[發(fā)明專利]基于可變測(cè)量數(shù)最大信息量-可信度準(zhǔn)則的飛行器建模方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210382732.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102890452A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史忠科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B17/02 | 分類號(hào): | G05B17/02 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710072 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 可變 測(cè)量 最大 信息量 可信度 準(zhǔn)則 飛行器 建模 方法 | ||
1.一種基于可變測(cè)量數(shù)最大信息量-可信度準(zhǔn)則的飛行器建模方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟一、飛行試驗(yàn)待確定的飛行器候選模型的狀態(tài)方程為
觀測(cè)方程為
(1)、(2)式中,x(t)為n維狀態(tài)向量;y(t)為m維觀測(cè)向量;f{f0[x(t),Ω0],f1[x(t),θ1],…,fq[θq,x(t)],t}、g{g0[x(t),Ω0],g1[x(t),θ1],…,gq[θq,x(t)],t}為表達(dá)式已知的待確定模型結(jié)構(gòu)函數(shù),f0[x(t),Ω0]、g0[x(t),Ω0]為根據(jù)物理概念必須選入的模型,fi[x(t),θi]、gi[x(t),θi](i=1,2,…,q)為候選模型,z(tk)為在tk時(shí)刻對(duì)y(tk)的測(cè)量值;Ω為未知維數(shù)的參數(shù)向量,Ω0為已知維數(shù)的參數(shù)向量;v(k)為測(cè)量噪聲,假定方差為Rk的零均值高斯白噪聲;fi[x(t),θi]、gi[x(t),θi](i=1,2,…,q)是否在模型中出現(xiàn)及Ω0、θi(i=1,2,…,q)的取值需要辨識(shí),q為已知的候選模型個(gè)數(shù);
給出以下最大信息量-可信度準(zhǔn)則:
式中,L1[x(t),Ω1,t]、L2[x(t),Ω2,t]為取不同的參數(shù)向量Ω1和Ω2的極大似然函數(shù),δ為給定正實(shí)數(shù)、表示可信度參數(shù),
Ω1和Ω2為不同的參數(shù)向量,N為數(shù)據(jù)長(zhǎng)度,ln為自然對(duì)數(shù)符號(hào);
步驟二、根據(jù)假定f0[x(t),Ω0]、g0[x(t),Ω0]、Ω0=Ω0已經(jīng)通過(guò)優(yōu)選算法選入模型,并由以下算法迭代計(jì)算得到:
令j=0,1,2,…,q,假定fj[x(t),θj]、gj[x(t),θj]、Ωj已經(jīng)選入模型,按照以下方式選擇候選模型:
求(4)式極大值,迭代計(jì)算:
以及
(5)、(6)式中:
在模型驗(yàn)證時(shí)兩個(gè)飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)觀測(cè)向量維數(shù)不相同,觀測(cè)向量表達(dá)成:
(7-1)、(7-2)式中,x(t)為n維狀態(tài)向量;y1(t)、y2(t)分別為m1和m2維觀測(cè)向量;g1{g10[x(t),Ω0],g11[x(t),θ1],…,g1q[θq,x(t)],t}、g2{g20[x(t),Ω0],g21[x(t),θ1],…,g2q[θq,x(t)],t}為表達(dá)式已知的待確定模型結(jié)構(gòu)函數(shù),g10[x(t),Ω0]、g20[x(t),Ω0]為根據(jù)物理概念必須選入的模型,g1i[x(t),θi]、g2i[x(t),θi](i=1,2,…,q)為候選模型,z1(tk)為在tk時(shí)刻對(duì)y1的測(cè)量值,z2(tk)為在tk時(shí)刻對(duì)y2的測(cè)量值;Ω0為已知維數(shù)的參數(shù)向量;v1(k)、v2(k)為測(cè)量噪聲、假定方差分別為Rm1k、Rm2k的零均值高斯白噪聲;
根據(jù)假定f0[x(t),Ω0]、g0[x(t),Ω0]、Ω0=Ω0已經(jīng)通過(guò)優(yōu)選算法選入模型,并由以下算法迭代計(jì)算得到:
令j=0,1,2,…,q,假定fj[x(t),θj]、gj[x(t),θj]、Ωj已經(jīng)選入模型,按照以下方式選擇其它候選模型:根據(jù)假定f0[x(t),Ω0]、g10[x(t),Ω0]、g20[x(t),Ω0]、Ω0=Ω0已經(jīng)通過(guò)優(yōu)選算法選入模型,并由以下算法迭代計(jì)算得到:
令j=0,1,2,…,q,假定fj[x(t),θj]、g1j[x(t),θj]、g2j[x(t),θj]、Ωj已經(jīng)選入模型,設(shè)
成立時(shí),θj+1、fj+1[x(t),θj+1]、gj+1[x(t),θj+1]選入模型正確,且
(8)式中:式中:ε為給定正數(shù),
步驟三、由于飛行器測(cè)量向量y的維數(shù)m較大,采用Gram-Schmidt正交化方法對(duì)Rm1j、Rm2j、Rm1(j+1)和Rm2(j+1)進(jìn)行U-D分解,Rm1j、Rm2j、Rm1(j+1)和Rm2(j+1)的U-D分解分別為:
式中,URm1j、URm2j、URm1(j+1)、URm2(j+1)為單位上三角陣;
DRm1j=diag[dRm1j(1),dRm1j(2),…,dRm1j(m)],DRm2j=diag[dRm2j(1),dRm2j(2),…,dRm2j(m)],
DRm1(j+1)=diag[dRm1(j+1)(1),dRm1(j+1)(2),…,dRm1(j+1)(m)],
DRm2(j+1)=diag[dRm2(j+1)(1),dRm2(j+1)(2),…,dRm2(j+1)(m)];diag為對(duì)角符號(hào);
模型驗(yàn)證的最大信息量準(zhǔn)則寫(xiě)成:當(dāng)
成立時(shí),θj+1、fj+1[x(t),θj+1]、gj+1[x(t),θj+1]選入模型,且否則剔除fj+1[x(t),θj+1]、gj+1[x(t),θj+1]候選項(xiàng),且Ωj+1=Ωj。
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