[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu)以及渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210380591.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103711608A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施鎏鎏;廖堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02K3/00 | 分類(lèi)號(hào): | F02K3/00;F01D5/12;F01D9/02;F01D25/24 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 顏鏑 |
| 地址: | 201109 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 氣流 通道 結(jié)構(gòu) 以及 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,包括輪轂、機(jī)匣、渦輪動(dòng)葉片、支板以及整流裝置,其中:
所述渦輪動(dòng)葉片與所述輪轂固定連接,且所述渦輪動(dòng)葉片的葉尖與所述機(jī)匣的內(nèi)壁之間存在葉尖間隙;
所述支板介于所述輪轂與所述機(jī)匣之間;
所述整流裝置固設(shè)于所述渦輪動(dòng)葉片與所述支板之間的所述機(jī)匣上;
所述整流裝置,用于對(duì)由所述葉尖間隙流向所述支板的氣流進(jìn)行整流以抑制所述氣流在所述支板周?chē)l(fā)生流動(dòng)分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述整流裝置包括與所述機(jī)匣固定連接或與所述機(jī)匣為一體式結(jié)構(gòu)的至少一個(gè)導(dǎo)流葉片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片焊接于所述機(jī)匣的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述整流裝置包括至少兩個(gè)導(dǎo)流葉片,至少兩個(gè)所述導(dǎo)流葉片沿所述機(jī)匣的周向方向均勻分布在所述機(jī)匣上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片在所述機(jī)匣徑向方向上的尺寸為所述渦輪動(dòng)葉片徑向高度的10%~30%。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片在所述機(jī)匣軸向方向上的尺寸為所述渦輪動(dòng)葉片與所述支板之間最大間隙尺寸的30%~80%。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片與所述渦輪動(dòng)葉片之間在所述機(jī)匣軸向方向上的間距尺寸為所述渦輪動(dòng)葉片與所述支板在所述機(jī)匣軸向方向上的間距尺寸的1/10~1/5。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片與所述支板之間在所述機(jī)匣軸向方向上的間距尺寸為所述渦輪動(dòng)葉片與所述支板在所述機(jī)匣軸向方向上的間距尺寸的1/10~1/5。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片的數(shù)目與所述渦輪動(dòng)葉片的數(shù)目的比值為1.5~5。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片為彎曲形板件。
11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)流葉片為實(shí)心結(jié)構(gòu);
所述導(dǎo)流葉片的材料與所述渦輪動(dòng)葉片的材料、所述機(jī)匣的材料或所述支板的材料相同。
12.一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括低壓渦輪、高壓渦輪以及權(quán)利要求1-11任一所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流通道結(jié)構(gòu),其中:
所述機(jī)匣為所述渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡段機(jī)匣;
所述渦輪動(dòng)葉片為所述高壓渦輪的動(dòng)葉片;
所述支板為所述渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡段支板;
所述過(guò)渡段支板的出流方向朝向所述低壓渦輪的進(jìn)流口。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司,未經(jīng)中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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