[發明專利]一種道口標柱的制造方法

無效

• 申請號: 201210385767.1
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN103726453A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 張一帆
• 申請（專利權）人: 成都錦匯科技有限公司
• 主分類號: E01F9/011
• 分類號: E01F9/011;E01F9/015
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 冉鵬程

技術領域

本發明涉及一種標柱制造方法，特別是涉及一種用在公路交通上的道口標柱的制造方法。

背景技術

目前，一般的標柱為金屬材料制成，剛性強，車輛不慎撞上時，金屬標柱容易彎曲引發二次傷害；如果上述碰撞是車輛行使速度較快的情況下發生，還會造成嚴重的交通事故；因此，金屬道口標柱存在著容易被碰撞和造成二次傷害等問題；且金屬材料的耐腐蝕性不好，而且夜間警示性低。

例如申請號為200710105939.4，公開號為CN101082204的中國專利“道路警示標示柱”，公開了一種道路警示標示柱，它包括：通過固定件固定于道路表面并在其主體中心形成連接孔的支架；固定在所述支架的上面且在主體中心外側形成插槽，并從主體中心垂直向上突出且在其內部形成收納部的支撐件；按規定距離垂直安裝在所述支撐件插槽中，并在主體內側形成空間部的安全支柱；插裝在所述支撐件的收納部內側，并采用彈性優秀的橡膠材質制成的彈性件；從所述彈性件的下端內側插入，經過支架的連接孔與螺母連接的螺栓部；形成于所述安全支柱內側的空間部，防止安全支柱破損及其承受沖擊后還原所需的緩沖材料。但是結構復雜，耐碰耐腐蝕性不好，且夜間警示性低，而且柱桿本體的穩固性差。

例如申請號為N98118789.7，公開號為CN1246564的中國專利“橡膠類交通標志”，公開了一種橡膠類交通標志制做新工藝，其特征是，從廢輪胎→再生膠→定型膠→模壓→骨架→化學表面處理→上漆→貼反光膜→橡膠類交通標志。由于耐磨耐腐蝕性差，導致使用效果差，壽命短。?

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中標柱存在的上述問題，提出一種道口標柱的制造方法。本發明采用了新型的防腐層，克服了現有技術耐磨耐腐蝕性差的技術問題，柔性好，耐碰耐腐蝕，且夜間警示作用強，成本低，使用簡便。

本發明采用以下技術方案來實現：

一種道口標柱的制造方法，步驟包括選料→生產再生膠→合成定型膠→模壓→填充骨架→表面化學處理→增加防腐層→貼反光膜→交通標柱，其特征在于：所述增加防腐層步驟為在經過化學處理的表面上依次添加無毒PVC層和環氧樹脂層，在環氧樹脂層的表面上上漆。

所述貼反光膜步驟中包括貼熒光膜步驟。

所述合成定型膠步驟中加入防護劑的量為0.1%-0.4%，加入硫化劑的量為2%-3%。

所述模壓步驟中加入的鋼絲或過膠簾布的量為3%-5.5%。

?[0011]?本發明與現有技術相比，其優點在于：

1、本發明采用了新型的防腐層，克服了現有技術耐磨耐腐蝕性差的技術問題，柔性好，耐碰耐腐蝕，而且無毒PVC層不易脫落，成本低，使用簡便。

2、本發明采用所述貼反光膜步驟中包括貼熒光膜步驟，夜間警示作用強。

3、本發明采用合成定型膠步驟中加入防護劑的量為0.1%-0.4%，加入硫化劑的量為2%-3%，與現有技術相比降低了防護劑和硫化劑的加入量節約了成本，而且效果增強。

4、本發明采用道口標柱，道口標柱多用橡膠制成，柔性好，耐碰。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖

具體實施方式

實施例1：

一種道口標柱的制造方法，步驟包括選料→生產再生膠→合成定型膠→模壓→填充骨架→表面化學處理→增加防腐層→貼反光膜→交通標柱，所述增加防腐層步驟為在經過化學處理的表面上依次添加無毒PVC層和環氧樹脂層，在環氧樹脂層的表面上上漆。

本發明中，所述貼反光膜步驟中包括貼熒光膜步驟。

本發明中，所述合成定型膠步驟中加入防護劑的量為0.1%，加入硫化劑的量為3%。

本發明中，所述模壓步驟中加入的鋼絲或過膠簾布的量為3%%。

?[0021]?實施例2：

一種道口標柱的制造方法，步驟包括選料→生產再生膠→合成定型膠→模壓→填充骨架→表面化學處理→增加防腐層→貼反光膜→交通標柱，所述增加防腐層步驟為在經過化學處理的表面上依次添加無毒PVC層和環氧樹脂層，在環氧樹脂層的表面上上漆。

本發明中，所述貼反光膜步驟中包括貼熒光膜步驟。

本發明中，所述合成定型膠步驟中加入防護劑的量為0.2%，加入硫化劑的量為3%。

本發明中，所述模壓步驟中加入的鋼絲或過膠簾布的量為4%。

?[0026]?實施例3：