[發明專利]汽車雙離合器變速器有效
| 申請號: | 201210381356.5 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN103133669B | 公開(公告)日: | 2016-10-12 |
| 發明(設計)人: | T·施奈德 | 申請(專利權)人: | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;B60K17/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 董華林 |
| 地址: | 德國腓*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 離合器 變速器 | ||
1.具有內燃機的汽車的雙離合器變速器,所述雙離合器變速器包括構造為第一油室的用于容納雙離合器的離合器室(3)和構造為第二油室的用于容納雙離合器變速器齒輪組的變速器室(8)以及用于分隔油室的隔板(9),其特征在于,在變速器室(8)中設置油泵(11),并且該油泵能通過驅動軸(7)驅動,所述驅動軸穿過隔板(9)進入離合器室(3)中。
2.根據權利要求1的雙離合器變速器,其特征在于,所述驅動軸(7)能以內燃機的轉速被驅動。
3.根據權利要求1或2的雙離合器變速器,其特征在于,所述驅動軸(7)能經由設置在離合器室(3)中的圓柱齒輪級(5)被內燃機驅動。
4.根據權利要求1至3之一的雙離合器變速器,其特征在于,所述驅動軸(7)相對于隔板(9)通過密封元件(10)密封。
5.根據權利要求1至4之一的雙離合器變速器,其特征在于,所述油泵(11)具有泵軸(11b),該泵軸通過插接連接裝置(12)與驅動軸(7)連接。
6.根據權利要求1至5之一的雙離合器變速器,其特征在于,所述油泵構造為齒輪組泵(11)。
7.根據權利要求1至6之一的雙離合器變速器,其特征在于,在離合器室(3)中設置能被內燃機驅動的液壓泵。
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