[發明專利]一種刮板輸送機無效
| 申請號: | 201210388954.5 | 申請日: | 2012-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN102897484A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 尹劍;葉其兆;袁義 | 申請(專利權)人: | 江蘇通達機械設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/00 | 分類號: | B65G19/00;B65G23/44 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 黃明哲;查俊奎 |
| 地址: | 213333 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 | ||
技術領域
?????本發明涉及一種刮板輸送機。
背景技術
????刮板輸送機長時間使用后,鏈條被拉長,需要調節尾輪向后拉,加長中心距,使鏈條張緊,便于使用。而張緊刮板輸送機的鏈條時,需要拆除設備組件,步驟繁雜,使設備停止使用過長時間,導致其維護成本高昂。
發明內容
本發明提供一種刮板輸送機。
本發明所述的刮板輸送機由頭段、中段和尾段組成,所述尾段包括尾段外殼、尾段張緊裝置、尾段密封件、軸承組件、鏈條和尾輪;
所述尾段外殼由尾段罩殼和尾段殼體組成,二者可拆卸式連接;
所述尾段張緊裝置由張緊架和張緊螺栓組成,張緊架固定在尾段殼體上,所述張緊架上設有軌道;
所述軸承組件包括軸承殼和軸承,軸承組件為外置式;
尾段密封件設置于尾軸與尾段罩殼的連接處;
所述軸承殼為“T”字形,張緊螺栓一端連接軸承殼,一端連接張緊架;所述軸承殼的上部和下部設有軌道接口,與前述軌道嵌合;
尾輪為鏈輪,與鏈條相配合。
當刮板輸送機的鏈條松動以后,通過過調節張緊螺栓的螺桿,螺桿拉著軸承殼沿著軌道向后拉緊,從而尾軸、鏈輪隨之往后拉,使刮板鏈條張緊。
設有尾段快開門,尾段快開門設置在尾段罩殼的頂端一角,便于觀察刮板輸送機內的鏈條的張緊狀態以及是否有物料堵塞。
本發明所述的刮板輸送機簡化了刮板鏈條張緊步驟,節省了設備維護所需的時間,降低了設備維護成本。
附圖說明
圖1?為本發明所述刮板輸送機的整體結構示意圖。
圖2?為本發明所述刮板輸送機的尾部右視圖。
圖3為本發明所述的刮板輸送機尾部的主視圖。
圖4為本發明所述的刮板輸送機尾部的軸承殼的主視圖。
圖5為本發明所述的刮板輸送機尾部的軸承殼的右視圖。
具體實施例
一種刮板輸送機,由頭段14、中段15和尾段16組成,所述尾段包括尾段外殼、尾段張緊裝置、尾段密封件5、軸承組件、和尾輪4;尾輪4為鏈輪,與鏈條(未在圖中示出)相配合;尾段外殼由連接件連接的尾段罩殼8和尾段殼體組成,尾段張緊裝置由張緊架1和張緊螺栓6組成,張緊架1固定在尾段殼體上,張緊架上設有軌道;軸承組件包括軸承殼2和軸承(未在圖中標出),軸承組件為外置式;
尾段密封件5設置于尾軸3與尾段罩殼8的連接處;
軸承殼2為“T”字形,張緊螺栓6一端連接軸承殼2,一端連接張緊架1;軸承殼2的上部和下部設有軌道接口,與前述軌道嵌合。?
尾段快開門7設置在尾段罩殼的頂端一角。
當刮板輸送機的鏈條松動以后,通過過調節張緊螺栓6的螺桿,螺桿拉著軸承殼8沿著軌道向后拉緊,從而尾軸3、鏈輪隨之往后拉,使刮板鏈條張緊。
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