[發(fā)明專利]一種汽車輪轂罩隔音墊的生產(chǎn)方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210386034.X
• 申請(qǐng)日: 2012-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN102873961A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
• 主分類號(hào): B32B37/06
• 分類號(hào): B32B37/06;B32B37/10;B60B7/00;B60R13/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明公開了一種汽車輪轂罩隔音墊的生產(chǎn)方法，屬于汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車輪轂罩隔音墊一般安裝于汽車駕艙后座椅兩側(cè)的鈑金內(nèi)，起到隔熱、隔音的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保、節(jié)能、輕量化、個(gè)性化的時(shí)代，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個(gè)重要因素。因此對(duì)汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，輪轂罩隔音墊的高吸音性、低重量、高隔熱等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著隔熱墊的發(fā)展?，F(xiàn)有隔熱墊主要存在著以下問題：

1、吸音性指標(biāo)達(dá)不到要求；

2、產(chǎn)品重量大，不利于整車輕量化、節(jié)能；

3、整車VOC、氣味試驗(yàn)要求高，目前所用的以酚醛樹脂為主體的材料無法達(dá)到其要求；

4、每年整車廠都會(huì)有降價(jià)要求，按照目前的主體材料利潤率極低，無法達(dá)到整車廠的降價(jià)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以滿足輪轂罩隔音墊的吸音、隔音的性能要求、大大降低重量還可以滿足整車輕量化設(shè)計(jì)的要求、剛性高且成本較低的汽車輪轂罩隔音墊的生產(chǎn)方法。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述汽車輪轂罩隔音墊的生產(chǎn)方法包括如下步驟：

a、將PET纖維棉氈放入遠(yuǎn)紅外加熱烘箱進(jìn)行烘溫，PET纖維棉氈的上表面烘溫溫度設(shè)置在190~200℃，PET纖維棉氈的下表面烘溫溫度設(shè)置在200~210℃，烘溫時(shí)間設(shè)置在180~200秒；

b、將烘溫后的PET纖維棉氈放入成型模具中進(jìn)行壓制成型，壓制成型的成型壓力控制在8~12Mpa，成型模具內(nèi)部通冷卻水，成型模具的上模溫度控制在0~10℃，成型模具的下模溫度控制在0~10℃，成型時(shí)間控制在50~70秒，得到汽車輪轂罩隔音墊半成品；

c、將汽車輪轂罩隔音墊半成品割除周邊余料后，得到汽車輪轂罩隔音墊成品。

所述PET纖維棉氈中，PET具有50%~55%的重量百分含量，LPET具有25%~30%的重量百分含量，再生PET具有15%~25%的重量百分含量。

本發(fā)明滿足了輪轂罩隔音墊的吸音、隔音性、耐熱性、輕量化、剛性高、成本低等性能指標(biāo)，大大降低了輪轂罩隔音墊的重量，還滿足了整車低重量設(shè)計(jì)的要求。產(chǎn)品選取的是低VOC、低氣味性的材料，滿足了整車VOC、氣味測試的要求。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

以下實(shí)施例使用的PET纖維棉氈的生產(chǎn)廠家為：東莞臺(tái)新紡織有限公司，產(chǎn)品型號(hào)為：PCF-039。

實(shí)施例1

生產(chǎn)廣汽豐田新凱美瑞的輪轂罩隔音墊

生產(chǎn)方法包括如下步驟：

a、將PET纖維棉氈放入遠(yuǎn)紅外加熱烘箱進(jìn)行烘溫，PET纖維棉氈的上表面烘溫溫度設(shè)置在190~193℃，PET纖維棉氈的下表面烘溫溫度設(shè)置在200~203℃，烘溫時(shí)間設(shè)置在180~190秒；

b、將烘溫后的PET纖維棉氈放入成型模具中進(jìn)行壓制成型，壓制成型的成型壓力控制在8~9Mpa，成型模具內(nèi)部通冷卻水，成型模具的上模溫度控制在0~4℃，成型模具的下模溫度控制在0~4℃，成型時(shí)間控制在50~60秒，得到汽車輪轂罩隔音墊半成品；

c、將汽車輪轂罩隔音墊半成品割除周邊余料后，得到汽車輪轂罩隔音墊成品。

實(shí)施例1得到的汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能數(shù)據(jù)如下：聲音頻率為400Hz時(shí)，汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能為15~23%；聲音頻率為1000Hz時(shí)，汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能為45~53%；聲音頻率為2000Hz時(shí)，汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能為75~83%；聲音頻率為3150Hz時(shí)，汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能為80~88%；聲音頻率為4000Hz時(shí)，汽車輪轂罩隔音墊的吸音性能為80~88%。

實(shí)施例1得到的汽車輪轂罩隔音墊具有阻燃性。

??

實(shí)施例2

生產(chǎn)廣汽豐田雅致的輪轂罩隔音墊

生產(chǎn)方法包括如下步驟：

a、將PET纖維棉氈放入遠(yuǎn)紅外加熱烘箱進(jìn)行烘溫，PET纖維棉氈的上表面烘溫溫度設(shè)置在193~197℃，PET纖維棉氈的下表面烘溫溫度設(shè)置在203~207℃，烘溫時(shí)間設(shè)置在190~195秒；

b、將烘溫后的PET纖維棉氈放入成型模具中進(jìn)行壓制成型，壓制成型的成型壓力控制在9~11Mpa，成型模具內(nèi)部通冷卻水，成型模具的上模溫度控制在4~7℃，成型模具的下模溫度控制在4~7℃，成型時(shí)間控制在60~65秒，得到汽車輪轂罩隔音墊半成品；