[發(fā)明專利]汽油機(jī)和汽油機(jī)怠速穩(wěn)定和高速抑制的控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210384819.3 | 申請(qǐng)日： | 2012-10-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103726971A | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方可田 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海裕得實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02P9/00 | 分類號(hào)： | F02P9/00 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人： | 胡美強(qiáng);楊東明 |
| 地址： | 201612 上海*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽油機(jī) 穩(wěn)定 高速 抑制 控制 方法 | ||
1.一種汽油機(jī)，包括一化油器及一點(diǎn)火器，其特征在于，所述化油器內(nèi)部設(shè)置有一用于收集汽油機(jī)的當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)的信號(hào)收集裝置；所述點(diǎn)火器內(nèi)設(shè)置有一用于處理所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)和所述轉(zhuǎn)速信號(hào)，并控制所述點(diǎn)火器的控制單元；一輸出導(dǎo)線兩端分別與所述信號(hào)收集裝置以及所述控制單元連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)，其特征在于，所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)分為怠速信號(hào)和加速信號(hào)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽油機(jī)，其特征在于，所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)由所述化油器的怠速調(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂的貼合或分離產(chǎn)生，當(dāng)?shù)∷僬{(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂貼合時(shí)，產(chǎn)生所述怠速信號(hào)；當(dāng)?shù)∷僬{(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂分離時(shí)，產(chǎn)生所述加速信號(hào)。
4.一種汽油機(jī)怠速穩(wěn)定和高速抑制的控制方法，其特征在于，其通過權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)實(shí)現(xiàn)，包括以下步驟：
步驟1、所述信號(hào)收集裝置收集所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)和所述轉(zhuǎn)速信號(hào)，并通過所述輸出導(dǎo)線傳輸?shù)剿隹刂茊卧?/p>
步驟2、所述控制單元根據(jù)所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行判斷，若處于怠速狀態(tài)，進(jìn)入步驟3，若處于加速狀態(tài)，進(jìn)入步驟6；
步驟3、所述控制單元根據(jù)所述當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行判斷，若當(dāng)前轉(zhuǎn)速低于預(yù)設(shè)怠速，進(jìn)入步驟4，若當(dāng)前轉(zhuǎn)速高于預(yù)設(shè)怠速，進(jìn)入步驟5，若當(dāng)前轉(zhuǎn)速等于預(yù)設(shè)怠速，進(jìn)入步驟1；
步驟4、所述控制單元控制所述點(diǎn)火器以增加當(dāng)前轉(zhuǎn)速至預(yù)設(shè)怠速，并進(jìn)入步驟1；
步驟5、所述控制單元控制所述點(diǎn)火器以減低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至預(yù)設(shè)怠速，并進(jìn)入步驟1；
步驟6、所述控制單元根據(jù)所述當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行判斷，若當(dāng)前轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速，進(jìn)入步驟7，若當(dāng)前轉(zhuǎn)速小于等于額定轉(zhuǎn)速，進(jìn)入步驟1；
步驟7、所述控制單元控制所述點(diǎn)火器以減低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，然后進(jìn)入步驟1。
5.如權(quán)利要求4所述的汽油機(jī)怠速穩(wěn)定和高速抑制的控制方法，其特征在于，步驟7還包括以下步驟：
步驟7A、所述控制單元控制所述點(diǎn)火器通過“退角”方式點(diǎn)火以降低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，若降低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速成功，進(jìn)入步驟1，若降低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速失敗，進(jìn)入步驟7B；
步驟7B、所述控制單元控制所述點(diǎn)火器通過“分時(shí)點(diǎn)火”方式點(diǎn)火以降低當(dāng)前轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，并進(jìn)入步驟1。
6.如權(quán)利要求5所述的汽油機(jī)怠速穩(wěn)定和高速抑制的控制方法，其特征在于，所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)分為怠速信號(hào)和加速信號(hào)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽油機(jī)怠速穩(wěn)定和高速抑制的控制方法，其特征在于，所述當(dāng)前工作狀態(tài)信號(hào)由所述化油器的怠速調(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂的貼合或分離產(chǎn)生，當(dāng)?shù)∷僬{(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂貼合時(shí)，產(chǎn)生所述怠速信號(hào)；當(dāng)?shù)∷僬{(diào)節(jié)螺釘和節(jié)氣門搖臂分離時(shí)，產(chǎn)生所述加速信號(hào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海裕得實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，未經(jīng)上海裕得實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210384819.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
