[發(fā)明專(zhuān)利]共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210387754.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102889158A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李芳;郭祥振;雍占琦;劉昆 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M65/00 | 分類(lèi)號(hào): | F02M65/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂(lè)康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210 | 代理人: | 王珂 |
| 地址: | 100044*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴油器 噴射 檢測(cè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀。
背景技術(shù)
共軌系統(tǒng)是目前國(guó)際柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品,其特點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的節(jié)能減排,而且效果顯著。目前,歐洲已有60%的轎車(chē)采用了柴油共軌系統(tǒng),中重型車(chē)幾乎均采用了柴油共軌系統(tǒng)。柴油共軌系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件是起到燃油噴射作用的共軌噴油器,噴油器的最終質(zhì)量評(píng)價(jià)參數(shù)就是噴油器的單次噴射油量及噴油規(guī)律。因此,噴油器的單次噴射油量及噴油規(guī)律的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備是共軌噴油器制造的核心設(shè)備,該類(lèi)檢測(cè)設(shè)備的核心是單次噴射油量檢測(cè)儀,簡(jiǎn)稱(chēng)單次噴射儀,目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的單次噴射儀主要由法國(guó)EFS及德國(guó)moehwald公司制造,其工作原理是噴油器噴油后,推動(dòng)活塞移動(dòng),通過(guò)計(jì)量活塞行程及體積變化,計(jì)算單次噴油量,出現(xiàn)的問(wèn)題是由于油品清潔原因,活塞經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不靈活狀況,不能準(zhǔn)確計(jì)量,而且維修成本很高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀,解決現(xiàn)有單次噴射儀由于油品清潔原因,而導(dǎo)致活塞經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不靈活狀況,不能準(zhǔn)確計(jì)量的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀,包括機(jī)座,所述機(jī)座的頂端設(shè)有分油塊,分油塊的頂端設(shè)有固定安裝架,固定安裝架上設(shè)有共軌噴油器,共軌噴油器通過(guò)鎖緊塊與固定安裝架固定連接,所述分油塊的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一和安全閥,分油塊的前后兩側(cè)位于壓力傳感器一和安全閥的上方分別設(shè)有壓力傳感器二和溫度傳感器,所述分油塊的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊,連接塊上安裝有高速定量排油閥,高速定量排油閥的出口通過(guò)三通與外部流量計(jì)連接。
所述壓力傳感器一與安全閥的位置相對(duì)應(yīng),壓力傳感器二與溫度傳感器的位置相對(duì)應(yīng)。
本發(fā)明的有益效果為:提供了一種檢測(cè)共軌噴油器單次噴射油量的新型儀器,該儀器可應(yīng)用于制造現(xiàn)場(chǎng),對(duì)共軌噴油器單次噴射油量及噴油規(guī)律進(jìn)行快速檢測(cè)。該檢測(cè)儀器的研制成功,可填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,為我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌技術(shù)發(fā)展及噴油器的制造,提供了關(guān)鍵性能參數(shù)的重要評(píng)價(jià)手段。
附圖說(shuō)明
下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀的主視圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀的側(cè)視圖。
圖中:
1、機(jī)座;2、分油塊;3、固定安裝架;4、鎖緊塊;5、壓力傳感器一;6、壓力傳感器二;7、溫度傳感器;8、安全閥;9、連接塊;10、高速定量排油閥;11、共軌噴油器。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示,本發(fā)明實(shí)施例所述的一種共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀,包括機(jī)座1,所述機(jī)座1的頂端設(shè)有分油塊2,分油塊2的頂端設(shè)有固定安裝架3,固定安裝架3上設(shè)有共軌噴油器11,共軌噴油器11通過(guò)鎖緊塊4與固定安裝架3固定連接,所述分油塊2的前后兩側(cè)分別設(shè)有壓力傳感器一5和安全閥8,分油塊2的前后兩側(cè)上位于壓力傳感器一5和安全閥8的上方分別設(shè)有壓力傳感器二6和溫度傳感器7,所述分油塊2的左右兩側(cè)分別設(shè)有連接塊9,連接塊9上安裝有高速定量排油閥10,高速定量排油閥10的出口通過(guò)三通與外部流量計(jì)連接;所述壓力傳感器一5的位置與安全閥8的位置相對(duì)應(yīng),壓力傳感器二6的位置與溫度傳感器7的位置相對(duì)應(yīng)。
本發(fā)明實(shí)施例所述的共軌噴油器單次噴射油量檢測(cè)儀正常工作時(shí),操作者手動(dòng)將一個(gè)被測(cè)的共軌噴油器11放入固定安裝架3,然后通過(guò)鎖緊塊4將被測(cè)的共軌噴油器11固定并鎖緊;通過(guò)控制系統(tǒng)控制被測(cè)的共軌噴油器11向分油塊2中排油,同時(shí)兩個(gè)高速定量排油閥10單獨(dú)或間歇排油,使分油塊2內(nèi)腔充滿油,并達(dá)到一定的設(shè)置壓力,此時(shí),可以開(kāi)始計(jì)量被測(cè)的共軌噴油器11每次或多次噴射的油量,通過(guò)程序控制1個(gè)或2個(gè)高速定量排油閥10的高頻率組合排油,使分油塊2內(nèi)的油壓維持在一定范圍,通過(guò)壓力傳感器一5或壓力傳感器二6、溫度傳感器7和流量計(jì)的數(shù)據(jù)采集與處理,自動(dòng)計(jì)算出單次噴油量及多次噴油量。高速定量排油閥10可以保證分油塊2內(nèi)腔壓力不出現(xiàn)過(guò)載。
本發(fā)明油量的計(jì)量范圍為300mm3,分辨力為0.01mm3,可測(cè)量噴油器的預(yù)噴、主噴、后噴等多次噴射規(guī)律,可測(cè)量單次噴射流量及多次噴射累計(jì)流量。
本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。?
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司,未經(jīng)機(jī)科發(fā)展科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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