[發明專利]校車運營管理方法及系統

無效

• 申請號: 201210394757.4
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN102880943A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 仰寶真;仰政興
• 申請（專利權）人: 世紀中安教育產業投資控股有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

技術領域

本發明涉及校車管理領域，具體涉及一種校車運營管理方法及系統。

背景技術

為了保證學生上、下學路上的安全，大多數幼兒園、小學以及中學的學生需要家人的接送，而大多數家庭的父母因為工作或其它原因很難安排充足的時間接送學生。學校為了減輕家長的負擔，同時也為了保證學生上、下學路上的安全，通常會配備校車對本校學生接送。

目前各學校的校車主要針對本校學生。校車的管理為針對本校學生的人數、每個學生的家庭住址等信息進行收集，根據上述信息制定校車的行走路線、校車型號、座位數以及司機等項目即可。

但在一所學校的周圍有可能分布多個學校，由于現有的校車只針對本校的學生進行規劃，不能在周圍幾個學校之間共享，故造成了在上、下學的時間段內周圍幾個學校都有校車運行，很容易造成學校附近道路的擁擠，對道路交通及運力資源創造了極大的浪費。

發明內容

本發明提供了一種校車運營管理方法及系統，能夠實現多個學校之間校車的統一管理。

本發明提供了一種校車運營管理方法，所述方法包括如下步驟：

A、接收學校通過客戶端發送的注冊請求；

B、接收注冊成功后的客戶端發送的學校內需要乘坐校車的學生的學生信息；所述學生信息包括學生的個人信息、學校信息和家庭住址信息；

C、根據所述多個學校通過其客戶端上傳的所述學生信息計算出一條或多條線路；

D、根據所述線路對校車資源進行分配。

在本發明各實施例中，優選地，在步驟A之前，進一步包括：

預先根據省、市、區、縣、鎮、村建立梯級數據庫；

則步驟B為：接收注冊成功后的客戶端發送的學校內需要乘坐校車的學生的學生信息，并將信息保存至與學校的地址相對應的梯級數據庫內。

在本發明各實施例中，優選地，步驟C具體包括下列步驟：

將所述家庭住址信息和所述學校信息內的學校地址信息在地圖上標出；

匯總出相同地區需要乘坐校車的學生的人數；

根據每個地區和相應地區需要乘坐校車的學生的人數，計算出一條或多條線路。

在本發明各實施例中，優選地，在步驟D之后，進一步包括步驟E：

接收分配后的與線路相對應的司機和校車的基礎信息，并存儲至車輛基礎信息數據庫中；所述司機和校車的基礎信息包括司機身份識別卡信息、司機駕駛證信息、校車類型信息、規格信息、型號信息、車牌號信息、載客量信息和運行線路信息中的一種或多種。

在本發明各實施例中，優選地，在步驟E之后，進一步包括步驟F：

接收校車上的識別終端讀取的司機身份識別卡信息、校車的行駛時間和校車的行駛路線；

若讀取的司機身份識別卡信息與車輛基礎信息數據庫中保存的司機身份識別卡信息匹配，則啟動校車，并發送啟動信息和讀取的司機身份識別卡信息。

本發明還提供了一種校車運營管理系統，包括：客戶端和服務器；

所述客戶端，其包括發送模塊，所述發送模塊用于向所述服務器發送注冊請求和學校內需要乘坐校車的學生的學生信息；所述學生信息包括學生的個人信息、學校信息和家庭住址信息；

所述服務器，其包括接收模塊、線路計算模塊和校車資源分配模塊，所述接收模塊用于接收所述客戶端發送的注冊請求和接收注冊成功后的客戶端發送的學校內需要乘坐校車的學生的學生信息；所述線路計算模塊用于根據所述多個學校通過其客戶端上傳的所述學生信息計算出一條或多條線路；所述校車資源分配模塊用于對校車資源進行分配。

在本發明各實施例中，優選地，所述服務器還包括梯級數據存儲模塊，所述梯級數據存儲模塊分為省、市、區、縣、鎮、村分級存儲模塊，所述梯級數據存儲模塊將接收的注冊成功的客戶端發送的學校內需要乘坐校車的學生信息保存至與學校的地址相對應的分級存儲模塊內。

在本發明各實施例中，優選地，所述服務器還包括地圖模塊和匯總模塊，所述地圖模塊用于標出所述家庭住址信息和所述學校信息內的學校地址信息；所述匯總模塊用于匯總出相同地區需要乘坐校車的學生的人數。

在本發明各實施例中，優選地，所述服務器的接收模塊用于接收分配后的與線路想對應的司機和校車的基礎信息，并將所述基礎信息通過所述存儲模塊存儲至車輛基礎信息數據庫中；所述司機和校車的基礎信息包括司機身份識別卡信息、司機駕駛證信息、校車類型信息、規格信息、型號信息、車牌號信息、載客量信息和運行線路信息中的一種或多種。