[發(fā)明專利]道路積雪開道機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210379393.2
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN103669271A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳茂寅
• 申請（專利權(quán)）人: 陳茂寅
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種道路積雪清理機械，由其是道路積雪開道機。

背景技術(shù)：

目前對道路積雪的清理主要是人工和機械清除，現(xiàn)有清理積雪的機械存在有費工費時，效率低。

發(fā)明內(nèi)容：

為克服以上存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種道路積雪開道機。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：該道路積雪開道機主要包括：發(fā)動機、變速箱、前輪、后輪、連接架、推桿、內(nèi)側(cè)擋板和底板。其特征是：變速箱分別連接有發(fā)動機、后輪和連接架，連接架連接有推桿，推桿連接有底板和內(nèi)側(cè)擋板。其有益效果是：使用該機即可快速開通積雪的道路，配合相應(yīng)機械能大大提高道路積雪清除的效率。

附圖說明：

圖1是道路積雪開道機的整體圖；

圖2是道路積雪開道機的前視圖；

圖3是道路積雪開道機工作過后道路上的截面圖；

圖中：1、發(fā)動機罩蓋；2、后輪；3、轉(zhuǎn)向控制缸；4、駕駛室；5、變速箱；6、連接架；7、推桿；8、前輪；9、升降控制缸；10內(nèi)側(cè)擋板；11、外側(cè)板；12、底板；13、道路積雪；14、堆積雪；15、路面。

具體實施方式：在圖1、2、中，變速箱5分別連接有發(fā)動機、后輪2、和連接架6，連接架6連接有推桿7，推桿7分別連接有底板12和內(nèi)側(cè)擋板10，底板12連接有內(nèi)側(cè)擋板10，外側(cè)板11連接有底板12。

當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)積雪需要清除時，操作人員將發(fā)動機起動，操作道路積雪開道機，即可對有積雪的道路進行清理開道，當(dāng)機械前行時推桿7帶動底板12、內(nèi)側(cè)擋板10和外擋板11前進，底板12將前方積雪鏟起，在積雪的阻力作用下，底板12上的積雪向后滑動，在內(nèi)側(cè)擋板10的作用下，積雪被推翻到機械的外側(cè)，使積雪的道路上出現(xiàn)兩條通道，由于兩個底板分別在兩輪的正前方，兩輪始終軋在被清理過積雪的路面15上，不會軋在積雪上而增加路面積雪清理難度。由于道路積雪開道機清理的幅度窄，采取推和外翻相結(jié)合的方法，大大提高了開道的速度。道路開通之后，即可臨時應(yīng)急通行，同時還可根據(jù)需要使用相應(yīng)機械對路面進行全面清理，使道路恢復(fù)正常的通行。當(dāng)不需要清理積雪時，通過操作駕駛室內(nèi)控制裝置，使升降控制缸9工作，將推桿7連同底板12、內(nèi)側(cè)擋板10和外側(cè)板11托起到一定高度，機械即可空行。