[發(fā)明專利]氮氣平衡油缸活塞組合件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210388405.8
• 申請日: 2012-10-13
• 公開（公告）號: CN102943782A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 席洪清
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市協(xié)清機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良;章陸一

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機床類加工中心的主軸配重用氮氣平衡系統(tǒng)，具體地說是一種氮氣平衡油缸活塞組合件。

背景技術(shù)

機床類加工中心的氮氣平衡系統(tǒng)，替代了傳統(tǒng)的主軸配重塊配重，既減少了原材料的資源損耗、降低了機床的總重量，同時也減小了主軸運動產(chǎn)生的微震動，提高了產(chǎn)品精度。

氮氣平衡系統(tǒng)中的油缸，活塞滑動配合在缸筒中，在活塞的外壁上固定有兩道O形橡膠密封圈，起支承活塞及導向作用。這種導向結(jié)構(gòu)，在兩道密封圈之間會封閉有空氣，活塞運動時會產(chǎn)生異響噪音，影響油缸的使用；另外，密封圈由橡膠制成，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述問題，提供一種氮氣平衡油缸活塞組合件，該導向結(jié)構(gòu)可降低油缸使用時的異響噪音。

按照本發(fā)明的技術(shù)方案：一種氮氣平衡油缸活塞組合件，包括缸筒、活塞桿及活塞，所述活塞固定在所述活塞桿上并且滑動配合在所述缸筒內(nèi)，所述活塞的外壁上開有至少一道環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)嵌裝有支撐帶，所述支撐帶的外表面高出所述活塞的外壁，所述支撐帶的兩端之間設(shè)置有間隙。

所述支撐帶的兩端為相對應的斜角。

所述支撐帶的材料為聚四氟乙烯。

所述活塞的外壁上開有兩道所述環(huán)槽，相應地所述支撐帶有兩條。

所述活塞的外壁上固定有密封圈。

所述活塞螺紋連接在所述活塞桿的端部。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明在活塞的外壁上安裝有支承及導向作用的支撐帶，并且支撐帶上設(shè)置有間隙，為開環(huán)結(jié)構(gòu)，可溝通支撐帶的兩側(cè)，使支撐帶兩側(cè)的壓力平衡，活塞運動時不會產(chǎn)生異響噪音，可提高油缸的質(zhì)量；支撐帶的材料為聚四氟乙烯，柔軟耐磨，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中的活塞的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中的活塞的剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~圖3中，包括活塞桿1、缸筒2、密封圈3、支撐帶4、活塞5、間隙6、環(huán)槽7等。

如圖1~圖3所示，本發(fā)明是一種氮氣平衡油缸活塞組合件，包括缸筒2、活塞桿1及活塞5。活塞5固定在活塞桿1上，例如，活塞5螺紋連接在活塞桿1的端部。活塞5滑動配合在缸筒2內(nèi)。

如圖2、圖3所示，活塞5的外壁上開有至少一道環(huán)槽7，環(huán)槽7內(nèi)嵌裝有支撐帶4，支撐帶4的材料最好為聚四氟乙烯，柔軟耐磨，使用壽命長。支撐帶4的外表面高出活塞5的外壁，支撐帶4的外表面與缸筒2相配合。支撐帶4的兩端之間設(shè)置有間隙6，使支撐帶4上帶有開口，成為開環(huán)結(jié)構(gòu)，支撐帶4的兩端為相對應的直角或者斜角。活塞5的外壁上最好開有兩道環(huán)槽7，相應地支撐帶4有兩條。

活塞5的外壁上還固定有密封圈3，密封圈3的橫截面為U形。

本發(fā)明在活塞5的外壁上安裝支撐帶4，用于在缸筒2內(nèi)支承及導向活塞5，支撐帶4上設(shè)置有間隙6，可溝通支撐帶4的兩側(cè)，使支撐帶4兩側(cè)的壓力平衡，活塞5運動時不會產(chǎn)生異響噪音，可提高油缸的質(zhì)量。