[發明專利]單電機混合動力驅動系統

無效

• 申請號: 201210377430.6
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN102874089A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 朱春浩;靜占國
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: B60K6/20
• 分類號: B60K6/20;B60K6/38;B60K6/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單電機混合動力驅動系統，包括發動機（10），具有輸出軸；電動機（30），具有轉子和定?子；行星齒輪構件（20）以及儲能裝置（40）；

所述行星齒輪構件包括齒圈（21）、太陽輪（22）及行星架（23），所述齒圈（21）與所述發動機（10）輸出軸相連，所述太陽輪（22）與所述電動機（30）轉子軸相連，所述行星架（23）與車輪驅動軸（60）相連；

所述儲能裝置（40）與所述電動機（30）連接；

其特征在于：?所述混合動力驅動裝置中還包括

第一離合裝置（C1），設置于所述發動機（10）輸出軸與所述齒圈（21）之間，所述發動機（10）輸出軸與所述齒圈（21）通過所述第一離合器（C1）接合或者分開；和

第二離合裝置（C2），設置于所述發動機（10）輸出軸與所述太陽輪（22）之間，所述發動機（10）輸出軸與所述太陽輪（22）之間通過所述第二離合裝置（C2）接合或者分開；和

第三離合裝置（Ｃ3），設置于所述齒圈（21）與車體固定部件之間，所述齒圈（21）與通過所述第三離合裝置（C3）固定不動或者不固定；和

第四離合裝置（Ｃ4），設置于所述電動機（30）轉子與車體固定部件之間，所述電動機（30）轉子通過所述第四離合裝置（C4）固定不動或者不固定。

2.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在?于，所述第一離合裝置（C1）、第二離合裝置（C2）、第三離合裝置（C3）設置于同一旋轉中心線上，所述旋轉中心線與所述發動機（10）的輸出軸在同一直線上。

3.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述行星齒輪機構的行星架（23）與所述車輪驅動軸（60）設置有傳動齒輪（50）。?

4.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，還包括一控制系統，所述第一離合裝置（C1）、第二離合裝置（C2）、第三離合裝置（C3）、第四離合裝置（C4）與所述控制系統電相連。

5.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述第一離合裝置（C1）是片式離合器。

6.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述第二離合裝置（C2）是片式離合器。

7.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述第三離合裝置（C3）是片式離合器或者帶式制動器。?

8.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述第四離合裝置（C4）是片式離合器或者帶式制動器。

9.根據權利要求1所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，所述儲能裝置（4）為蓄電池組或者超級電容。

10.根據權利要求1~9中任意一項所述的單電機混合動力驅動系統，其特征在于，還包括一個鎖止裝置（70），設置于所述行星架（23）與車體固定裝置之間。?