[發明專利]用于操縱變速器的至少一個換擋元件的液壓系統的閥裝置有效
| 申請號: | 201210381240.1 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN103122995A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | J·豪普特 | 申請(專利權)人: | 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司 |
| 主分類號: | F16H61/40 | 分類號: | F16H61/40 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 董華林 |
| 地址: | 德國腓*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 操縱 變速器 至少 一個 換擋 元件 液壓 系統 裝置 | ||
1.液壓系統(1)的閥裝置(14),所述液壓系統用于操縱變速器的至少一個換擋元件(2),所述閥裝置包括能被先導控制的并且具有一個閥芯(9)的調節閥裝置(3)以及與該調節閥裝置操作連接的并且也能被先導控制的以及設有一個閥芯(7)的切換閥裝置(4),其特征在于,兩個閥芯(7、9)可縱向運動地設置在閥殼體(16)的一個共同的孔(15)中以及彼此同軸地定位,并且內閥芯(7)至少部分地在外閥芯(9)中可縱向運動地設置。
2.根據權利要求1的閥裝置,其特征在于,兩個閥芯(7、9)能分別在一個作用面(6、12)的區域中被加載先導壓力(p_VS),該先導壓力(p_VS)能通過外閥芯(9)的軸向孔(17)施加到內閥芯(7)的作用面(6)上,所述內閥芯在外閥芯中設有一個具有能被加載先導壓力(p_VS)的作用面(6)的區域(22)。
3.根據權利要求1或2的閥裝置,其特征在于,所述內閥芯(7)通過彈簧裝置(10)被加載向定義的初始位置的方向作用的回復彈力。
4.根據權利要求3的閥裝置,其特征在于,所述彈簧裝置(10)在一端支承在內閥芯(7)上并且在另一端支承在外閥芯(9)上。
5.根據權利要求1至4之一的閥裝置,其特征在于,在閥殼體(16)的第一接口(18)上能施加供給壓力信號(p_sys),該第一接口能經由外閥芯(9)的一個減小的直徑區域(23)與閥殼體(16)的第二接口(19)操作連接,換擋元件(2)的工作壓力區域(11)與第二接口連接。
6.根據權利要求5的閥裝置,其特征在于,所述第二接口(19)能通過外閥芯(9)的減小的直徑區域(23)與第三接口(20)操作連接,第三接口與低壓區域(13)連接。
7.根據權利要求5或6的閥裝置,其特征在于,所述第二接口(19)能經由外閥芯(9)的減小的直徑區域(23)中的孔(24)并且經由內閥芯(7)的一個減小的直徑區域(25)與外閥芯(9)的一個作用面(8)連接,內閥芯的減小的直徑區域與外閥芯共同限定一個環形室(26),在外閥芯的該作用面的區域中,工作壓力區域(11)的壓力(p2)能夠在抵抗先導壓力(p_VS)的作用方向上施加到外閥芯(9)上。
8.根據權利要求7的閥裝置,其特征在于,所述環形室(26)能通過內閥芯(7)與由內閥芯(7)和外閥芯(9)限定的另一環形室(28)連接,該另一環形室與低壓區域(13)連接。
9.根據權利要求1至8之一的閥裝置,其特征在于,所述換擋元件(2)的工作壓力區域(11)的壓力(p2)能經由調節閥裝置(3)在定義的先導壓力范圍內并且在存在切換閥裝置(4)的第一切換狀態時進行調節,并且在一個能施加到切換閥裝置(4)的閥芯(7)的作用面(6)上的先導壓力值(p_VS1)以上時切換閥裝置(4)具有第二切換狀態,在該第二切換狀態中,換擋元件(2)的工作壓力區域(11)的壓力(p2)等于能施加到調節閥裝置(3)上的供給壓力(p_sys)。
10.根據權利要求1至9之一的閥裝置,其特征在于,所述閥殼體(16)由鋁、優選由鑄造鋁合金制成。
11.根據權利要求1至10之一的閥裝置,其特征在于,至少所述外閥芯(9)由鋁、優選由鑄造鋁合金制成。
12.根據權利要求1至11之一的閥裝置,其特征在于,至少所述內閥芯(7)由鋁、優選由鍛造鋁合金制成。
13.根據權利要求1至12之一的閥裝置,其特征在于,所述外閥芯(9)的與閥殼體(16)共同作用的外周面和內閥芯(7)的與外閥芯(9)的內周面共同作用的外周面優選通過陽極化處理加固地構造。
14.根據權利要求1至13之一的閥裝置,其特征在于,所述外閥芯是調節閥裝置(3)的閥芯(9)并且內閥芯是切換閥裝置(4)的閥芯(7)。
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