[發(fā)明專利]車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210383597.3
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN103047989A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藤本英俊;清水泰博
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉瑜;王英

1.一種車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，包括：

路線引導(dǎo)元件（4,16），用于根據(jù)正常地圖數(shù)據(jù)搜索從車輛的當(dāng)前位置到目的地的最佳路線，并用于通過在顯示器（7）的地圖屏幕圖像上顯示所述最佳路線來引導(dǎo)所述最佳路線；

偏離路線獲取元件（16，S5），用于獲取偏離路線，盡管所述車輛不能沿所述偏離路線行駛，但是所述偏離路線具有用戶可能從所述最佳路線偏離并進入所述偏離路線的可能性；以及

關(guān)注通知元件（4，S6），用于輸出關(guān)注通知信息，以防止當(dāng)所述路線引導(dǎo)元件（4,16）引導(dǎo)所述最佳路線時所述用戶進入所述偏離路線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，所述偏離路線獲取元件（16，S5）計算正常路線與交通規(guī)則無效路線之間的差，從而使得所述偏離路線獲取元件（16，S5）獲取所述交通規(guī)則無效路線的從所述正常路線偏離的部分，以作為所述偏離路線，

其中，所述正常路線是通過使用所述正常地圖數(shù)據(jù)搜索所述最佳路線來獲得的，

其中，所述交通規(guī)則無效路線是通過使用交通規(guī)則無效地圖數(shù)據(jù)搜索從所述當(dāng)前位置到所述目的地的路線來獲得的，并且

其中，所述交通規(guī)則無效地圖數(shù)據(jù)是通過使所述正常地圖數(shù)據(jù)中的交通規(guī)則信息和立體交叉路口信息無效來配備的。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括：

存儲器（19），用于存儲所述正常地圖數(shù)據(jù)和所述交通規(guī)則無效地圖數(shù)據(jù)。

4.如權(quán)利要求2所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，所述存儲器（19）存儲一個公共地圖數(shù)據(jù)，在所述公共地圖數(shù)據(jù)中，所述交通規(guī)則信息和所述立體交叉路口信息的激活和無效是能切換的，

其中，當(dāng)通過搜索所述最佳路線獲得了所述正常路線時，在所述一個公共地圖數(shù)據(jù)中，激活使交通規(guī)則信息和立體交叉路口信息無效，并且

其中，當(dāng)獲得所述交通規(guī)則無效路線時，在所述一個公共地圖數(shù)據(jù)中，所述交通規(guī)則信息和所述立體交叉路口信息被無效。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，當(dāng)所述顯示器（7）在所述地圖屏幕圖像上顯示所述偏離路線時，所述關(guān)注通知元件（4，S6）輸出所述關(guān)注通知信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，所述關(guān)注通知元件（4，S6）以所述偏離路線能與所述正常路線區(qū)分開地顯示在所述地圖屏幕圖像上的方式輸出所述關(guān)注通知信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，所述關(guān)注通知元件（4，S6）以所述顯示器（7）在所述地圖屏幕圖像上顯示標(biāo)志消息的方式輸出所述關(guān)注通知信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，

其中，所述關(guān)注通知元件（4，S6）以輸出關(guān)于所述關(guān)注通知信息的語音消息的方式輸出所述關(guān)注通知信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括：

頻率確定元件，用于計算所述用戶從所述正常路線偏離并進入所述偏離路線的次數(shù)的頻率，

其中，當(dāng)所述次數(shù)的頻率超過預(yù)定值時，所述關(guān)注通知元件（4，S6）輸出所述關(guān)注通知信息，并且

其中，當(dāng)所述次數(shù)的頻率等于或小于所述預(yù)定值時，所述關(guān)注通知元件（4，S6）停止輸出所述關(guān)注通知信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括：

設(shè)定元件（8），用于設(shè)定輸出所述關(guān)注通知信息的執(zhí)行和停止。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-4中的任一權(quán)利要求所述的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，還包括：

車輛設(shè)備（2），被安裝在所述車輛上；以及

外部信息中心（3），被設(shè)置在所述車輛外部，

其中，所述車輛設(shè)備（2）與所述信息中心（3）通信，從而所述車輛設(shè)備（2）從所述信息中心（3）接收與所述最佳路線和所述偏離路線相關(guān)的信息以及所述關(guān)注通知信息，

其中，所述車輛設(shè)備（2）根據(jù)輸出所述關(guān)注通知信息的時刻來接收所述關(guān)注通知信息。