[發明專利]照明裝置

在審

• 申請號: 201210382109.7
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN103727413A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 張奇輝;張宏偉;陳曉玉;明玉生
• 申請（專利權）人: 歐司朗股份有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V17/10;F21Y101/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李慧

技術領域

本發明涉及一種照明裝置。

背景技術

眾所周知，LED照明具有不可替代的優點，其節省能源，超低功耗，電光功率轉換接近100%，相同的照明效率比傳統光源節能80%以上，并且其壽命較長。鑒于以上優點，人們越來越多地將LED作為光源來使用，例如市場上大量出現的LED改型燈。這種LED改型燈具有傳統的光源例如白熾燈或燈管的外形輪廓，這樣其能夠作為光源更好地適應已有的照明系統。

在現有技術中的LED改型燈通常具有：散熱器，布置在散熱器的一側的光引擎；驅動器殼體；以及布置在驅動器殼體中的驅動器，散熱器在另一側形成有容納腔，驅動器殼體插入到容納腔中。為了在容納腔中將驅動器殼體固定在散熱器上，在現有技術中通常采用膠水粘接或者卡鉤連接或者螺栓連接的方式。在膠水粘接和卡鉤連接的方式中，非常難以將驅動器殼體與散熱器拆開，而不破壞照明裝置本身。尤其是對于LED改型燈來說，驅動器的壽命要小于LED引擎的壽命，在驅動器故障或者到壽之后需要拆開LED改型燈來更換驅動器。例如在采用卡鉤連接的方式中，為了解除該連接，需要首先去掉泡殼。但是有些時候泡殼本身也是通過卡鉤連接或者膠水粘接在散熱器上的，因此需要破壞泡殼，以接觸在驅動器殼體和散熱器之間的卡鉤連接。

而驅動器殼體和散熱器之間的螺栓連接的方式明顯增加了LED改型燈的部件數量，這降低了裝配效率。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出了一種照明裝置。根據本發明的照明裝置可以在不破壞照明裝置本身的情況下進行簡單的拆卸，同時其成本低廉，結構簡單。

本發明的目的通過一種照明裝置由此實現，即該照明裝置包括：散熱器；布置在散熱器的一側的光引擎；驅動器殼體；以及布置在驅動器殼體中的驅動器，散熱器在另一側形成有容納腔，驅動器殼體插入到容納腔中，其中，在容納腔中形成有第一旋轉鎖定結構，在驅動器殼體上形成有第二旋轉鎖定結構，其中，驅動器殼體在插入到容納腔中時，通過旋轉驅動器殼體和/或散熱器將第一旋轉鎖定結構與第二旋轉鎖定結構旋轉鎖定在一起。根據本發明的照明裝置在驅動器殼體和散熱器上采用了特殊的連接結構，通過旋轉驅動器殼體和/散熱器即可以簡單地將二者可靠地連接鎖定在一起，或者解除二者之間的鎖定連接。這種連接方式避免了為拆除驅動器殼體而對照明裝置的本身進行破壞的拆卸方式。

根據本發明提出，第一旋轉鎖定結構和第二旋轉鎖定結構設計為能通過旋轉動作鎖定在一起或者解除鎖定的結構。由于驅動器殼體是插入到容納腔中的，因此操作者只需要在一個方向上旋轉驅動器殼體或者散熱器即可將驅動器殼體鎖定連接至散熱器，并且在相反方向上旋轉驅動器殼體或者散熱器即可將解除驅動器殼體和散熱器之間的鎖定連接，這極大地簡化了裝配過程。

優選的是，第一旋轉鎖定結構設計為形成在限定容納腔的內壁中的內螺紋，第二鎖定結構設計為形成在驅動器殼體的外周面上的、能夠旋入到內螺紋中的外螺紋。通過簡單的加工工藝即可形成內螺紋和外螺紋，并且螺紋連接的方式能夠確保部件之間的連接更加可靠。此外，這種螺紋連接結構并未增加照明裝置的部件數量，這降低了生產成本，提高了裝配效率。

可選的是，所述第一旋轉鎖定結構設計為形成在容納腔的內壁中的L形溝槽，其中，L形溝槽包括從容納腔的開口端開始向容納腔的內部延伸的第一部段以及垂直于第一部段延伸的第二部段，第二旋轉鎖定結構設計為形成在驅動器殼體的外周面上的凸起，凸起能夠沿著第一部段插入到容納腔中，并通過旋轉運動滑入到第二部段中。這種類型的鎖定連接方式進一步簡化了驅動器殼體與散熱器的連接過程。在實際的裝配過程中僅僅需要將驅動器殼體上的凸起對準L形溝槽的第一部段，并沿著第一部段插入到散熱器中，然而旋轉滑入到第二部段中即可實現驅動器殼體與散熱器的鎖定連接，或者執行相反的流程來解除驅動器殼體與散熱器的鎖定連接。這進一步簡化了裝配復雜度。

根據本發明的一個優選的設計方案提出，照明裝置還包括導線，驅動器通過導線與光引擎電連接。在驅動器殼體與散熱器鎖定連接之前，可提前將導線焊接至驅動器和光引擎，該導線可具有相對較長的長度，以在驅動器殼體與散熱器分離的狀態下方便進行焊接。在將驅動器殼體與散熱器鎖定連接在一起之后，該導線可卷曲在驅動器殼體中。