
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN102996428A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 許曉泓
• 申請（專利權）人: 無錫市普爾換熱器制造有限公司
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及散熱器技術，尤其涉及一種拖泵用散熱器進油室結構。

背景技術

在施工過程中，混凝土的運輸與澆筑要求迅速、及時、保證質量和降低勞動消耗，拖泵是一種將混凝土通過水平或垂直鋪設的管道連續輸送到澆筑施工現場的高效混凝土設備，是混凝土機械化施工不可缺少的重要設備之一，同時在正常的泵送條件下，混凝土在管道中輸送不會污染環境，可實現文明施工，已廣泛應用于現代化城市建設、機場、道路、橋梁、電力等混凝土建筑工程。用于該設備的散熱器在實際應用過程中存在著一些缺陷，由于拖泵使用時，其瞬間壓力比較大，而這部分壓力需要由散熱器的內通道來承擔，這樣便導致散熱器內通道的壓力值不穩定，給設備施工帶來了不穩定因素。因此，針對以上方面，需要對現有技術進行改進。

發明內容

針對以上缺陷，本發明提供一種有利于確保散熱器內通道壓力值穩定、使用壽命更長、有利于提高設備施工穩定性的拖泵用散熱器進油室結構，以解決現有技術的諸多不足。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種拖泵用散熱器進油室結構，包括外殼體，所述外殼體上、下兩側分別開設一個出油孔、一個進油孔，其中位于進油孔一側的外殼體內部設置油室，同時，所述油室內部位于進油孔位置處開設一個真空腔；所述油室內壁上設置有液壓油孔。

本發明所述的拖泵用散熱器進油室結構的有益效果為：為減少瞬間壓力的沖擊，在散熱器進油口的油室內增設一個真空腔，當使用中壓力瞬間提高時，有一部分留在真空區，剩余一部分進入油室和油通道，當壓力變小時，真空區里面的油通過液壓油孔進入油室和油通道，這樣反復，液壓油進入散熱通道的壓力值都保持在一個比較穩定的區間，使得散熱器使用壽命更長、有利于提高設備施工穩定性。

附圖說明

下面根據附圖對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明實施例所述拖泵用散熱器進油室結構示意圖；

圖2是本發明實施例所述拖泵用散熱器進油室結構局部側視圖。

圖中：

1、進油孔；2、出油孔；3、液壓油孔；4、油室；5、外殼體；6、真空腔。

具體實施方式

如圖1-2所示，本發明實施例所述的拖泵用散熱器進油室結構，包括外殼體5，所述外殼體5上、下兩側分別開設一個出油孔2、一個進油孔1，其中位于進油孔1一側的外殼體5內部設置油室4并且此油室4內壁上設置有液壓油孔3，同時，所述油室4內部位于進油孔1位置處開設一個真空腔6并且此真空腔6與進油孔1相通。

以上實施例是本發明較優選具體實施方式的一種，本領域技術人員在本技術方案范圍內進行的通常變化和替換應包含在本發明的保護范圍內。