[發明專利]無線汽車路況實時監視系統及其數據傳輸方法

無效

• 申請號: 201210384592.2
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN102857742A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 韓亮;周娜;曾強
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

??本發明涉及圖像處理和無線通信領域，具體涉及一種無線汽車路況實時監視系統及其圖像/視頻傳輸方法。

背景技術

????汽車是人們日常使用非常多的一種交通工具，人們通常在車內駕駛汽車，當前方有車輛或其他障礙物阻擋時，通常可視距離非常短，尤其是上下班高峰期，城市堵車現象嚴重的時候，駕駛員通常無法了解到前面的路況到底怎么樣，只能焦急等待無法預先對下一步的操作作出準備。甚至有駕駛員將頭伸出車窗外觀察前方路況如何，由此造成嚴重后果。

???目前，短距離無線通信技術一般是指傳輸距離限制在較短距離內，采用無線電波傳輸的通信技術，具有低成本、低功耗，特別是終端之間對等通信，無需網絡設備進行中轉，因此空中接口和高層協議都比較簡單，網絡管理簡單。

????目前，圖像/視頻壓縮編碼及解壓縮編碼技術已經非常成熟。

發明內容

????本發明的主要目的是發明一種無線汽車路況實時監視系統及其圖像/視頻傳輸方法。將無線組網技術和圖像/視頻處理技術應用于汽車路況實時監視中，更好的滿足需要。

???為了實現上述目的，本發明提供了一種無線汽車路況實時監視系統：包括圖像/視頻采集模塊（1），圖像/視頻顯示模塊（2）和中間的通信網絡組成。其特征在于：所述的圖像/視頻采集模塊（1）安裝在汽車的車頂；所述的圖像/視頻顯示模塊（2）安裝在車內駕駛室中易于被駕駛員清楚看到的地方；所述中間通信網絡負責車頂圖像/視頻采集單元（1）和車內圖像/視頻顯示單元（2）之間的通信。

所述圖像/視頻采集模塊（1）包括：攝像頭（1.1）、圖像/視頻編碼模塊（1.2）、圖像/視頻壓縮模塊（1.3）、無線網絡管理模塊（1.4）圖像/視頻發送模塊（1.5）；

所述圖像/視頻顯示模塊（2）包括：圖像/視頻接收模塊（2.1）、無線網絡管理模塊（2.2）、圖像/視頻降噪模塊（2.3）、圖像/視頻解碼模塊（2.4）、圖像/視頻解壓縮模塊（2.5）、顯示器（2.6）；

所述中間通信網采用短距離無線通信技術；

所述車頂圖像/視頻采集模塊還包括支撐該圖像/視頻采集模塊的支架（3）；

所述圖像/視頻顯示模塊還包括控制車頂圖像/視頻采集模塊的支架的支架控制單元（4）；

所述系統包括供電模塊（5）。

所述圖像/視頻采集模塊負責通過攝像頭采集前方路況的圖像/視頻信息，并將采集到的圖像/視頻信息進行編碼壓縮后通過圖像/視頻發射模塊發射出去；

所述無線通信網絡負責圖像/視頻采集單元和圖像/視頻顯示單元之間的信號傳輸；

所述圖像/視頻顯示模塊的圖像/視頻收發模塊接收到由無線通信網絡傳輸來的圖像/視頻后，經過解壓縮、解碼和降噪處理，然后交給顯示器顯示出來；

所述支架（3）支撐圖像/視頻采集模塊（1）；

所述支架控制單元（4）控制支架（3）的升降或旋轉；

所述供電模塊（5）向上述攝像頭（1.1）、圖像/視頻編碼模塊（1.2）、圖像/視頻壓縮模塊（1.3）、無線網絡管理模塊（1.4）圖像/視頻發送模塊（1.5）、圖像/視頻接收模塊（2.1）、無線網絡管理模塊（2.2）、圖像/視頻降噪模塊（2.3）、圖像/視頻解碼模塊（2.4）、圖像/視頻解壓縮模塊（2.5）、顯示器（2.6）供電。

????本發明的圖像/視頻采集模塊（1），采用可調節高低的活動支架（3），采用機械控制的方法，通過支架控制單元（4）控制調節支架的高度，通過控制支架高度控制圖像/視頻采集模塊（1）中攝像頭（1.1）的高度。當圖像/視頻采集模塊（1）中攝像頭（1.1）安裝位置太低，視線被前方高于自身高度的物體阻擋時，支架可以通過支架控制單元（4）控制圖像/視頻采集模塊（1）中攝像頭（1.1）的上下伸縮或左右轉動，調整視野。

??本發明采用短距離無線通信技術，提供了一種無線汽車路況實時監視系統的圖像/視頻傳輸方法。其特征在于該無線汽車路況實時監視器在圖像/視頻傳輸過程中所采用的數據幀格式包括：幀頭、控制碼、數據信息和校驗四個字段，其中幀頭用于標記信息的開始：

控制碼用于表示數據幀的類型，包括0x01H、0x02H兩個值，當控制碼為0x01H時表示圖像幀，當控制碼為0x02H時表示視頻幀；

數據信息字段用于表示不同控制碼下對應的數據內容:當控制碼為0x01H時，數據信息字段對應的是采集的圖像信息；當控制碼為0x02H時，數據信息字段對應的是采集的視頻信息；