[發明專利]一種熱能驅動裝置及其驅動方法有效
| 申請號: | 201210382859.4 | 申請日: | 2012-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN102900638A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 王振鐸;王金寶 | 申請(專利權)人: | 王振鐸 |
| 主分類號: | F03G6/06 | 分類號: | F03G6/06;F01B9/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱能 驅動 裝置 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種熱能驅動裝置及其驅動方法,屬于利用流體熱能輸出動力的技術領域。
背景技術
工業以往的熱能驅動裝置是利用自然界中的如:煤炭;天然氣;石油;木材等將介質加熱,使介質由固態轉為氣態推動葉片轉動或推動氣缸做直線往復運動,介質被加熱后產生的氣體在做完功以后就被排放到大氣中,造成介質和能源的的極大浪費,燃燒的煤炭;天然氣;石油;木材等產生的有毒有害廢氣被直接排放到大氣中,造成大氣的極度污染。
因此這種工作介質的再利用逐漸成為各方關注的焦點。但是對于冷熱介質循環的效率及其中傳動驅動的效率損失的減小方面始終不盡如人意。
針對這種問題,本發明提供一種熱能驅動裝置及其方法,旨在提高工作介質循環利用過程中的工作效率,減少效率損失,真正做到低排放和低污染,以利于解決效率和環保等問題。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種熱能驅動裝置及其驅動方法。
本發明的熱能驅動裝置是利用自然界中的太陽能作為主要加熱熱源,利用太陽能將低溫介質加熱,使低溫介質在很低的溫度就可以由液態轉為氣態并經專門設計的n組高壓氣缸循環工作,高壓氣體快速將氣缸中的活塞推出,活塞推動曲軸上的凸輪的驅動旋轉,推出的高壓氣體經氣流箱冷卻后又重新回到集熱器里,使介質得以重復利用,真正做到了低排放和低污染,所利用的加熱能源是自然界中的太陽能,這也就真正實現了綠色能源和綠色環保。
本發明的具體技術方案是:
一種熱能驅動裝置,包括用于冷卻介質的冷卻箱、用于使介質由液態轉變成氣態的集熱器、曲軸、多個第一電磁閥、多個第二電磁閥、執行組件及傳動組件,所述冷卻箱經由泵連接到集熱器,所述集熱器經由流體管路連接到第一電磁閥,所述第一電磁閥經由流體管路連接到執行組件,所述執行組件與所述傳動組件相連接,所述傳動組件包括主傳動齒輪、多個副傳動齒輪,多個過渡傳動齒輪,多個驅動凸輪及多個復位凸輪,所述驅動凸輪分布在該熱能驅動裝置的曲軸上,所述復位凸輪分布在所述副傳動齒輪各自的傳動軸上。
所述執行組件包括多個氣缸,每個氣缸具有活塞及緩沖彈簧,所述緩沖彈簧可以推動所述驅動凸輪從而帶動所述曲軸運動,所述曲軸與主傳動齒輪相連接。
所述主傳動齒輪與過渡傳動齒輪相連接,所述過渡傳動齒輪可以分別帶動所述副傳動齒輪旋轉,同時所述副傳動齒輪分別帶動所述傳動軸上的所述復位凸輪旋轉,從而帶動所述氣缸運動。
所述執行組件經由第二電磁閥連接到冷卻箱,殘留工作介質可由此回到冷卻箱予以冷卻。
另外,本發明還提供了一種熱能驅動裝置的驅動方法,具體是:
一種熱能驅動裝置的驅動方法,包括以下步驟:
(1)打開第一電磁閥,關閉第二電磁閥,高壓氣體進入氣缸中將活塞及緩沖彈簧急速推出,活塞及緩沖彈簧推動驅動凸輪帶動曲軸作逆時針旋轉60°,關閉第一電磁閥,打開第二電磁閥,主傳動齒輪在曲軸的帶動下帶動過渡傳動齒輪作順時針旋轉60°,過渡傳動齒輪分別帶動傳動齒作逆時針旋轉60°,同時副傳動齒輪也分別帶動各自傳動軸上的復位凸輪作逆時針旋轉60°,完成氣缸的動作。
(2)打開第一電磁閥,關閉第二電磁閥,高壓氣體進入氣缸中將活塞及緩沖彈簧急速推出,活塞及緩沖彈簧推動凸輪帶動曲軸作逆時針旋轉60°,關閉第一電磁閥,打開第二電磁閥,主傳動齒輪在曲軸的帶動下帶動過渡傳動齒輪作順時針旋轉60°,過渡傳動齒輪分別帶動副傳動齒輪作逆時針旋轉60°,同時副傳動齒輪也分別帶動各自傳動軸上的復位凸輪作逆時針旋轉60°,其中的復位凸輪在旋轉過程中繼續推動活塞和緩沖彈簧向下移動,將氣缸中的剩余冷卻介質經第二電磁閥推入冷卻箱中,使活塞和緩沖彈簧推回到起始工作位置。復位凸輪在旋轉過程中推動活塞和緩沖彈簧向下移動,將氣缸中的部分冷卻介質經第二電磁閥推入冷卻箱中,完成氣缸的動作。
上述步驟(1)和(2)的連續動作將氣缸中的殘留介質推入冷卻箱中冷卻后經泵將介質重新返回到集熱器中,使介質得以重復利用,上述連續動作完成曲軸的一周旋轉,連續重復上述步驟(1)和(2)的動作,使曲軸實現連續旋轉,動力得以連續輸出
有益效果:
通過利用獨特的復位凸輪,驅動凸輪與主副傳動齒輪和過渡傳動齒輪相結合的特殊結構,提高了傳動效率,實現了介質重復利用,真正做到了低排放和低污染。試驗證明,采用上述裝置和方法可以大幅提高工作效率降低污染排放。
附圖說明
附圖1熱能驅動裝置結構圖
1,2,3,4,5,6驅動凸輪
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