[發明專利]帶有復合剛度緩沖氣缸的接包盤有效
| 申請號: | 201210381573.4 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN102901363A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 郝隆譽;王麗艷;魏少明 | 申請(專利權)人: | 太原雙塔剛玉股份有限公司 |
| 主分類號: | F27D15/00 | 分類號: | F27D15/00;F16F15/023 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030045 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 復合 剛度 緩沖 氣缸 接包盤 | ||
技術領域
?本發明涉及一種具有氣動復合剛度緩沖裝置,它屬于一種重型機械的減震安全裝置。
背景技術
剛玉冶煉爐燒結后翻轉下墜倒出,接包盤承載瞬時動能,產生極強震動,由于現有的緩沖裝置緩沖行程不足,接包盤損壞嚴重,同時對環境造成強震動污染。目前普遍采用的緩沖裝置,都是通過變形距離來實現緩沖撞擊力,緩沖裝置工作機理都是隨著壓縮距離增大剛度增大,但撞擊力隨著壓縮距離的增大而減小,也就是說,撞擊力最大時裝置剛度最小,撞擊力逐漸減小,裝置剛度卻逐漸增大,實際工作狀態是最小剛度承受最大撞擊,接包盤在承受瞬時最大沖擊時,有效壓縮量瞬間消失,也可以認為,瞬間彈性變為剛性,從變形角度分析,實際已無緩沖行程,緩沖裝置變為剛性體,成為剛性撞擊,當然,也可以通過增加有效壓縮行程,滿足初期緩沖,但勢必加大裝置體積,占據更大空間。如采取預應力提高初期剛度,預壓縮量造成總行程減少。
發明內容
?本發明提供了一種帶有復合剛度緩沖氣缸的接包盤,解決了現接包盤容易造成嚴重損壞的并產生強力震動技術問題。
本發明是通過以下方案解決以上問題的:
一種帶有復合剛度緩沖氣缸的接包盤,包括底架,在底架的同一圓周上等間隔弧度距離地設置有8個減震氣缸,減震氣缸的杯形缸體與底架固定連接,減震氣缸的活塞體沿上下垂直方向設置,在杯形缸體內的底部中央固定設置有圓柱形導柱,在圓柱形導柱的頂端固定設置有圓柱頭,在活塞體的底部中央設置有上大下小的圓錐形孔,在活塞體的底部的圓錐形孔的外圈處設置有圓環形凹槽,活塞體的底部的圓環形凹槽活動套接在杯形缸體的側壁上,活塞體的底部的圓錐形孔活動套接在圓柱頭上,在圓環形凹槽的頂部設置有圓環形凹槽內空氣排出口,在活塞體的頂部固定設置有半球形下底座,在半球形下底座上設置有圓錐形孔內空氣排出口,在杯形缸體的底部設置有進氣單向閥,在活塞體與杯形缸體的內側壁之間設置有密封圈,在半球形下底座內活動設置有支撐球,在接包盤體的底面上設置有半球形上凹槽座,半球形上凹槽座活動套接在支撐球的上面,在8個減震氣缸的外側的底架上的同一圓周上等間隔弧度距離地固定設置有4個復位缸,復位缸的向上伸出的活塞頂端與接包盤體的底面活動頂接在一起。
在半球形下底座的外側固定設置有半球形下底座夾持板,在半球形下底座夾持板與接包盤體的底面之間設置有拉桿螺栓。
本發明結構簡單,維護方便,具有緩沖效果好減震顯著提高接包盤壽命提高的優點。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的俯視方向的結構示意圖;
圖3是本發明的減震氣缸12的結構示意圖。
具體實施方式
一種帶有復合剛度緩沖氣缸的接包盤,包括底架14,在底架14的同一圓周上等間隔弧度距離地設置有8個減震氣缸12,減震氣缸12的杯形缸體1與底架14固定連接,減震氣缸12的活塞體4沿上下垂直方向設置,在杯形缸體1內的底部中央固定設置有圓柱形導柱2,在圓柱形導柱2的頂端固定設置有圓柱頭3,在活塞體4的底部中央設置有上大下小的圓錐形孔5,在活塞體4的底部的圓錐形孔5的外圈處設置有圓環形凹槽6,活塞體4的底部的圓環形凹槽6活動套接在杯形缸體1的側壁上,活塞體4的底部的圓錐形孔5活動套接在圓柱頭3上,在圓環形凹槽6的頂部設置有圓環形凹槽內空氣排出口7,在活塞體4的頂部固定設置有半球形下底座9,在半球形下底座9上設置有圓錐形孔內空氣排出口11,在杯形缸體1的底部設置有進氣單向閥10,在活塞體4與杯形缸體1的內側壁之間設置有密封圈8,在半球形下底座9內活動設置有支撐球17,在接包盤體15的底面上設置有半球形上凹槽座16,半球形上凹槽座16活動套接在支撐球17的上面,在8個減震氣缸12的外側的底架14上的同一圓周上等間隔弧度距離地固定設置有4個復位缸13,復位缸13的向上伸出的活塞頂端與接包盤體15的底面活動頂接在一起。
在半球形下底座9的外側固定設置有半球形下底座夾持板18,在半球形下底座夾持板18與接包盤體15的底面之間設置有拉桿螺栓19。
氣動變剛度緩沖裝置與盤體連接為一體,接包盤體15與緩沖裝置之間裝有支撐球17,當接包盤承受沖擊時減震缸壓縮緩沖擊力,完成后由復位缸13將接包盤體15頂起。支撐球17防止偏載對減震氣缸12的損傷。
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