[發明專利]一種攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置

有效

• 申請號: 201210387798.0
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN102877441A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 孫暢;仝志永;牟偉;王思偉;張晉斌;高頻
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一〇研究所
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02B15/06
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 高燕燕;付雷杰

技術領域

發明涉及一種攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置，屬于水面安全防護技術領域。

背景技術

隨著國際戰略形勢的變化，敵對沖突模式也在悄悄向多元化方向演變，特別是“9.11”恐怖襲擊的發生，無疑改變和豐富了傳統意義上的恐怖襲擊方式。就目前國內經濟發展的趨勢看，小型高速快艇已逐步進入家庭，這說明人們的生活水平在不斷地提高，然而帶來的問題是很容易被恐怖分子竊取或盜用。一旦被不法分子獲盜取，經適當改裝后，即可用于對諸如軍港碼頭、重要經濟港口及水域發動恐怖襲擊，所達到的殺傷力將會影響國內社會的穩定性，對國民心理造成重大的打擊。為此有必要設計與制造出一種能攔截水面高速艇的安全防護阻攔裝置。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置，該裝置同時還能對水面無動力漂浮物實施有效攔截，且整個裝置結構簡單，易于布放，具有抗外界沖擊能力。

本發明的一種攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置包括：抗沖擊水面浮體、連接銷和撓性連接板。所述抗沖擊水面浮體縱截面為左右對稱結構，具體包括殼體、支承板、支承肋、承力加強筋、密封板、穩定體、掛環、蓋板和發泡材料。

所述殼體為非金屬材料整體注塑成型底部開口的中空結構。殼體縱截面的上部為V形，下部為菱形。其上部和下部的過渡處、V形的拐角處以及菱形水平方向的兩個拐角處均采用弧形過渡。殼體為該縱截面橫向拉伸后形成。

在殼體內安裝有金屬材料制成的支承板，支承板由兩個V形板和一個水平板組成，其中兩個V形板左右對稱布置，V形板的一端位于殼體上部的V形結構內，其端部與殼體上部的V形結構的頂部固接。另一端位于殼體下部的菱形內。V形板的拐角與殼體上部和下部的過渡處相匹配。水平板位于殼體的下部，連接左右兩個V形板。支承板橫向貫穿殼體。

所述加強筋設置在殼體的對稱線上，并位于支承板的下方。加強筋橫向貫穿殼體，且兩端均伸出殼體。加強筋的左右兩邊對焊高強度矩形槽鋼。加強筋與支承板的水平板間通過支承肋連接，所述支承肋沿殼體的對稱線對稱布置，支承肋的一端與水平板的端部固接，另一端與加強筋固接。

所述殼體內充有高密度耐水性PU發泡材料。

所述密封板為人字形結構，設置在殼體的底部。密封板的頂部與加強筋底部固結，底部與殼體底部的開口匹配，由此形成穩定艙。所述穩定體放置在穩定艙內，并與密封板固接。在穩定艙底部的開口處裝配蓋板，使殼體密閉。所述穩定體的密度大于發泡材料的密度。

當需要將某水域設置成安全區時，多個抗沖擊水面浮體通過撓性連接板和連接銷依次連接成一長串陣列，布置在該水域的外圍。

所述抗沖擊水面浮體的底部固接不銹鋼掛環。

所述撓性連接板由彈簧鋼或用彈簧鋼與氯丁橡膠復合制成。

所述殼體的材料為聚丙烯。

所述抗沖擊水面浮體兩端在加強筋伸出殼體的部分連接有不銹鋼鏈。兩相鄰的抗沖擊水面浮體間通過不銹鋼鏈連接。

所述抗沖擊水面浮體上安裝有警示裝置。

有益效果：

（1）抗沖擊水面浮體的上部為V形，具有棱角并能夠形成倒刺狀結構，可以有效攔截強行越過防護阻攔裝置的船只，使船偏離方向或顛覆；抗沖擊水面浮體的下部為菱形，該形狀類似于船底形結構，可隨涌浪逐流而較穩定地浮于水面；另一方面能夠確保浮體在被高速艇等船只沖擊時，可在一定程度范圍內作旋轉運動；同時上部V形與下部菱形配合可在一定角度形成倒刺狀，以達到阻止高速艇進入被保護水域的目的。

（2）在浮體內部填充耐水性發泡材料，使殼體在受到損傷或開裂后整體仍不會下沉，同時該發泡材料在浮體內部膨脹可增加浮體的抗沖擊性能，提高其使用可靠性。

（3）兩相鄰的浮體間通過不銹鋼鏈連接，可在連接件斷裂時起到一定的緩沖作用，以降低外界沖擊力對安全防護阻攔裝置的作用。

附圖說明

圖1為本發明的攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置組成示意圖；

圖2是本發明抗沖擊水面浮體的結構組成剖視圖。

其中，1-抗沖擊水面浮體、2-連接銷、3-撓性連接板、4-不銹鋼鏈、5-殼體、6-支承板、7-支承肋、8-加強筋、9-密封板、10-穩定體、11-掛環、12-蓋板、13-發泡材料

具體實施方式

下面結合附圖并舉實施例，對本發明進行詳細描述。

本實施例提供一種攔截水面高速艇的水域安全防護阻攔裝置，能夠對水面高速艇及其它無動力漂浮物實施有效攔截，提高水面的安全性能。