[發明專利]長距離管道輸煤煤粒級配方法無效
| 申請號: | 201210396265.9 | 申請日: | 2012-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN102876409A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 周秀隆;張士林;于新勝;涂昌德 | 申請(專利權)人: | 中煤科工集團武漢設計研究院 |
| 主分類號: | C10L1/32 | 分類號: | C10L1/32 |
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| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 長距離 管道 輸煤煤粒級 配方 | ||
技術領域
本發明涉及水煤漿的制備方法,具體涉及長距離管道輸煤煤粒級配方法。
背景技術
水煤漿的煤漿顆粒級配與煤水比濃度是否合理,直接影響煤漿在運輸管道中的流動,不同直徑的煤漿固體顆粒與水混合時,粗顆粒比例過大,水煤漿產生離晰,細顆粒比例過大,存在漿體流動性差的缺陷,例如中國專利ZL85100543.8,由中國科學院感光化學研究所發明的“高濃度水煤漿”,該專利的權利要求1“1、一種由煤、水以及添加劑組成的高濃度水煤漿,其特征在于所說的添加劑是腐植酸鈉鹽,其用量為煤(干基)重量的0.05~10%之間,煤漿濃度為33%~70%,煤的粒度大小均小于300微米,腐植酸鈉鹽的分子量為1萬~5萬。”又例如美國70年代用于管道輸送的煤漿濃度為46%~50%。通過大量的實驗研究,“高濃度水煤漿”沒有具體公開級配方案,且濃度值過寬,同時還含有添加劑,美國的煤漿濃度過稀,均存在增加成本的缺陷。
發明內容
本發明的目的是提供一種顆粒級配合理,成本低,粗顆粒很少與管底或管壁接觸,減少煤漿對管壁的磨損的一種長距離管道輸送原煤的粒度級配方法。
本發明的另一目的是提供制備水煤漿的方法。
為了克服現有技術的不足,本發明的技術方案是這樣解決的:一種長距離管道輸送原煤的粒度級配方法,包括對原煤進行破碎、篩分、研磨、再篩分成各種粒徑的煤樣,本發明的特殊之處在于各種粒徑的煤樣顆粒級配,按下述步驟進行:
1)、經過多次對比試驗,最后確定煤漿固體顆粒最大直徑為1.2mm;
2)、按質量比,其中直徑≤1.2mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的100%;
3)、其中直徑≤0.830mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的94%~95%;
4)、其中直徑≤0.425mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的77%~85%;
5)、其中直徑≤0.300mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的59%~75%;
6)、其中直徑≤0.150mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的41%~45%;
7)、其中直徑≤0.075mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的28%~30%;
8)、其中直徑=0.045mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的20%。
一種所述的原煤的粒度級配制備水煤漿的方法,按質量百分比,原煤的粒度級配顆粒:水=51%~55%:45%~49%,煤水經充分攪拌即成水煤漿。
本發明與現有技術相比,固體顆粒的穩定性好,可以達到一定時間內煤漿在管道內懸浮起來,不會在管道底部產生沉淀,減少對管道的磨損。由于粒度級配合適,煤漿的粘度很低,相比原有的高濃度水煤漿的粘度為1000cp~5000cp,現有煤漿粘度大大減小為小于100cp,從而輸送過程中的摩阻損失很小,輸送過程中所需要消耗的動力很小,從而減少能源消耗,降低運輸成本。
具體實施方式
下面結合實施例對發明的內容作進一步說明:
實施例1
一種長距離管道輸煤粒度級配方法,對原煤進行破碎、篩分、研磨、再篩分成各種粒徑的煤樣,各種粒徑的煤樣顆粒級配,按下述步驟進行:
1)、經過多次對比試驗,最后確定煤漿固體顆粒最大直徑為1.2mm;
2)、按質量百分比,其中直徑≤1.2mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的100%;
3)、其中直徑≤0.830mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的94%~95%;
4)、其中直徑≤0.425mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的77%~85%;
5)、其中直徑≤0.300mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的59%~75%;
6)、其中直徑≤0.150mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的41%~45%;
7)、其中直徑≤0.075mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的28%~30%;
8)、其中直徑=0.045mm的含量應占煤漿固體顆粒總質量的20%。
實施例2
一種原煤的粒度級配制備水煤漿的方法,按質量百分比,原煤的粒度級配顆粒:水=51%~55%:45%~49%,煤水經充分攪拌即成水煤漿。
實施例3
一種水煤漿的制備方法,按質量百分比,原煤的粒度級配顆粒:水=53%:47%,煤水經充分攪拌即成水煤漿。
實施例4
一種原煤的粒度級配制備水煤漿的方法,按質量百分比,原煤的粒度級配顆粒:水=52%:48%,煤水經充分攪拌即成水煤漿。
實施例5
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