[發(fā)明專利]具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210387936.5
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN102886543A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 萬毅;陳雁軍;林建中;徐衛(wèi)東;李德宜;姜書松;王強;李旭;張永成;李存蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏新瑞長城機床有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40;B23B15/00;B23Q17/22
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 徐淑芬

技術(shù)領(lǐng)域

　　本發(fā)明涉及一種機床夾具，特別是涉及一種具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具。

背景技術(shù)

對于變速箱齒輪類零件在數(shù)控車床上的加工，內(nèi)漲卡具是必不可少的功能部件，如果沒有內(nèi)漲卡具內(nèi)撐工件，加工將難以完成。

現(xiàn)有的內(nèi)漲卡具只有一種結(jié)構(gòu)形式：即由卡具本體、心軸、漲套以及連接桿等組成，由連接桿拉動漲套內(nèi)漲緊齒輪類工件。該技術(shù)采用手動上料、手動卸料的方式，單純憑借操作者的經(jīng)驗來確定零件是否上好，加工完成后，再由操作者手動取下零件。這種方式，人為因素造成的工件廢品率增加，勞動者的勞動強度，加工效率相對較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種有效提高加工效率，提高產(chǎn)品成品率，降低勞動強度的具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的所采取的技術(shù)方案為：

一種具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具，包括與數(shù)控機床主軸連接的卡具本體及安裝在其內(nèi)部的可移動連接桿、固定芯軸和漲套，其特征是：所述卡具本體內(nèi)還安裝有固定的氣腔左端蓋和可移動的氣腔右端蓋，所述氣腔左端蓋和氣腔右端蓋套裝在連接桿上，并與連接桿和卡具本體之間形成氣體內(nèi)腔A和氣體內(nèi)腔B；所述氣腔右端蓋上安裝有可將套裝在漲套上工件卸掉的推料桿；上述連接桿、氣腔左端蓋及卡具本體上均設有氣流通道，連通后的氣流通道將氣流自氣口B送入氣體內(nèi)腔A。

所述連接桿上安裝有回復彈簧。

所述卡具本體上開有排氣孔，該排氣孔與氣體內(nèi)腔B連通。

所述卡具本體末端安裝有氣密定位檢測盤，該氣密定位檢測盤利用連接桿、氣腔左端蓋及卡具本體上的連通的氣流通路進行氣密檢測。

形成氣體內(nèi)腔A的氣腔左端蓋、氣腔右端蓋、連接桿和卡具本體上設置有密封元件。

本發(fā)明具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具既可實現(xiàn)零件加工完成后自動卸落工件，實現(xiàn)機械加工的自動化，又可檢測被加工零件是否安裝到位。

本發(fā)明與機械手配合應用，可方便實現(xiàn)單機或多機自動線，從而提高機床自動化程度，增加產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本，降低操作者勞動強度，提高生產(chǎn)效率，提高零件的加工質(zhì)量，從而為制造業(yè)帶來一定的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具的結(jié)構(gòu)示意簡圖。

具體實施方式

本發(fā)明的具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具，以下結(jié)合附圖對其進行說明。

如圖1所示，本發(fā)明的具有自動卸料功能的內(nèi)漲卡具包括連接在數(shù)控機床軸頭1上的卡具本體2，在卡具本體2內(nèi)安裝有可左右移動的連接桿3，連接桿3一端的卡具本體2內(nèi)固定有芯軸5。芯軸5外圍套裝有漲套6，漲套6通過穿在芯軸5上通孔內(nèi)的拉桿7與連接桿3連接。工件8套在漲套6上，通過連接桿3拉動漲套6從而漲緊工件8。

????本發(fā)明的改進之處在于：在與數(shù)控機床軸頭1連接的卡具本體2這端內(nèi)設置有固定安裝的氣腔左端蓋9和可移動的氣腔右端蓋10，氣腔左端蓋9和可移動的氣腔右端蓋10均套裝在連接桿3上，且與卡具本體2?和連接桿3之間能形成氣體內(nèi)腔A15和氣體內(nèi)腔B16，氣體內(nèi)腔B通過卡具本體2上開的排氣孔12與大氣相通。上述氣腔右端蓋10上安裝有推料桿11，該推料桿11穿過連接桿3、卡具本體2和芯軸5上的所設的通孔后，其末端可頂在工件8上。形成氣體內(nèi)腔A的外圍部件如氣腔左端蓋9、氣腔右端蓋10、卡具本體2和連接桿3上均設有密封元件19，目的是保證氣體內(nèi)腔A內(nèi)形成足夠的壓力，從而推動氣腔右端蓋10連帶推料桿11的運動，從而將工件8從漲套6上卸下。在連接桿3、氣腔左端蓋9和卡具本體2上均設有氣流通道，氣流通道連通后可形成兩路通路，其中一路是由連接桿3和氣腔左端蓋9上的氣流通道連通而成，該通路將自外接氣動元件送來的氣流經(jīng)帶氣密檢測油缸14后由氣口B18進入氣體內(nèi)腔A，從而推動可移動的氣腔右端蓋10，并進而推動推料桿11，此時氣體內(nèi)腔B中的氣體從卡具本體2上的排氣孔12排出，推料桿11將工件8卸落卡具；連接桿3上安裝有回復彈簧4，回復彈簧4在氣體內(nèi)腔B16內(nèi)，空套在連接桿3上，回復彈簧4的兩端分別頂在氣體內(nèi)腔B16的腔壁上，并且始終對氣體內(nèi)腔B16的腔壁有壓緊力，當工件被卸落后，機床上的氣動換向閥換向，彈簧4將氣體內(nèi)腔A15中的氣體通過固定的氣腔左端蓋、連接桿反向排出，推料桿退回。由連接桿3、氣腔左端蓋9和卡具本體2上的氣流通路構(gòu)成的另一路通路將自外接氣動元件送來的氣流經(jīng)帶氣密檢測油缸14后由氣口A17進入氣密檢測定位盤13，用于檢測工件是否安裝到位。該氣密檢測定位盤13安裝在漲套一端的卡具本體2上。以上過程，完成對加工零件的漲緊、氣密檢測、自動卸料。