[發(fā)明專利]一種手推動(dòng)力源的動(dòng)力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210391227.4
• 申請日: 2012-10-05
• 公開（公告）號(hào): CN103133286A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許明亞
• 申請（專利權(quán)）人: 許明亞
• 主分類號(hào): F03G5/06
• 分類號(hào): F03G5/06;B62M1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬領(lǐng)域?

本發(fā)明涉及一種手推動(dòng)力源的動(dòng)力裝置。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的動(dòng)力機(jī)構(gòu)有電動(dòng)，燃油動(dòng)力、風(fēng)力或水力動(dòng)力機(jī)構(gòu)，極大的解決了各種動(dòng)力源的問題。然而，全部采用人力為動(dòng)力源的輕便動(dòng)力裝置未見任何報(bào)道。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種全部采用人力為動(dòng)力的動(dòng)力裝置。?

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明主要由動(dòng)力手推桿、動(dòng)力手推桿座和傳動(dòng)裝置組成，傳動(dòng)裝置中設(shè)有主動(dòng)軸A軸、從動(dòng)軸B軸和中間軸C軸，主動(dòng)軸A軸為輸入軸，主動(dòng)軸A軸上設(shè)有正向主動(dòng)齒輪和反向主動(dòng)齒輪；從動(dòng)軸B軸上設(shè)有至少二個(gè)從動(dòng)齒輪，中間軸C軸上設(shè)有過渡齒輪；主動(dòng)軸A軸上的正向齒輪和從動(dòng)軸B軸上的從動(dòng)第一齒輪呈嚙合狀態(tài)，從動(dòng)軸B軸上的從動(dòng)第二齒輪和中間軸C軸上的過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，主動(dòng)軸A軸上的反向齒輪和中間軸C軸上的過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。?

動(dòng)力手推桿座上部與動(dòng)力手推桿下部之間設(shè)有動(dòng)力手推桿收合軸。當(dāng)動(dòng)力手推桿為一個(gè)時(shí)，為單組傳動(dòng)裝置：主動(dòng)軸A軸上設(shè)有正向齒輪和反向齒輪，從動(dòng)軸B軸上設(shè)有從動(dòng)第一齒輪和從動(dòng)第二齒輪，正向齒輪和從動(dòng)第一齒輪呈嚙合狀態(tài)，中間軸C軸上設(shè)有過渡齒輪，從動(dòng)第二齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，?主動(dòng)軸A軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。動(dòng)力手推桿為二個(gè)時(shí)，為雙組傳動(dòng)裝置：主動(dòng)軸A1軸上設(shè)有正向齒輪、反向齒輪，主動(dòng)軸A2軸上設(shè)有正向齒輪、反向齒輪，從動(dòng)軸B上兩端各設(shè)有一個(gè)從動(dòng)第一齒輪，中間為共用從動(dòng)第二齒輪，A1軸上正向齒輪和從動(dòng)第一齒輪呈嚙合狀態(tài)，A2軸上正向齒輪和共用從動(dòng)第二齒輪呈嚙合狀態(tài)，中間軸C軸上設(shè)有過渡齒輪，從動(dòng)第一齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，主動(dòng)軸A1軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)，主動(dòng)軸A2軸反向齒輪和過渡齒輪呈嚙合狀態(tài)。從動(dòng)軸B軸上的從動(dòng)齒輪和從動(dòng)軸B軸為一體結(jié)構(gòu)。中間軸C軸上的過渡齒輪和中間軸C軸也可以為一體結(jié)構(gòu)。從動(dòng)齒輪和過渡齒輪為雙向齒輪。本發(fā)明一種手推動(dòng)力源的動(dòng)力裝置，也可以采用更多個(gè)動(dòng)力手推桿，而相應(yīng)有更多組傳動(dòng)裝置。?

主動(dòng)軸A軸上的正向齒輪和反向齒輪是單向齒輪，當(dāng)主動(dòng)軸A軸正轉(zhuǎn)時(shí)，正向齒輪隨主動(dòng)軸A軸正向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)主動(dòng)軸A軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，反向齒輪隨主動(dòng)軸A軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)軸B軸上的從動(dòng)齒輪和從動(dòng)軸B軸為一體結(jié)構(gòu)。中間軸C軸上的過渡齒輪和中間軸C軸也為一體結(jié)構(gòu)；從動(dòng)齒輪和過渡齒輪為雙向齒輪。因此，從動(dòng)齒輪和過渡齒輪隨從動(dòng)軸B軸或者中間軸C軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。當(dāng)推桿為一個(gè)時(shí)即為一組傳動(dòng)裝置。在單組傳動(dòng)裝置中，從動(dòng)軸B軸上是二個(gè)從動(dòng)齒輪，即從動(dòng)第一齒輪和從動(dòng)第二齒輪。當(dāng)設(shè)立二個(gè)手動(dòng)推桿時(shí)，為二組傳動(dòng)裝置。其二組傳動(dòng)裝置中，主動(dòng)軸A1、A2各自擁有自己的正向齒輪和反向齒輪，而從動(dòng)軸B軸上為三個(gè)從動(dòng)齒輪，除各自有一個(gè)從動(dòng)第一齒輪，并共用一個(gè)從動(dòng)第二齒輪。二組傳動(dòng)裝置還共用一個(gè)中間軸C軸上的過渡齒輪。?

采用該發(fā)明結(jié)構(gòu)，不論手動(dòng)推桿向前推或向后拉，都能向外輸出同方向的動(dòng)力；左右手可獨(dú)立用力推或拉手動(dòng)推桿，兩手用力的大小及方向相互不干擾；從動(dòng)軸B軸和中間軸C軸均可以作為輸出軸使用。二組傳動(dòng)裝置共用一個(gè)過渡?齒輪和從動(dòng)第二齒輪，更利于整體結(jié)構(gòu)簡化，阻力降低，使得手動(dòng)推桿推拉輕松。?

本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置，采用手和臂的推和拉的動(dòng)作形式，有利于著力，可減輕疲勞度。?

主動(dòng)軸A軸的正方向齒輪直接和從動(dòng)軸B軸第一從動(dòng)齒輪嚙合，B軸輸出一個(gè)方向的動(dòng)力；主動(dòng)軸A軸上的反方向齒輪，與中間軸C軸上過渡齒輪嚙合，過渡齒輪再與從動(dòng)軸B軸上的齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)在從動(dòng)軸B軸同方向動(dòng)力輸出。也就是說，不論手動(dòng)推桿是推或拉，都實(shí)現(xiàn)向從動(dòng)軸B軸同方向動(dòng)力輸出。二個(gè)手動(dòng)推桿同時(shí)進(jìn)行時(shí)，也向從動(dòng)軸B軸同方向動(dòng)力輸出，從動(dòng)軸B軸轉(zhuǎn)速明顯加快，產(chǎn)生的動(dòng)力明顯增加。?

本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置，能夠很好的結(jié)合人們鍛煉身體為目的物提供動(dòng)力源。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置背面結(jié)構(gòu)示意?

圖3為本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置應(yīng)用于單手推桿自行車結(jié)構(gòu)示意圖?

圖4為本發(fā)明手推動(dòng)力源動(dòng)力裝置應(yīng)用于雙手推桿自行車結(jié)構(gòu)示意圖?

圖5為單組齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)簡圖?

圖6為雙組齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)簡圖?

具體實(shí)施方式