[發(fā)明專利]減少直噴火花點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)顆粒排放物的方法以及內(nèi)燃機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210389092.8 | 申請日： | 2012-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN103047038B | 公開（公告）日： | 2017-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | T·洛倫茨;M·K·施普林格;H·H·魯蘭德;J·梅林 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | F02D43/00 | 分類號： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減少 直噴 火花 點(diǎn)火 內(nèi)燃機(jī) 顆粒 排放 方法 以及 | ||
1.一種運(yùn)行直接噴射、火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的方法，其包括：
向發(fā)動機(jī)汽缸直接噴射汽油；
火花點(diǎn)火所述經(jīng)噴射的汽油；
響應(yīng)于噴射器焦化水平和足夠高的汽缸溫度，以超化學(xué)計量運(yùn)行所述至少一個汽缸一段時間，從而促進(jìn)焦化殘余物的氧化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中為了清潔目的，以空燃比λ≤1.15運(yùn)行所述至少一個汽缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中為了清潔目的，以空燃比λ≤1.1運(yùn)行所述至少一個汽缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中為了清潔目的，以空燃比λ≤1.05運(yùn)行所述至少一個汽缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中通過減少噴射的燃料量增加所述空燃比λ。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中以不損失功率的方式增加所述空燃比λ。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中從化學(xué)計量運(yùn)行（λ≈1）增加所述空燃比λ。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中至少在一些區(qū)域中催化涂層所述噴射器裝置，從而促進(jìn)所述焦化殘余物的氧化。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中提高所述至少一個超化學(xué)計量（λ>1）運(yùn)行汽缸的噴射裝置的組件溫度，以便幫助清潔目的的所述焦化殘余物的氧化。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中通過在提前方向轉(zhuǎn)換所述點(diǎn)火正時提高所述噴射裝置的所述組件溫度。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中通過減少所述汽缸新鮮增壓的所述燃燒氣體分?jǐn)?shù)而提高所述噴射裝置的所述組件溫度。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中如果所述內(nèi)燃機(jī)配備有液體冷卻裝置，就通過提高所述液體冷卻裝置的冷卻液體的溫度提高所述噴射裝置的所述組件溫度。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中通過減少經(jīng)排氣再循環(huán)系統(tǒng)再循環(huán)的所述排氣的量而提高所述噴射裝置的所述組件溫度。
14.一種運(yùn)行直接噴射、火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的方法，其包括：
向一個發(fā)動機(jī)汽缸直接噴射汽油；
火花點(diǎn)火所述經(jīng)噴射的汽油；
響應(yīng)于碳煙排放物水平和足夠高的汽缸溫度，以超化學(xué)計量運(yùn)行所述所述汽缸一段時間，從而促進(jìn)焦化殘余物的氧化。
15.一種運(yùn)行直接噴射、火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)的方法，其包括：
向一個發(fā)動機(jī)汽缸直接噴射汽油；
火花點(diǎn)火所述經(jīng)噴射的汽油；
在第一汽缸溫度范圍期間，以第一超化學(xué)計量空燃比運(yùn)行所述汽缸第一段時間，從而促進(jìn)焦化殘余物的氧化；以及
在高于所述第一范圍的第二汽缸溫度范圍期間，以第二亞化學(xué)計量空燃比運(yùn)行所述汽缸，從而減少排氣組件過熱狀況。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中不實行使用顆粒過濾器的排氣后處理。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中在包括偶數(shù)個汽缸的發(fā)動機(jī)中，對于每個以超化學(xué)計量運(yùn)行的汽缸，都以亞化學(xué)計量運(yùn)行另一汽缸，從而實現(xiàn)接近化學(xué)計量空燃比（λ整體≈1）的凈效應(yīng)。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中執(zhí)行補(bǔ)償偏離化學(xué)計量運(yùn)行的方法，使得所述排放控制裝置的功效不變。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中在不包括偶數(shù)個汽缸的發(fā)動機(jī)中，對于以超化學(xué)計量運(yùn)行n個循環(huán)的汽缸，其后立即以亞化學(xué)計量運(yùn)行相同的汽缸另外n個循環(huán)，以實現(xiàn)接近化學(xué)計量空燃比（λ整體≈1）的凈效應(yīng)。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其中執(zhí)行補(bǔ)償偏離化學(xué)計量運(yùn)行的方法，使得所述排放控制裝置的功效不變。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特環(huán)球技術(shù)公司，未經(jīng)福特環(huán)球技術(shù)公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210389092.8/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
