[發明專利]一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置

無效

• 申請號: 201210389468.5
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN102849633A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 蔣忠華
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通科學研究院股份有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

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技術領域

????本發明涉及鋼絲繩防斷裝置，具體涉及岸邊集裝箱起重機、抓斗卸船機等起重機械臂俯仰的鋼絲繩防斷裝置。

背景技術

港口散貨與集裝箱碼頭的裝卸設備主要以岸邊集裝箱起重機和抓斗卸船機為主，這兩種機型臂架常需要抬起，而臂架的抬起或放平回位是通過由鋼絲繩俯仰傳動系統來實現的，而鋼絲繩由于長期處于受力狀態，有時會出現斷裂現象，如一旦斷裂起重臂臂架就會掉落，造成安全事故，為了防止這類事故的發生，一般采用冗余式的由二根鋼絲繩和對應的二組滑輪及鋼絲繩防斷裝置組成的俯仰傳動系統對起重臂臂架進行向上仰起或向下回落的傳動。

現有的仰俯傳動系統其結構如圖1，主要由仰俯卷筒103，鋼絲繩104和滑輪101、102組成。兩組滑輪101對稱連接在臂架的頂部上，每組3個滑輪沿臂架寬度方向分布，起重機的塔頭橫梁上也設有對應的兩組滑輪102，且兩組滑輪之間相隔較大距離,以便放置一防斷裝置108。塔頭橫梁上的每組滑輪外側設置一導向滑輪105和一改向滑輪106。兩鋼絲繩104分別纏繞對應一組的各滑輪，其一端分別連接在仰俯卷筒107上。每一鋼絲繩104以塔頭橫梁上的滑輪102與臂架上的滑輪101相間方式，從排列于中心的滑輪向外側滑輪逐一繞接對應一組的各滑輪，使鋼絲繩104的另一端從最外側的導向滑輪105至改向滑輪106引出，最終分別連接在防斷裝置108的一端。

防斷裝置108其結構請參見圖2，主要由緩沖支座111、支架112、耐磨塊113、緩沖夾板114組成，緩沖支座111、支架112焊接在塔頭橫梁上；兩鋼絲繩的一端分別穿過緩沖支座111連接在對應一端的兩緩沖夾板之間，緩沖夾板在耐磨塊上直線滑動。倘若一側鋼絲繩突然斷裂，鋼絲繩將拉著緩沖夾板向另一側直線加速運動，最后撞在緩沖支座上，通過反復碰撞后停止，被夾在緩沖支座111上，通過另一側鋼絲繩起拉住臂架，起到當鋼絲繩斷裂時防止臂架的掉落危險。

上述的鋼絲繩防斷裝置存在著這樣的缺陷：其一是，防斷裝置中的緩沖夾板失力方向和移動方向都在一直線方向上，所以緩沖夾板對緩沖支座的沖擊力還是比較大的，從而降低了傳動系統的安全性。其二是，橫向尺寸大，使得俯仰傳動系統結構復雜，占用空間大，減少了塔頭的空間，鋼絲繩的安裝、更換及維修保養都比較困難。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術之不足，提供一種結構緊湊、使鋼絲繩和滑輪受力狀態良好且安全性更好的轉動板及采用該轉動板的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置。

本發明的轉動板設有第一轉動連接孔和兩鋼絲繩連接孔，兩鋼絲繩連接孔至第一轉動連接孔的孔距相同，且兩鋼絲繩連接孔中心分別與轉動連接孔的中心所形成連線的夾角α夾角。

根據本發明的轉動板，其特征在于所述α夾角不大于6°。

根據本發明的轉動板，其特征在于所述所述轉動板呈V字形，所述轉動連接孔設于該V字形板底部的收縮端，所述絲繩連接孔設于該V字形板上部的兩發散端。

本發明還涉及一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置。

所述鋼絲繩防斷裝置，設置于塔頭橫梁上并連接兩鋼絲繩，所述防斷裝置包括支座、轉向接頭和轉動板，所述支座固定連接在所述塔頭橫梁上，所述轉向接頭按繞Y軸旋轉方向轉動連接于支座，所述轉動板按繞X軸旋轉方向轉動連接于轉向接頭，且Y軸垂直于X軸，所述鋼絲繩與轉動板連接。

根據本發明的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置，其特征在于所述轉動板上設有第一轉動連接孔和兩鋼絲繩連接孔，兩鋼絲繩連接孔至第一轉動連接孔的孔距相同，且兩鋼絲繩連接孔中心分別與轉動連接孔的中心所形成連線的夾角α夾角。

根據本發明的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置，其特征在于所述α夾角不大于6°。

根據本發明的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置，其特征在于所述轉動板呈V字形，所述轉動連接孔設于該V字形板底部的收縮端，所述絲繩連接孔設于該V字形板上部的兩發散端。

根據本發明的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置，其特征在于所述轉向接頭設有以Y軸為中心線的第二轉動連接孔和以X軸為中心線的第三轉動連接孔，轉向接頭通過所述第二轉動連接孔和銷軸與所述支座轉動連接，并通過所述第三轉動連接孔和銷軸與所述轉動板轉動連接。

根據本發明的一種用于起重臂的鋼絲繩防斷裝置，其特征在于所述轉向接頭由兩第一轉動板和兩第二轉動板組成，第一轉動板上設有兩平行相隔一定間距的插槽和第二轉動連接孔，第二轉動板設有第三轉動連接孔，兩平行的第二轉動板垂直插入兩平行且相隔一定距離的第一轉動板的所述插槽中。