[發明專利]一種發動機單頂置搖臂結構凸輪軸疲勞試驗模擬裝置

無效

• 申請號: 201210386530.5
• 申請日: 2012-10-13
• 公開（公告）號: CN102944380A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 陳闖;胡立萍;張麗;侯曄星;高麗英;許春光
• 申請（專利權）人: 中國兵器工業集團第七〇研究所
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

1.一種發動機單頂置搖臂結構凸輪軸疲勞試驗模擬裝置，其特征在于，所述裝置主要包括支撐架（1）、缸蓋（2）、機油進油嘴（3）、氣門室罩（4）、支撐軸承（5）、軸承蓋（6）、進氣搖臂軸（7）、排氣搖臂座（8）、止推軸承（9）、傳動下箱體（10）、傳動上箱體（11）、配氣齒輪（12）、轉動輸入軸（13）、機油回油嘴（14）；缸蓋（2）位于支撐架（1）上，氣門室罩（4）位于缸蓋（2）上；缸蓋（2）除布置安裝凸輪軸支撐軸承外，還預留氣門組件及排氣搖臂的安裝位置；2組以上的支撐軸承（5）、軸承蓋（6）、進氣搖臂軸（7）、排氣搖臂座（8）、止推軸承（9）構成試驗模擬單元，位于氣門室罩（4）內；轉動輸入軸（13）一端與反拖電機聯軸器相連；另一端通過傳動下箱體（10）和傳動上箱體（11）間接與配氣齒輪（12）連接；配氣齒輪（12）與試驗模擬單元連接；機油進油嘴（3）位于缸蓋（2）一側，機油回油嘴（14）位于傳動上箱體的下側。

2.如權利要求1所述一種發動機單頂置搖臂結構凸輪軸疲勞試驗模擬裝置，其特征在于，轉動的機械傳動順序依次為：電機、轉動輸入軸（13）、轉速輸入齒輪（24）、中間惰輪（23）、中間惰輪（22）、配氣齒輪（12），最終與試驗模擬單元連接；為了實現凸輪軸轉速和電機轉速的一致性及轉動平穩性，裝置的傳動機構采用了特殊設計：配氣齒輪（12）與中間惰輪（22）和中間惰輪（23）齒數比為1:2，惰輪和轉速輸入齒輪（24）齒數比為2:1，支撐方式采用兩端滾動軸承支撐，直線型布置。

3.如權利要求1所述一種發動機單頂置搖臂結構凸輪軸疲勞試驗模擬裝置，其特征在于，模擬裝置采用強制潤滑方式；潤滑油以缸蓋（2）機油進油嘴（3）、主油道（31）、排氣油路（32）和凸輪軸油路（34）、排氣搖臂座油孔（33）和凸輪軸支撐軸頸孔（35）為路徑，為排氣搖臂和凸輪軸的潤滑供油；進氣搖臂軸孔（36）與凸輪軸支撐軸頸孔（35）相貫穿，為進氣搖臂的潤滑供油；排氣搖臂、凸輪軸及進氣搖臂輸出機油，以氣門室罩（4）、傳動下箱體（10）和傳動上箱體（11）、箱體機油回油嘴（14）為路徑，為齒輪及其支撐軸承的潤滑。