[發(fā)明專利]振蕩活塞式波浪發(fā)電方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210382761.9 | 申請日: | 2012-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN103104408A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曲言明 | 申請(專利權(quán))人: | 曲言明 |
| 主分類號: | F03B13/18 | 分類號: | F03B13/18;B65H75/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264200 山東省威海*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 振蕩 活塞 波浪 發(fā)電 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種波浪發(fā)電方法及系統(tǒng)。在波浪隆起浮體上升時,卷筒被鎖定,利用浮體與錨基的距離增大來拉動液壓缸,液壓缸被拉的時候,輸出高壓液壓油以驅(qū)動液壓馬達帶動發(fā)電機發(fā)電;當(dāng)液壓缸的做功行程終了時,傳輸信號給卷筒放繩,此時液壓缸在回復(fù)力的作用下得以迅速復(fù)位,當(dāng)復(fù)位終了的時候,發(fā)出信號給卷筒停止放繩,隨著浮體與錨基距離的繼續(xù)增大,液壓缸再次被拉動做功,如此循環(huán);在波浪下落浮體下落的時候,先是液壓缸復(fù)位,然后卷筒回收繩。本系統(tǒng)能夠自動適應(yīng)大部分波形的波浪,其抗風(fēng)浪能力強,更重要的是,它可在一個波浪上升過程中,實現(xiàn)液壓缸的多次自動復(fù)位、做功。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種波浪發(fā)電方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
海洋波浪能源是一種無窮無盡的可再生能量資源,如何利用這樣豐富的能量資源為人類服務(wù),是前人和現(xiàn)代人一直在研究的重要課題,利用波浪能發(fā)電就是其中一大課題。
海洋受復(fù)雜的自然因素變化影響,其波浪、海潮的大小和形式變化,給人們利用海洋波浪能量來進行穩(wěn)定發(fā)電產(chǎn)生較大的困難。100多年來世界各國科學(xué)家提出300多種設(shè)想,發(fā)明了各種各樣的波浪能發(fā)電裝置,從原理上分有振蕩水柱、擺板式、振蕩浮子、浮體夾角式、收縮水道式等等,按按基礎(chǔ)平臺不同可分為:岸式、淺水樁基式、漂浮式、潛水式。日本的海明號是漂浮平臺振蕩水柱式,以色列SDE公司的是岸基擺板式,英國海蛇是漂浮夾角式,挪威的是收縮水道式,丹麥的是立樁搖臂式,美國的Powerbuoy是漂浮平臺式振蕩浮子式等。
目前的各種波浪能發(fā)電系統(tǒng),其出現(xiàn)的問題主要有:造價高昂:、生存性差、適應(yīng)不同波浪能力差、耐腐蝕性能差、波高利用率低、轉(zhuǎn)換效率低,輸出功率不穩(wěn)定、故障率高、維護成本高等。
最近出現(xiàn)的海蛇發(fā)電技術(shù),因為其設(shè)計理念是側(cè)重于生存性而忽略了效率,它只是利用了波浪面的夾角變化來提取能量,波面越陡,提取的能量越大,仔細觀察海浪波形就會發(fā)現(xiàn),浪的波高很大時,波面不一定就陡,因為此時波長也長了。另外在小波浪下,每一節(jié)收到的海浪沖擊情況類似,所以,形成不了彎矩,輸出的功率幾何為0,所以經(jīng)濟效益收到限制。
另外還有一種波浪發(fā)電系統(tǒng),即浮體垂蕩液壓缸方式,但因為波浪波高往往是大小不一,最高達十多米,液壓缸如果做的很長,成本太高浪費嚴重,做的很短,又導(dǎo)致行程遠遠不夠。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種振蕩活塞式波浪能發(fā)電方法及系統(tǒng),它能夠自動適應(yīng)大部分波形的波浪,其抗風(fēng)浪能力強,更重要的是,它可在一個波浪上升過程中,實現(xiàn)液壓缸的多次自動復(fù)位、做功。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
一種波浪能采集發(fā)電系統(tǒng),包括能量采集部分、能量轉(zhuǎn)換部分、繩索或織帶、錨基,其特征在于:還包括控制部分;
能量采集部分為浮體或擺板;能量轉(zhuǎn)換部分包括液壓系統(tǒng)、發(fā)電機;
控制部分包括行程結(jié)束探頭、信號傳輸裝置或電力傳輸導(dǎo)線及輔助電源、控繩裝置;
液壓系統(tǒng)循環(huán)路線是液壓缸、準出單向閥、液壓馬達、低壓蓄能器、準入單向閥;液壓馬達帶動發(fā)電機;
浮體連接液壓缸體,一根繩索或織帶一端系在液壓缸的活塞桿上,另一端通向控繩裝置,控繩裝置固定在錨基上,或用繩索與錨基連接;控繩裝置也可固定在浮體上,從控繩裝置引出的繩索一端繞過錨基的定滑輪系在活塞桿上;
液壓缸也可不用低壓蓄能器復(fù)位,而是液壓缸設(shè)置復(fù)位彈簧,但此時液壓系統(tǒng)循環(huán)路線是液壓缸、準出單向閥、高壓蓄能器、液壓馬達、油箱、準入單向閥;
液壓系統(tǒng)也可以是氣壓傳動系統(tǒng),液壓元件由相應(yīng)氣壓元件代替;
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