[發明專利]基于光纖布拉格光柵傳感器的瀝青路面結構信息長期實時監測系統無效
| 申請號: | 201210392362.0 | 申請日: | 2012-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN102900011A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 董澤蛟;李生龍;欒海;溫佳宇 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01;E01F11/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 光纖 布拉格 光柵 傳感器 瀝青路面 結構 信息 長期 實時 監測 系統 | ||
1.基于光纖布拉格光柵傳感器的瀝青路面結構信息長期實時監測系統,其特征是:它包括A個橫向應變傳感器(1)、B個縱向應變傳感器(2)、C個溫度傳感器(3)、D個土壓力計(4)、E個單點位移計(5)、F個豎向應變傳感器(6)、G個濕度傳感器(7)、動態稱重傳感器(8)、軸位置傳感器(9)和服務器(10);所述A個橫向應變傳感器(1)、B個縱向應變傳感器(2)、C個溫度傳感器(3)、D個土壓力計(4)、E個單點位移計(5)、F個豎向應變傳感器(6)、G個濕度傳感器(7)、動態稱重傳感器(8)和軸位置傳感器(9)均為光纖布拉格光柵傳感器;所述A個橫向應變傳感器(1)、B個縱向應變傳感器(2)、D個土壓力計(4)、E個單點位移計(5)、F個豎向應變傳感器(6)、G個濕度傳感器(7)、動態稱重傳感器(8)和軸位置傳感器(9)均位于一條行車道內;C個溫度傳感器(3)位于距中央分隔帶邊緣0.5m范圍內;
A個橫向應變傳感器(1)均埋設在瀝青層底部,所述A個橫向應變傳感器(1)分布在路面內部,距離行車道右側2.28米~3.48米范圍內,且沿與行車方向相同的方向排布或者沿與行車方向相垂直的方向排布;每個橫向應變傳感器(1)均用于測量瀝青路面的橫向應變;所述A個橫向應變傳感器(1)的橫向應變信號輸出端分別與服務器(10)的A個橫向應變信號輸入端連接;A為大于或等于3的整數;
B個縱向應變傳感器(2)均埋設在瀝青層底部,所述B個縱向應變傳感器(2)分布在路面內部,距離行車道右側2.28米~3.48米范圍內,且沿與行車方向相同的方向排布或者沿與行車方向相垂直的方向排布;每個縱向應變傳感器(2)均用于測量瀝青路面的縱向應變;所述B個縱向應變傳感器(2)的縱向應變信號輸出端分別與服務器(10)的B個縱向應變信號輸入端連接;B為大于或等于3的整數;
C個溫度傳感器(3)埋設在瀝青層各層底部;每個溫度傳感器(3)分別用于測量瀝青層各層的溫度;所述C個溫度傳感器(3)的溫度信號輸出端與服務器(10)的C個溫度信號輸入端連接;C等于瀝青層的層數;
D個土壓力計(4)分別埋設在瀝青層底部、上基層底部和土基頂部,所述D個土壓力計(4)分布在路面內部,距離行車道右側2.88米處;每個土壓力計(4)分別用于測量瀝青層底部、上基層底部及土基頂部受到的壓力;所述D個土壓力計(4)的土壓信號輸出端與服務器(10)的D個土壓信號輸入端連接;D為大于或等于3的整數;
E個單點位移計(5)分別埋設在瀝青層底部和土基頂部,所述每個單點位移計(5)均用于測量路面瀝青層底部彎沉和土基頂部位移;E個單點位移計(5)的位移信號輸出端與服務器(10)的E個位移信號輸入端連接;E為大于或等于2的整數;
F個豎向應變傳感器(6)埋設在瀝青層中面層底部和土基頂部,F個豎向應變傳感器(6)分布在路面內部,距離行車道右側2.28米~3.48米范圍內,且沿與行車方向相同的方向排布或者沿與行車方向相垂直的方向排布;每個豎向應變傳感器(6)均用于測量瀝青路面的豎向應變;所述F個豎向應變傳感器(6)的豎向應變信號輸出端分別與服務器(10)的F個豎向應變信號輸入端連接;F為大于或等于4的整數;
G個濕度傳感器(7)分別埋設在上、下基層中部以及距土基頂向下0.1m處,G個濕度傳感器(7)分布在路面上且距離行車道右側2.88處;每個濕度傳感器(7)的濕度信號輸出端與服務器(10)的濕度信號輸入端連接;G為大于或等于3的正整數;
動態稱重傳感器(8)設置在瀝青層的頂部,所述動態稱重傳感器(8)用于動態測試駛過車輛的軸數、各軸重、車型和速度信息;所述動態稱重傳感器(8)的車輛信息輸出端與服務器(10)的車輛信息輸入端連接;
軸位置傳感器(9)埋設在瀝青層的頂部,且垂直于車輛的行駛方向;所述軸位置傳感器(9)用于測量車輛的加載位置;所述軸位置傳感器(9)的車輛定位信息輸出端與服務器(10)的車輛定位信息輸入端連接。
2.根據權利要求1所述的基于光纖布拉格光柵傳感器的瀝青路面結構信息長期實時監測系統,其特征在于它還包括大容量硬盤(11),所述大容量硬盤(11)的存儲信號輸出或輸入端與服務器(10)的存儲信號輸入或輸出端連接。
3.根據權利要求1所述的基于光纖布拉格光柵傳感器的瀝青路面結構信息長期實時監測系統,其特征在于它還包括H個用戶客戶端(12),所述H個用戶客戶端(12)接入Internet網,服務器(10)接入Internet網。
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