[發(fā)明專利]一種主副箱結(jié)構(gòu)變速器總成的互鎖裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210394247.7 | 申請日： | 2012-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN102889380A | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 喬湘鶴;申文權(quán);方向進(jìn);陸曉平;倪躍鋒;朱杭軍;蔡錦敏;鄢麗麗 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江萬里揚(yáng)變速器股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/34 | 分類號： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103 | 代理人： | 黃飛 |
| 地址： | 321025 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 主副箱 結(jié)構(gòu) 變速器 總成 互鎖 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種主副箱結(jié)構(gòu)變速器總成的互鎖裝置，包括主箱、副箱，主箱有多個擋位，副箱有兩個擋位，通過主副箱聯(lián)動完成主副箱多擋位等比極差速比的實(shí)現(xiàn)，其特征在于：主箱擋位切換由機(jī)械式操縱，副箱高低擋切換由氣動操縱完成，在副箱氣缸中間部位有一個氣孔，引出一路氣源操縱主箱操縱機(jī)構(gòu)的鎖止機(jī)構(gòu)，在副箱氣缸未完成換擋前會封閉該氣源氣路，鎖止主箱操縱機(jī)構(gòu)，副箱氣缸完成擋位切換后，解鎖氣源氣路，使主箱操縱機(jī)構(gòu)能夠完成換擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副箱結(jié)構(gòu)變速器總成的互鎖裝置，其特征在于：主箱操縱機(jī)構(gòu)的鎖止機(jī)構(gòu)通過氣孔氣源的氣壓控制互鎖彈簧與互鎖銷實(shí)現(xiàn)。
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