[發明專利]甲醇燃料核心母液及甲醇燃料有效

申請號：	201210388147.3	申請日：	2012-10-15
公開（公告）號：	CN102925222A	公開（公告）日：	2013-02-13
發明（設計）人：	陳茂高;嚴錦明;李裕生	申請（專利權）人：	陳茂高;李裕生;嚴錦明
主分類號：	C10L1/02	分類號：	C10L1/02;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/23;C10L1/22;C10L1/222;C10L1/183;C10L1/20
代理公司：	北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015	代理人：	齊永紅
地址：	528429 廣東省***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	甲醇燃料核心母液
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種甲醇燃料核心母液以及用該母液配制的甲醇燃料。

背景技術

根據《BP世界能源統計年鑒》的自資料，截至2011年年底，全球石油儲量約為1.653萬億桶，若按照現在全球每天非常保守的0.8億桶的消耗速度來看，當前的世界石油儲量可供全球消費54年。

石油作為一種有限資源，面對世界工業化的發展及汽車的大量使用，其資源會越來越緊張；石油價格從上世紀末的10.58美元上漲到現在的100美元，上漲速度之快，是石油史上罕見的，在其它大宗資源類產品漲幅中更是少見的。石油價格的飆升迫使世界各國千方百計尋找替代能源燃料。

我國石油儲量僅占世界3％等，而石油消費猛增、家用車增多、經濟成本加大，因此，我國的能源專家一致認為，必須實施能源安全戰略，千方百計研究發展石油替代燃料。近二十多年來，我國加快了能源戰略的實施步伐，大力尋求和發展替代石油的燃料。

中國是貧油、少氣、富煤的國家。從我國國情出發，從煤基能源上尋找替代的清潔能源，是解決能源安全和可持續發展問題的重要途徑。另一方面，隨著汽車工業的飛速發展，帶來城鄉汽車的迅猛增加，汽車燃料汽油的大量使用，尾氣排放給大氣環境造成嚴重污染，嚴重威脅著人類的生存環境。因此，大劑量大比例替代車用清潔燃料應運而生，以解決過分依賴石油的現狀及愈來愈重視的環保問題。其中應用最多、發展最快的是甲醇汽油。由于甲醇來源廣泛，且燃料干凈，對環境污染小，深受汽車行業的普遍關注。因此發展甲醇替代汽車燃料勢在必行。

我國自行設計、制造和運行大型甲醇裝置已積累了足夠的技術基礎：水煤漿為原料的大型氣化爐已運行多年，可實現長周期運轉；新型水煤漿氣化爐與干煤加壓氣化爐正在積極開發中；各種低能耗的天然氣蒸汽轉化技術均已掌握；低成本以空氣為氣化劑的天然氣轉化制合成氣技術已經開發；多種的脫碳、脫硫工藝已成熟用于工業生產；變換、精脫硫、甲醇合成催化劑均已國產化；新型甲醇合成反應器已形成專利技術；精餾裝備已達到節能和優化水平。目前國內已掌握了建設10萬-30萬t/a單系列甲醇裝置的設計技術。因此，利用煤或天然氣生產甲醇，原料來源豐富，生產技術成熟，甲醇價格合理；甲醇汽油是一種高辛烷值燃料。在常溫下，甲醇是液體，其儲存、輸送、使用都和汽油、柴油一樣方便。添加甲醇可顯著降低有害物的排放量，是一種清潔的車用燃料。甲醇汽油經發動機燃燒比燃燒90號汽油的排氣中有害物少，對環境污染的影響也輕，美國「DOC」研究中心對10種汽車使用含甲醇5％-10％的汽油行駛實驗結果表明，在一般汽油發動機上用甲醇汽油時，燃燒排氣中的一氧化碳比汽油減少了30％左右，氮氧化物比用汽油時減少30％-50％，未燃燒碳氫化物減少30％-60％。甲醇汽油的開發有利于城市的環境保護。甲醇是21世紀最有希望的清潔燃料。

發明內容

本發明目的在于提供一種高效低碳的甲醇燃料核心母液，其與甲醇混合，可代替汽油，使汽車在不改變結構的情況下正常行駛。

本發明的技術方案如下：

一種甲醇燃料核心母液，由下列用質量百分比含量表示的各液體組合物組成：

A液：

正辛烷20-30％，正庚烷15-25％，甲基叔丁基醚25-35％，異丁醇20-30％。

B液：

無水乙醇20-30％，六亞甲基四胺18-28％，硝酸銨5-9％，硝基稀釋劑15-25％，乙二醇乙醚10-20％，二甲苯8-12％。

C液：

硝基乙烷20-30％，甲基環己烷23-33％，十氫萘8-12％，甲基萘12-18％，苯甲醇17-27％。

D液：

硝基甲烷20-30％，正庚醇16-24％，三氟甲苯15-21％，正辛醇20-30％，四氫萘9-13％。