[發明專利]電動汽車用低壓系統供電電路

無效

• 申請號: 201210399501.2
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN102874120A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 張闖;張振東;王強恒;李凡
• 申請（專利權）人: 成都聯騰動力控制技術有限公司
• 主分類號: B60L1/00
• 分類號: B60L1/00;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動汽車用低壓系統供電電路，其特征在于：它包括直流電壓轉換器控制板、直流電壓轉換器、隔離變壓器、整流濾波電路、主動力電池和蓄電池，直流電壓轉換器控制板通過通訊線路與直流電壓轉換器連接，直流電壓轉換器的輸入端與主動力電池連接，直流電壓轉換器的輸出端與隔離變壓器的輸入端連接，隔離變壓器的輸出端與整流濾波電路連接，整流濾波電路與蓄電池連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車用低壓系統供電電路，其特征在于：它還包括與主動力電池并聯的電容組。

3.根據權利要求1所述的電動汽車用低壓系統供電電路，其特征在于：所述的直流電壓轉換器包括四個主功率器件和兩個驅動板，四個主功率器件中每兩個串聯成一組，兩組主功率器件并聯后的輸入端與主動力電池連接，兩組主功率器件的輸出端分別與所述的隔離變壓器的輸入端連接，每個驅動板分別與一組主功率器件連接，驅動板通過通訊線路與所述的直流電壓轉換器控制板連接。

4.根據權利要求3所述的電動汽車用低壓系統供電電路，其特征在于：所述的主功率器件為垂直導電雙擴散MOS管或者IGBT晶閘管。