[發明專利]一種超級電容管理系統有效
| 申請號: | 201210376460.5 | 申請日: | 2012-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN102842966B | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 劉鎮陽;李文鋒;許建華;陸敬筠;王養森;孫偉;王偉;劉辰成;劉德田 | 申請(專利權)人: | 南京覓丹電子信息有限公司 |
| 主分類號: | H02J15/00 | 分類號: | H02J15/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 汪旭東 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超級 電容 管理 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種儲能介質,具體涉及一種超級電容管理系統。
背景技術
“物聯網概念”是在“互聯網概念”的基礎上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間,進行信息交換和通信的一種網絡概念,實現人與物、物與物之間信息互通。把傳感器裝備到各種真實物體上使其具有智慧,智慧物體通過嵌入式系統運行特定程序感知自身和外部信息,感知過程是人與物、物與物進行信息互通的過程。
智慧物體使用RS422/485總線、現場總線、CAN?總線、ZigBee技術等連接智能化終端構建成一個智能化的局域物聯系統,給局域物聯系統配置相應的互聯網接口,連接到互聯網上,便實現互聯網向物聯網的拓展。
移動網絡的快速發展,適用于人的移動終端—手機用戶發展迅猛,手機的功能在不斷增強,移動互聯已得到普及,當今的人們已經離不開手機。智慧物體的出現,必然需要使用一種合適于智慧物體使用的移動終端設備—物機,物機與手機最大的差別是使用的對象,造成物機不能像手機一樣快速發展的瓶頸之一是物機使用的電池。
物機是利用GSM網絡,以GSM模塊為核心,配置MCU、通信接口和電源等應用于真實物體的移動通信終端設備,物機雖然是移動通信終端設備,但其安裝后是相對固定的。物機對于人來說是遠程受控終端,反映遠程監視真實物體的狀況。電源是真實物體所有監視設備或系統的動力,因此,電源故障(停電)的監測及報警是物機必備的功能。
物機最初沿用手機采用鋰電池作為儲能介質,通過實際應用的驗證,發現物機使用鋰電池作為儲能介質是不可取的。如在城市路燈電纜防盜報警中使用物機報警,最終由于鋰電池低溫不夠、完全充放電次數少等,使得物機在實際應用過程中故障太多,維修量巨大;在家居安防報警系統中也由于鋰電池問題降低了設備的可靠性,鋰電池成為物機推廣應用的主要瓶頸之一,主要原因是:
(1)鋰電池完全沖放電次數只能在300次左右,制約了設備的壽命,造成后期設備的維護量巨大,以至于阻礙了設備進行大面積推廣應用;
(2)鋰電池的放電效率與環境溫度有很大關系,對于室外全天候應用的設備無法解決低溫環境的應用。
超級電容是近年發展快速的種大容量儲能元件,和普通電池相比,具有功率密度高、充放電時間短、效率高、使用壽命長、清潔環保等特點,在電動汽車、新能源等領域的應用日益廣泛。
針對物機這種真實物體使用的移動終端設備,超級電容完全可以取代鋰電池作為物機的儲能介質,二者的比較如下:
①⑤超級電容具有超寬的溫度適用范圍,通常可以達到-40℃~85℃;而一般電池是
-20℃~60℃。;
②超級電容大電流充放電性能優越,功率密度(Power?Density)是鋰離子電池的數十倍以
上;
③超級電容充放電時間短,充電電路簡單,無需限流和充放電控制回路,無記憶效應。
二次電池受充放電電流限制,充電時間長,一般需幾小時到十幾小時,而雙電層電容器不受充電電流限制,可快速充電,幾秒到幾十秒即可充滿;
④超級電容具有超長壽命,充放電大于50萬次,是Li-Ion電池的500倍,是Ni-MH和
Ni-Cd電池的1000倍,如果對超級電容每天充放電20次,連續使用可達68年。
雖然超級電容有許多優點,但是超級電容在物機中的應用,還存在著如下問題:
如何采用超級電容取代鋰電池應用到物機,突破因鋰電池局限導致物機在實際應用中可靠性低的瓶頸,這是本領域技術研究的方向。
物機是手機拓展應用到智慧物體的產物,其固定安裝于智慧物體之上,隨智慧物體的移動而移動,具有相對固定的特點;智慧物體與物機之間以數據通信為主,兼顧語音和視頻;由于智慧物體的智慧不夠,物機需要具備自檢測GSM網絡、電源的能力,對故障能實現自修復或報警,實現這些功能,儲能介質是物機必備的。
已知物機的儲能介質是電池,手機使用的儲能介質—鋰電池是物機設計者沿用的依據。雖然有關手機上使用鋰電池的配套充放電器件都非常成熟,但由于物機與手機的使用對象不同,也就是說:物機的使用對象是智慧物體,手機的使用對象是人,智慧物體的智慧目前還無法與人相比,導致手機上普遍使用的鋰電池在物機上應用存在嚴重的缺陷,成為提升物機可靠性指標的瓶頸。
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