[發(fā)明專利]用于壓縮機(jī)中軸封的多級唇封密封結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210399312.5
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN103775651A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 連季紅;江南山;余京京
• 申請（專利權(quán)）人: 上海漢鐘精機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32;F04B39/00
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 席虹巖

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)，尤其涉及一種壓縮機(jī)中軸封的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種典型唇形密封結(jié)構(gòu)示意圖，包括：唇型密封1、外殼2、O型密封圈3。其原理為：以外殼承載唇型密封和O型密封圈，用唇型密封來密封旋轉(zhuǎn)軸，用O型密封圈密封連接外殼的靜部件。常用唇形密封耐壓1.6MPa以下。所以，由必要對上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，達(dá)到使用通用性唇形密封來密封高壓力介質(zhì)。圖中：右側(cè)為高壓側(cè)Pn、左側(cè)為低壓側(cè)Po。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種用于壓縮機(jī)中軸封的多級唇封密封結(jié)構(gòu)，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明包括：一個外殼；在所述的外殼的外側(cè)安置n個用于連接外殼靜部件的O型圈以及在外殼的內(nèi)側(cè)安置n個用于密封旋轉(zhuǎn)軸的唇形密封；還包括：n-1個間隙環(huán)；所述的每個間隙環(huán)安置在每兩個唇形密封之間；所述的n為正整數(shù)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：以多級唇形密封用于密封高壓介質(zhì)；即使某一唇封失效，但仍然有幾個唇封組實現(xiàn)密封功能。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種典型唇形密封結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的A-A線剖間隙環(huán)之剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

由圖2、圖3可見：本發(fā)明包括：一個外殼10；在所述的外殼10的外側(cè)安置n個用于連接外殼靜部件的O型圈11以及在外殼10的內(nèi)側(cè)安置n個用于密封旋轉(zhuǎn)軸的唇形密封12；還包括：n-1個間隙環(huán)13；所述的每個間隙環(huán)13安置在每兩個唇形密封12之間；所述的n為正整數(shù)。

所述的間隙環(huán)13以小孔131限流入油，大孔132多孔出油。

本發(fā)明利用外殼承載唇形密封、O型圈、間隙環(huán)。每兩個唇形密封之間用間隙環(huán)間隔形成密封腔。由于各間隙環(huán)之間存在壓差，因而各級之間用O型圈密封。唇封貼合在旋轉(zhuǎn)部件上，起密封作用。高壓側(cè)Pn及低壓側(cè)P0為被密封氣體介質(zhì)，Pn>P0。多級唇封之間用油填充。各級之間油壓依次為Pn,Pn-1,Pn-2….P1，其中Pn>Pn-1>Pn-2>…>P2>P1>P0。各級唇封的油壓呈梯依次度遞減，從而使得每級唇封之間壓差不至于過高而導(dǎo)致唇封失效。

間隙環(huán)以小孔限流入油，大孔多孔出油，避免各密封腔堆積壓力，保證油路順暢。

本發(fā)明之唇形密封結(jié)構(gòu)通過多級唇封結(jié)構(gòu)將高壓氣體從高壓側(cè)Pn逐步降減，并在多級唇封之間填充以潤滑油增加密封的可靠性，從而達(dá)到高壓氣體停止向低壓側(cè)P0泄漏，因而起到密封作用。

高壓潤滑油在唇封之間起到潤滑、降噪、冷卻、密封的作用，增加機(jī)構(gòu)的可靠性。

上述實施例僅是為了方便說明而舉例而已，本發(fā)明所主張之權(quán)利范圍自應(yīng)以申請專利范圍所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實施例。