[發明專利]車載導航通信系統及方法

無效

• 申請號: 201210379392.8
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN103716473A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 蔡文正;黃雷;李福坤
• 申請（專利權）人: 深圳市眾鴻科技股份有限公司
• 主分類號: H04M3/50
• 分類號: H04M3/50;H04B5/00;H04M1/725
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

技術領域

本發明涉及汽車電子技術及車載通信領域，更具體地說，涉及一種車載導航通信系統及方法。

背景技術

汽車電子是汽車技術發展的關鍵與核心，是國家與深圳市重點支持的高科技自主創新的新興戰略產業。隨著我國汽車保有量的不斷龐大，私家車主越來越多及年輕化，雖然國家交通法規明確規定不允許，但行駛過程中撥打接聽移動電話的現象已屢禁不止，另外一方面，車主對于導航的要求已不僅僅局限于提供行車路線，對于周圍各類位置精確信息的需求越來越迫切，車載導航系統技術發展必須滿足這些需求。

DTMF（Dual?tone?multifrequency,雙音多頻）是一種信令方式，通過承載語音的模擬電話線傳送電話撥號信息，可以是雙音頻電話機發給交換機用于呼叫，也可以是由交換機發給雙音頻話機以提供CID（主叫識別）業務。在雙音頻電話機上，按下其號碼盤上的一個鍵，電話機就會發出一個DTMF信號，每一個DTMF信號由兩個頻率組成，每一個DTMF信號包含的頻率。

藍牙（Bluetooth）是一種支持設備短距離通信（一般10m內）的無線電技術。能在包括移動電話、PDA、無線耳機、筆記本電腦、相關外設等眾多設備之間進行無線信息交換。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對傳統車載終端需要加裝通訊模塊才能實現車機與外界信息交互的現狀以及操作過程中安全存在隱患的缺陷，提供了一種簡便實用，大大降低成本的通信實現方法;本發明要解決的另一個技術問題在于，針對傳統車載終端需要加裝通訊模塊才能實現車機與外界信息交互的現狀以及操作過程中安全存在隱患的缺陷，提供一種車載導航通信系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種車載導航通信方法，使用呼叫中心、可與呼叫中心移動通信的手機以及車載終端，所述手機與所述車載終端藍牙通信，所述車載導航通信方法包括以下步驟：

S1所述手機通過藍牙通信和所述車載終端建立連接；

S2所述手機或車機通過語音信道撥號連接呼叫中心；

S3所述呼叫中心的后臺程序將響應來自所述手機的請求生成的數字信號協議包發往DTMF編碼裝置；

S4所述DTMF編碼裝置將數字信號協議包通過DTMF編碼轉成語音信號，然后通過已經建立的語音信道發送到所述手機上；

S5所述手機將接到DTMF編碼的信號，通過藍牙通信發送給車載終端；

S6所述車載終端將通過藍牙通信接收到的DTMF編碼信號進行DTMF軟解碼，將解碼后的數據進行相應處理。

在上述車載導航通信方法中，所述車載終端為車載導航機。

本發明解決其另一技術問題所采用的技術方案是：構造一種車載導航通信系統，包括：

手機，包括處理器以及分別與所述處理器連接的藍牙通信模塊和移動通信模塊；

車載終端，包括處理器以及與所述處理器連接藍牙通信模塊，所述藍牙通信模塊內嵌有DTMF解碼；

呼叫中心包括運行后臺呼叫中心坐席軟件的處理器、經專用接口與處理器連接的DTMF編碼裝置以及與DTMF編碼裝置連接的語音通信裝置；

所述手機通過移動通信模塊與所述呼叫中心連接，所述藍牙通信模塊通過具有藍牙通信模塊的手機經移動通信模塊連接。

在上述車載導航通信系統中，述車載終端的藍牙通信模塊內嵌有DTMF軟解碼功能，并通過所述藍牙通信模塊連接到有藍牙功能的手機上，呼叫中心后臺使用DTMF編碼裝置，通過語音線路將自定義的協議包通過DTMF語音傳輸到所述車載終端上，車載終端使用具有DTMF解碼功能的藍牙進行解碼后，交給其他車機軟件使用。

在上述車載導航通信系統中，所述車載終端通過所述藍牙通信模塊與車主手機相連，具有藍牙功能的手機經通信網絡與所述呼叫中心連接。

在上述車載導航通信系統中，所述帶藍牙通信模塊的手機與所述呼叫中心后臺連接。

在上述車載導航通信系統中，還包括車載終端軟件，該車載終端軟件根據用戶自定義或者約定的協議內容來實現某些功能。

在上述車載導航通信系統中，所述通信網絡為GSM/CDMA/WCDMA/CDMA200/TD-SCDMA。

在上述車載導航通信系統中，所述車載終端為車載導航機。

在上述車載導航通信系統中，所述車載終端不包含通訊模塊。