[發明專利]一種雙注液雙密封顯壓記憶型單體液壓支柱

有效

• 申請號: 201210395419.2
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN102877866A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 趙士民
• 申請（專利權）人: 趙士民
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 楊曉亭

技術領域

本發明涉及液壓支柱技術領域，特別是涉及一種用于地下采礦工作面支護的單體液壓支柱。

背景技術

地下采礦工作面頂板支護用單體液壓支柱，主要有單伸縮式、懸浮式和雙伸縮式三種類型。單伸縮式支柱，因支柱行程小，支護范圍受限制，會造成不同規格的支柱儲備量增大和更換次數的增加，加大工人勞動強度，影響生產效率，因此目前礦下使用的支柱主要為懸浮式和雙伸縮式支柱。經過對現有技術分析和現場使用情況的調查，發現現有單體液壓支柱還存在一些個性和共性問題，如：

1．現有的懸浮式、雙伸縮式單體液壓支柱均采用活柱與中缸的外表面密封，密封表面易損壞，密封失效率較高，加大了用于維修和更換的資金投入。

2.包括單伸縮型在內的現有的各種單體液壓支柱動密封均采用單道密封，密封面較窄，易造成漏液，影響支柱的安全支護性能。

3．現有的各種單體液壓支柱均無壓力顯示，對支柱所承受壓力的變化情況無法觀察、監視，這也是目前使用單體液壓支柱支護時的最大安全隱患。

發明內容

本發明的第一目的是提供一種雙注液雙密封顯壓記憶型單體液壓支柱，這種支柱即使中缸或活柱外表面因破損而密封失效，也能正常使用。

為達到上述目的，本發明雙注液雙密封顯壓記憶型單體液壓支柱包括外缸、中缸、活柱，手把體通過手把體導向圈和手把體單向密封圈安裝在外缸的上端；中缸上端通過手把導向圈和手把單向密封圈裝有手把，下端設有中缸活塞；中缸活塞下端通過中缸活塞導向圈、中缸活塞單向密封圈、中缸密封防擠圈與外缸的內側面配合，上端用中缸活塞密封圈與中缸的內側面密封連接，在中缸活塞上方的中缸缸體上設有中缸通液孔；活柱下端設有活柱活塞，活柱活塞下端通過活柱活塞導向圈、活柱活塞單向密封圈、活柱活塞防擠圈與中缸的內側面配合，上端用活柱活塞密封圈與活柱的內側面密封連接，在活柱活塞上方的活柱柱體上設有活柱通液孔；中缸中上部通過導液銷套、導液銷套密封圈連接固定用作裝配多用閥的多用閥座；在外缸上端設置的手把體和中缸中上部設置的多用閥座內,分別裝有用閥套密封圈密封、擋圈連接的多用閥，手把體中的多用閥與中缸通液孔相通，多用閥座中的多用閥經中缸上開設的導液孔與活柱通液孔相通。

采用上述技術方案的本發明，分別在手把體和多用閥座上設置多用閥，形成雙點注液、互為備用，一旦中缸或活柱外表面因破損而密封失效，兩注液點可方便地相互選擇。與現有支柱在中缸或活柱外表面因破損而密封失效時需更換中缸或活柱相比，極大地減少了維修工作量。

本發明的第二目的是有效地提高單體液壓支柱各滑動密封處密封的可靠性。

為達到該目的，本發明中的手把單向密封圈、手把體單向密封圈、中缸活塞單向密封圈及活柱活塞單向密封圈各為兩個，它們分別設在手把導向圈、手把體導向圈、中缸活塞導向圈、活柱活塞導向圈的兩邊。

與現有支柱在滑動密封位置處采用單道密封相比，本發明在各滑動密封位置均采用雙道單向密封，在密封表面的軸向連續受損長度不超過雙道密封間距范圍的情況下，不可能漏液，從而有效地提高了密封的可靠性。

本發明的第三目的是提高本雙密封顯壓記憶型單體液壓支柱的中缸的內外表面的耐磨性、表面硬度和防腐性。

為達到該目的，本發明中的中缸由不銹鋼中缸內套、不銹鋼中缸外套與中缸內、外層的常用材料復合而成。

支柱的中缸，外表面與外缸上端的手把體密封，內表面與活柱下端的活柱活塞密封，對支柱的支護性能及是否產生漏液影響甚大。本發明的中缸內外表面采用不銹鋼中缸外套和中缸內套復合材料結構，與現有支柱的中缸相比，提高了中缸內外表面的耐磨性和表面硬度，進一步降低了中缸內外表面損壞的可能，同時解決了現有中缸表面需要進行防腐處理而帶來的環保問題。

本發明的第四目的是使本雙密封顯壓記憶型單體液壓支柱具有動態壓力顯示功能。

為達到該目的，本發明采用的一個方案是：所用的多用閥包括顯壓表、多用閥套、安全閥套、彈簧墊、滑套、安全閥密封墊、導流套、巴登導液管，其中多用閥套為整體結構，安全閥套固定在多用閥套內孔中、與卸載閥套螺紋連接，顯壓表位于多用閥的泄壓端、利用表殼圓柱體表面上的殼體螺紋裝配在安全閥套內；在導流套、安全閥套和顯壓表圍成的空間中，顯壓表、調壓彈簧、彈簧墊、滑套及安全閥密封墊依次抵壓；在彈簧墊、滑套、安全閥密封墊和導流套的中心設有圓孔，圓孔內設有巴登導液管，巴登導液管一端與顯壓表固定連接，另一端經彈簧墊、滑套、安全閥密封墊中心的圓孔與卸載閥套內部的液體介質溝通。