[發明專利]一種具有人員檢測和危險氣體檢測功能的車聯網汽車

無效

• 申請號: 201210389735.9
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN102887111A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 張健
• 申請（專利權）人: 無錫翱天電氣科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;G08B21/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明屬于車聯網技術領域，特別是涉及一種具有人員檢測和危險氣體檢測功能的車聯網汽車。

背景技術

汽車尤其是校車有時會有人員或寵物遺留在車上的事發生以至于校車悶死孩子的事屢次發生.為了避免類似的悲劇發生，有必要在車內安裝人體檢測等傳感器等。利用車聯網技術及時實現智能控制及實施緊急救援。確保車內人身安全。目前，已有一些產品及已申報的專利，如201120096758.1安全校車”，“?201210071948.7?一種安全校車”在車輛熄火后啟動感應模塊，發現滯留人員后發出通報和實施解救。

現有技術的缺點是：利用車本身的報警系統進行報警，如果車停在沒有人的車庫內很難和外界溝通時沒法自救。沒有車輛定位信息，不知道如何何地施救。沒有危險氣體檢測。據報道截止目前已經發生了幾次車庫內開車致人窒息死亡的事故。本發明將利用傳感技術結合車聯網車輛定位和通訊技術及時實現車輛智能控制及實施遠程緊急救援。

發明內容

本發明目的在于針對現有技術的缺陷提供一種具有人員檢測和危險氣體檢測功能的車聯網汽車。

本發明為實現上述目的，采用如下技術方案：

一種具有人員檢測和危險氣體檢測功能的車聯網汽車，包括汽車本體和車聯網設備，其特征在于：所述汽車本體內還設置有危險氣體檢測設備和生命探測儀，所述危險氣體檢測設備和生命探測儀通過車聯網設備與車聯網呼叫中心聯網通訊。

其進一步特征在于：所述危險氣體檢測設備和生命探測儀通過有線或無線形式與所述車聯網設備相連。

本發明結合現代傳感技術及車聯網技術實時進行車內危險氣體檢測及人員等自動檢測并實時將緊急危險情況通知車聯網呼叫中心由中心及時介入啟動救援等。保證車內人生安全。是車聯網的一個具體應用。

附圖說明

圖?1?為本發明示意圖。

圖?2?為本發明工作原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，在車內安裝車聯網模塊1帶有衛星定位系統對車位置及時定位，無線通訊系統能和車聯網呼叫中心實現全雙工語音和數據交互。車聯網模塊1還和車的總線相連，采集車輛內部一些運行數據，實現車輛遠程診斷和遠程控制的功能。

車內同時安裝了危險氣體檢測模塊2，可以檢測車內危險氣體濃度。在濃度超標時，該模塊可以通過汽車總線及時通知車內的車聯網模塊。由車聯網模塊將危險情況報告給車聯網呼叫中心。

車內還安裝了生命探測儀及巡查輔助裝置3，在發動機熄火鎖車后檢測車內是否有人或有寵物等。在檢測到發動機熄火鎖車后車內還有人時，該模塊可以通過汽車總線及時通知車內的車聯網模塊。由車聯網模塊將危險情況報告給車聯網呼叫中心。

所述危險氣體檢測模塊2和生命探測儀及巡查輔助裝置3還可以通過無線方式與車聯網模塊1進行連接通訊。

如圖2所示，車聯網模塊在收到報警信息后將通過自身所帶的通訊模塊通過無線網絡及公共網向車聯網呼叫中心報警。車聯網呼叫中心的坐席在收到車輛報警信息后將和車內進行語音通話提醒駕駛員危險情況發生并視駕駛員請求是否派遣緊急救護。如果嘗試幾次語音通話不成功，則可能駕駛員已經離開或有緊急情況發生。這時呼叫中心坐席可以啟動車內車聯網模塊的視頻等確認是否有緊急情況發生再調用車聯網模塊提供的車輛衛星定位信息來確定車輛位置，再根據互聯網上提供的信息等決定如何調用緊急救援。?